Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-128-8 (ex 8628), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA en 1965, apartada en la estación de Madrid - Atocha. Detrás de la locomotora, se pueden ver en otras vías paralelas, tres unidades o automotores eléctricos de Cercanías de la serie 440, el puente de señales, etc.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-126-0 (ex 8626), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA en 1965, pasando por Villaverde Bajo (Madrid) con una composición de viajeros.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-030-4 (ex 7630), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, saliendo de Barcelona - Término y remolcando un expreso.

Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 009 - 9 de RENFE estacionado en El Escorial (Madrid). Servicio Toledo - León. En la vía contigua, la unidad 440 - 119 con servicio Palencia - Madrid

Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 011 - 5 de RENFE entrando en la estación de Alcázar de San Juan (Ciudad Real).

Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 020 - 6 de RENFE, estacionado en Alcázar de San Juan (Ciudad Real).

Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 018 - 0 de RENFE en la estación de Alcázar de San Juan (Ciudad Real)..

Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 018 - 0 de RENFE en la estación de Alcázar de San Juan (Ciudad Real)..

Vista de la salida de un tren para España desde la estación. Puede observarse al Jefe de estación en el andén, junto con otro miembros del personal ferroviario. En la pared, bajo el letrero de Mensajerías, puede observarse una marquesa

Toma oblicua de la fachada del edificio de viajeros de la estación Premiá de Mar. Puede observarse un vagón de mercancías en vía de apartadero con numeración J 5490. En la vía principal puede observarse una composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor, y en el andén principal gran cantidad de viajeros y personal ferroviario