Vista general de la vía durante su revisión, en la que puede observarse señales, las vías del ferrocarril y el balasto de estas para el paso de la locomotora a vapor que se aprecia al fondo de la vía

Vista semifrontal de la distribución del balasto y perfilado de la vía, en el km 33,700 de la línea de Madrid a Badajoz, en donde se observa la vía del tren con el balasto y varios árboles a ambos lados de la vía

Vista frontal de la revisión de la vía se la línea de Madrid a Valencia de Alcántara, en el km 30,300, lado Madrid. En un primer plano se observa el balasto y la plataforma del tren, sin las traviesas colocadas

Vista semilateral de los trabajos de revisión en la vía de la línea de Madrid a Valencia de Alcántara, en el km 30,480, lado Madrid. Se puede observar un grupo de 12 trabajadores ferroviarios revisando las traviesas y el balasto de las vías. Al fondo puede verse un locomóvil en la vía

Vista semilateral de la revisión de la vía de la línea Madrid a Valencia de Alcántara, en el km 71,802 en Villamiel. En un primer plano se observa la vía del tren con el balasto renovado, en un segundo plano se observa en el lado derecho el edificio de viajeros y en un tercer plano se observa una casa a pocos metros del edificio de viajeros.

Vista semifrontal de la vía revisada, lado Madrid, de la línea de Madrid a Valencia de Alcántara en la que se observan señalizaciones del tráfico, y varios árboles situados en el lado izquierdo de la vía

Vista general de la renovación de vía de la línea Valencia a Tarragona, a la altura del km 28. En la imagen se puede observar la vía en el lado ziquierdo con balasto, y en el lado derecho árboles a poca distancia de la vía

Vista del edificio del antiguo destacamento militar (ya derribado) del Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles
de Leganés en la que puede observarse la vía del ramal de Leganés - Campamento con una composición de mercancías remolcada por locomotora diésel de ancho Renfe, fabricada por Ruhrthaler en 1952 con nº de fábrica 2925/2926, con personal ferroviario y militar subido en y junto a ella. Al fondo puede observarse la ermita de San Nicasio y el edificio de las Cuatro Torres (este último también desaparecido).

Vista general del depósito de traviesas elaboradas en el monte llevado a cabo por la División de Explotaciones Forestales de RENFE, posiblemente en la sierra de Cazorla (Jaén).

Vista de la saca o transporte de madera por plano inclinado, en la explotacion de "El Algarrobo" en Ronda.