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Vías de la Estación de Valencia-Pont de Fusta, antes denominada de Santa Mónica, de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

Vista general de las vías de la estación desde uno de los andenes. Se observan tres automotores eléctricos Wurmag de la CTFV, en primer plano un furgón de Correos D21, en la parte izquierda un automotor eléctrico de la serie 500 realizando un servicio de viajeros de vía estrecha, posiblemente de la línea de Liria a Paterna, a la derecha un vagón cerrado. Se observan multitud de viajeros en los andenes arbolados.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Tractor eléctrico en la estación de Valencia-Pont de Fusta, antes denominada de Santa Mónica, de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

Vista general de un tractor eléctrico, posiblemente de las series T3 y T4 fabricadas por Davis en 1936, remolcando un conjunto de vagones y coches de viajeros en vía estrecha. Se observan multitud de viajeros en los andenes intermedios arbolados, algunos bajan del coche y otros esperan sentados en los bancos. A la izquierda se aprecian un conjunto de vagones cerrados y al fondo de la imagen parte de la fachada que da a las vías del edificio de viajeros.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Renovación de la vía de la línea Valencia de Tarrragona, a la altura del km 28

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-019
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952
  • Parte deFondos Institucionales

Vista general de la renovación de la vía de la línea de Valencia de Tarragona, a la altura del km 28. En la imagen se puede observar un puente bajo el que se encuentran las vías del tren y el balasto, con algunos arbustos en la lado derecho y unas vistas al fondo de un pueblo pequeño

Renfe

Renovación de la vía de la línea Valencia a Tarragona, a la altura del km 36

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-022
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952
  • Parte deFondos Institucionales

Vista general de la renovación de vía, en la línea Valencia a Tarragona, a la altura del km 36. En la imagen se puede observar la vía en el lado ziquierdo, una señal luminosa, un mojón kilométrico señalando el nº 36 en la derecha de la imagen y al fondo, la renovación de balasto

Renfe

Locomotora de vapor, posiblemente 0-3-0 T, en la estación de Valencia-Jesús de la línea Valencia a Villanueva de Castellón

Vista general de una locomotora de vapor, posiblemente de rodaje 0-3-0 T, de vía estrecha realizando un servicio de viajeros en la estación de Valencia-Jesús de vía estrecha. En el andén se encuentra una multitud de viajeros subiendo a los coches. Al fondo de la imagen se observa el edificio de viajeros de la estación y un conjunto de vagones de mercancías.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº5 0-3-0-T "Montserrat" (CTV)

Vista lateral de una locomotora de vapor nº5 0-3-0-T de la compañía CTV, denominada "Montserrat", fabricada por Hartley, Arnoux y Fanning en 1892 y suministrada por Kerr Stuart, destinada para los servicios en vía estrecha. Se observa a un grupo de hombres en las vías y subidos en los vagones, asomados mirando a cámara. Al fondo se observa otra locomotora de vapor similar y el edificio de viajeros de una estación sin identificar de Valencia.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

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