Vista lateral del edifcio de creosotado de traviesas que lleva una placa de fecha 1928. éste dispone de un depósito de agua. Detrás del edificio, se puede ver una gran pila de traviesas de madera.

1 sobre (10 tarjetas postales de 103 x 151 mm.) ; 12 x 18 cm.

Título tomado del sobre. - Sin encuadernar

Perspectiva general de la locomotora de vapor 1015 para el Servicio Militar de Ferrocarriles, 240 - 2215 de RENFE (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933, en la estacio´n de Aranjuez

Vista en perspectiva de la locomotora de vapor “Mikado” 141 F - 2413 de RENFE (serie 141F-2301 a 2417) construida por Euskalduna en 1960, en la estación de Aranjuez. Pueden observarse también vagones tolva al fondo en la parte izquierda, y parte de otros vagones en la derecha.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 1701 de MZA, luego renumerada en RENFE como 241 - 2001, "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), fabricada por MTM en el año 1925 con nº de fábrica 179, maniobrando en la estación de Aranjuez para salir en dirección Madrid.

Vista de la locomotora de vapor Mikado 141 F - 2413 de la serie 141F-2301 a 2417 de RENFE, fabricada por Euskalduna en 1960 detenida en la estación de Aranjuez.

Vista de la estación de Aranjuez con locomotora de vapor “Mikado” 141 F - 2413 de RENFE (serie 141F-2301 a 2417) construida por Euskalduna en 1960, remolcando una composición de viajeros del “Tren de la Fresa”.

Perspectiva general de una locomotora de vapor doble tracción MZA 1701 (ex RENFE 141 - 2001 a 2095) tipo Montaña, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1925 y 141F - 2111, RENFE serie 2101 a 2115, fabricada por North British Locomotive en 1953, tipo Mikado, con coches para viajeros en la estación de Aranjuez.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-031-2 (ex 7631), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, en las cercanías de la estación de Aranjuez (Madrid), con una composición del Tren de la Fresa. En cola, la locomotora diésel 321-080.