Obras iniciales de construcción del paso superior. Hay numerosos cupones de carril en la entrevía. Al fondo de la imagen se pueden observar vagones y furgones apartados.

Vista de la estación de Aranjuez con locomotora de vapor “Mikado” 141 F - 2413 de RENFE (serie 141F-2301 a 2417) construida por Euskalduna en 1960, remolcando una composición de viajeros del “Tren de la Fresa”.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-031-2 (ex 7631), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, en las cercanías de la estación de Aranjuez (Madrid), con una composición del Tren de la Fresa. En cola, la locomotora diésel 321-080.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-031-2 (ex 7631), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, entrando en la estación de Aranjuez (Madrid), con una composición del Tren de la Fresa. En cola, la locomotora diésel de RENFE 321-080.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-031-2 (ex 7631), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, saliendo de la estación Madrid - Atocha y remolcando una composición del Tren de la Fresa.

Estación de Madrid - Aranjuez. Llegada del Tren de la Fresa. Tracciona la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933

Atardecer en los campos de la Comunidad de Madrid. El tren de la Fresa vuelve a Madrid arrastrado por la locomotora tipo 240-2215 del Servicio Militar de Ferrocarriles (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933.

Vista frontal de la locomotora de vapor Mikado 141 F - 2111 de la serie 141 - 2101 a 2125 de RENFE, fabricada por North British entre 1953 y 1954, haciendo maniobras en la estación de Aranjuez (Madrid), tras haber llegado el Tren de la Fresa a esta estación.

Tren de la Fresa, estacionado en Aranjuez (Madrid), dispuesto para salir hacia Madrid. Composición arrastrada por la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF) (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933.