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Expediente relativo a la orden de servicio para el uso del teléfono en las estaciones

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0243-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-06-18 - 1921-07-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de la de servicio para el uso del teléfono en las estaciones sometido a la aprobación de la 2ª Inspección Técnica y Administrativa de Ferrocarriles con fecha 2 de agosto de 1921.- Incluye IMPRESO: Orden de Servicio núm. 59 (Serie A). Uso del teléfono en las estaciones /Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Red Catalana. Movimiento; E. Hériz, C. Cardenal. - [s.l. : s.n.] ; [1921]. - 1 h. [2 p.]; 25 cm. (1921 agosto 2)
  2. Correspondencia entre el ingeniero jefe de Movimiento, E. Hériz, el subdirector, Sr. Alfonso y Manuel María Arrillaga sobre el proyecto de sustitución del telégrafo Bréguet por el teléfono. (1921 junio 18/1921 junio 22)
  3. Copias de informes y notas del Chemins de Fer du Nord como antecedentes de la sustitución del telégrafo por el teléfono. (1921 febrero 20/1921 julio 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Presupuesto del proyecto de la línea de Val de Zafán a Gargallo

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0414-0002
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Accidentes del terreno
  2. Puentes y viaductos
  3. Expropiaciones
  4. Explanaciones
  5. Túneles
  6. Obras de fábrica
  7. Estaciones
  8. Casillas de guarda
  9. Vía
  10. Material de estaciones
  11. Pasos a nivel
  12. Material móvil
  13. Accesorios
  14. Telégrafo eléctrico
  15. Rasantes
  16. Resumen general
  17. Memorandum

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyecto de ferrocarril de Teruel a Sagunto por Segorbe

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0100-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-11-18 - 1892-02-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de detalle del proyecto de ferrocarril de Teruel a Sagunto por Segorbe. - Contiene: 1ª Sección: Plano general del km. 1 hasta km. 21 (Escala 1:2000) (35 x 1185 cm); 2ª Sección: Plano general del km. 22 hasta km. 44 (Escala 1:2000) (35 x 1232 cm); 3ª Sección: Plano general del km. 46 hasta km. 61 (Escala 1:2000) (35 x 969 cm); 4ª Sección: Plano general del km. 63 hasta km. 78 (Escala 1:2000) (35 x 985 cm) + km. 79 hasta km. 85 (Escala 1:2000) (96 x 295 cm); 5ª Sección: Plano general del km. 90 hasta km. 105 (Escala 1:2000) (35 x 1008 cm); 6ª Sección: Plano general del km. 106 hasta km. 125 (Escala 1:2000) (35 x 1147 cm); 7ª Sección: Plano general del km. 126 hasta km. 145 (35 x 1116 cm) (Escala 1:2000). (1892 febrero 11).
  2. Presupuestos del proyecto de ferrocarril de Teruel a Sagunto por Segorbe. - Contiene: Datos para la formación del presupuesto; Presupuesto (1877 noviembre 18)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Ramal de enlace en Samper de la línea de Samper a Reus con la línea de Val de Zafán a San Carlos de La Rápita

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0385-0003
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Expropaciones, accidentes del terreno, alineaciones, rasantes, accesorios generales, telégrafo eléctrico, obras de fábrica, vía, explotación y resúmenes generales del presupuesto del Ramal

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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