Vista general de la locomotora, en la que puede observarse también a personal ferroviario, andenes, vagones, etc.

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado.

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado, en la que puede observarse también parte de los coches de viajeros de la composición, personal ferroviario y viajeros en uno de los andenes, etc.

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado, en la que puede observarse también parte de los coches de viajeros de la composición, otros coches de viajeros detenidos en la estación, viajeros en uno de los andenes, marquesinas, etc.

Vista lateral de una composición de mercancías formada por la locomotora de vapor "Montaña" (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722), construidas por MTM entre 1944 y 1952, y varios vagones y furgones. En lo que parece un andén de una estación de la línea Zaragoza a Tarragona, se encuentran algunos viajeros.

Vista de la playa de vías de la estación de Madrid - Príncipe Pío. En primer plano, una composifición formda por dos automotores eléctricos "electrotrenes", construidos por Macosa, CAF, Westinghouse y Mitsubishi; de los cuales el primero es el coche 432 - 016 - 4 (componente de la segunda unidad). En las vías contiguas se observan coches de viajeros y automotores eléctricos de la serie 436 de RENFE. De fondo, la cubierta y el edificio de viajeros. Un hombre camina por las vías.

Vista general de un tren de pasajeros remolcado por la locomotora 333 - 011 - 5 de RENFE, construidas por Macosa, General Motors, MTM y Nohab, esperando salida en Madrid - Chamartín. A su lado podemos ver al factor de circulación y a algunos viajeros.

Vista de la locomotora diésel - hidromecánica 340 - 018 - 1, ex 4018 de RENFE, construida por Krauss-Maffei, Babcock & Wilcox, Maybach, Mercedes y Mekydro en 1966; y de la locomotora diésel eléctrica 303 - 015 - 2 ("tractor"), construida por MTM, Babcock & Wilcox, Sulzer, Crompton Parkinson y Brown Boveri en 1953.

Vista frontal de tres automotores eléctricos en la estación de Madrid - Chamartín. En vía 3, el 439 - 004 - 3, construidas por CAF, Metropolitan Camell y Cenemesa en 1967. En vía 4, una unidad de la serie 436 "suiza", de MTM, Macosa y Schlinder. En vía 5, la 440 - 028 - 8, de CAF, Westinghouse y Mitsubishi

Composición de viajeros remolcada por una locomotora eléctrica de la serie 5600 de los Comboios de Portugal (CP) detenida en la estación de Vilar Formoso, situada junto a la frontera entre España y Portugal, y perteneciente a las líneas de Medina del Campo a Vilar Formoso y de la Beira Alta (Pampilhosa a Vilar Formoso).