Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en curva, de la línea de Bobadilla a Granada, antes de su renovación. Puede observarse también un paso a nivel sin barrera, cerca de una población.

Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en curva, de la línea de Bobadilla a Granada, antes de su renovación.

Locomotora diésel RENFE 313-043-2 (ex 1343), arrastrando una composición de cisternas de azucar en una estación desconocida, aunque muy probablemente sea una estación andaluza. A su lado se puede distinguir la 321-008-5.

Vista de la locomotora de vapor 240 - 2047 (ex Andaluces 446) (serie RENFE 240-2001 a 2050) (ex serie Andaluces 401 a 450) construida por Hanomag en 1922, y su ténder remolcando cinco coches de viajeros en la línea de Málaga a Sevilla en un servicio correo.

Vista general del Interior de un coche de viajeros Pullman que forma parte de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces

Vista general del interior de un coche de viajeros de 1ª clase de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces en la que se puede observar en primer plano los asientos o butacas del coche y se puede apreciar en el fondo de la imagen un pueblo sin identificar.

3 álbumes (186 fotografías: 60 fotografías y 28 h., 63 fotografías y 23 h., 63 fotografías y 23 h.) ; 30 cm.
Encuadernación en canutillo.

Vista de un tramo de vía única, que se extiende sobre el eje diagonal inferior de la fotografía. A la izquierda de este, se aprecia otra vía posiblemente de apartadero, sobre la que se encuentran estacionados tres vagones. Estos presentan un aspecto poco usual, ya que no parecen ser material remolcado normalizado, sino unos diplorys sobre los que se ha colocado una estructura de madera similar a la caja de carga de un camión, en la que transportar las mercancías. A la derecha se aprecia un talud del terreno, y al fondo, entre la niebla se distingue una loma o promontorio bastante elevado.

Poste telefónico en la conexión de Sevilla a Málaga. Al fondo caseta