Contiene REVISTA: Técnica : revista tecnológico-industrial / Asociación Nacional de Ingenieros industriales Agrupación de Barcelona. - Año XLVIII, nº 7, Barcelona, mayo 1925.- 65-84 p.: fot. bl. y n.

Vista general de una sala de taller, perteneciente a la ampliación de estas instalaciones. Varios trabajadores, atienden diferentes tareas. En el centro, en segundo plano, uno de ellos acciona el mando de la grúa puente, para elevar un rodal, y junto a la puerta de acceso, otros dos manejan una carretilla. En primer plano se ve un bogie desmontado, perteneciente a una lococomotora de la serie 352, y ocupando el lateral izquierdo de la imagen, una rama Talgo III.

Vista en detalle, en la que se aprecian los elementos estructurales de unión entre dos remolques Talgo III, antes de completar la unión entre los dos vehículos. La escena se desarrolla en el interior de un taller.

Vista general del ramal de acceso, a las instalaciones de mantenimiento que posee Patentes Talgo, S.A. en la capital germana.

Vista del interior del elemento, realizada junto a una mampara que divide el espacio. Se aprecia en el centro una mesa, sobre la que se ha colocado un teléfono y dos pequeñas banderolas de Estados Unidos y España. Alrededor de ella, varias sillas giratorias. En la pared del fondo hay colgado, a un lado un plano, y a la izquierda una pizarra, donde se observan anotaciones con rotulador.

Vista general del muelle de un puerto, en una ciudad española sin identificar. Sobre él aparecen, en el centro de la imagen, varios coches Talgo Pendular, trasladados por camiones para su posterior embarque, con destino posiblemente a Estados Unidos.

Detalle del elemento.

1. Situación de los Créditos concedidos para diversos estudios y ensayos
2. Ensayo de rotura por tracción en 12 probetas de acero extraídas de un carril de 45 kg, de peso por metro lineal
3. Gestiones realizadas con Rodolfo Liner representante de la casa E. SCHILTKNECHT, de Zurich, para la adquisición de un Sismógrafo Universal portátil
4. Informes de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya y de la Fábrica de Mieres, S.A. sobre las características de la creosota para impregnación de madera
5. Pruebas de esfuerzos al arranque a que están sometidos los tirafondos de vía
6. Sugerencias en relación con posibles modificaciones en la Constitución del Laboratorio para mejorar sus prestaciones
7. Resultados obtenidos en los ensayos realizados para determinar el esfuerzo de tracción necesario para arrancar los tirafondos atornillados en tres bloques de hormigón especial