File U-0004-0003 - Aprobación del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona propuesto por la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios el 4 de febrero de 1967 en el anteproyecto valorado en 3.511.000.000 de pesetas, y en el que se recogen las modificaciones propuestas por el Ayuntamiento de Barcelona

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ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0004-0003

Title

Aprobación del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona propuesto por la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios el 4 de febrero de 1967 en el anteproyecto valorado en 3.511.000.000 de pesetas, y en el que se recogen las modificaciones propuestas por el Ayuntamiento de Barcelona

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  • 1967-03-29 - 1972-10-28 (Creation)

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  1. Nota remitida por el Ingeniero Jefe de la División de Estudios y Proyectos de la Dirección General de Transportes Terrestres, en la que se comunica al Presidente de la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios la aprobación del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona propuesto por dicha Junta el 4 de febrero de 1967, y en el que se recogen las modificaciones propuestas por el Ayuntamiento de Barcelona. (1967 marzo 29)
  2. Nota de remisión del plano de situación del ramal subterráneo que se está construyendo entre las estaciones de Vilanova y de Sagrera, que permitirá suprimir la vía al exterior de la Bifurcación del Clot, indicada con una A en el plano, y la estación de Clot, señalada con la B, lográndose así la terminación del proyecto de la Plaza de las Glorias y evitar el paso de la Avenida de José Antonio Primo de Rivera con el ferrocarril; dirigida al Director de Zonas de RENFE, Antonio Debesa, por el Subdirector del COP, José Ramón de Urcola y Ansola. - Contiene: plano de situación del ramal subterráneo entre las estaciones de Vilanova y de Sagrera (24 x 33 cm). (1972 octubre 28)

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COP. 1.4 - Plan aprobado de los enlaces ferroviarios

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ISAD (G): Norma Internacional General de Descripción Archivística / Adoptada por el Comité de Normas de Descripción, Estocolmo, Suecia 19- 22 septiembre de 1999.- Madrid: Subdirección de los Archivos Estatales, 2000

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