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Parte deColecciones privadas
Vista trasera de la locomotora diésel Nº 1001 de los ferrocarriles catalanes, fabricada en 1954 por Alsthom con Nº de fábrica 702. Apartada en Manresa.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Locomotora eléctrica Nº 302 de los ferrocarriles catalanes, fabricada en 1925 por Usines Braine-le-Conte. Apartada en Martorell.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista delantera de la locomotora diésel Nº 1001 de los ferrocarriles catalanes, fabricada en 1954 por Alsthom con Nº de fábrica 702. Apartada en Manresa.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de la estación de Noreña en el cruce de la Compañía del Ferrocarril de Langreo a Gijón y el de los Ferrocarriles Económicos de Asturias. En la imagen se ven los dos andenes, el cruzamiento de vías, el semáforo que regula dicho cruce, viajeros esperando y al fondo de la imagen, una unidad estacionada.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril de vía estrecha en Guipúzcoa
Parte deColecciones privadas
Vista de la composición de vía estrecha detenida en una estación, en primer plano se asoma una persona, y al fondo viajeros en el andén
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la composición, en la que se puede observar los coches de viajeros, furgón y locomotora de vapor nº 17 que forman la composición, así como a viajeros y personal ferroviario en el andén. En el último coche de la composición pueden observarse los faroles o señales de cola.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de un ferrobús, automotor diésel también denominado serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria. En la parte izquierda puede observarse la fachada del edificio de viajeros de la estación que da a las vías, un reloj, viajeros en el andén, y los retretes de la estación. Además, también se puede observar a la izquierda de la imagen parte de la caseta del Material Móvil, y al fondo la depuradora y aguada.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de un ferrobús, automotor diésel también denominado serie 591 de RENFE, detenido en la estación del Norte de Valencia. Al fondo a la derecha, puede observarse un tractor de maniobras detenido en una de las vías, y a la izquierda coches de viajeros.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista frontal de un ferrobús, automotor diésel también denominado serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria. En la parte izquierda puede observarse la fachada del edificio de viajeros de la estación que da a las vías, un reloj, viajeros en el andén y los retretes de la estación. Además, también se puede observar a la izquierda de la imagen parte de la caseta del Material Móvil, y al fondo la depuradora y aguada.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de una unidad ferrobús de la serie 591, en una estación sin identificar. Cabe destacar el aparta vacas del ferrobús de cabeza. Construido probablemente por CAF o MACOSA.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)