Vista lateral de cuatro de los coches, colocados ya en la vía del muelle, y segregados aún entre sí. Al fondo se distingue parcialmente una de las grúas, y los montes que rodean la ensenada de Pasajes. El ambiente portuario se muestra también en el noray y las amarras, que se ven en primer plano a la derecha.

Vista lateral de uno de los remolques, situado ya sobre el muelle, si bien aún está unido a la plataforma de madera, y al arnés de la grúa. En primer plano, cuatro personas observan el interior del vehículo.

Detalle de la rodadura de un coche de equipajes de Talgo II, sin terminar, siendo sometido a las pruebas de suspensión y esfuerzo durante los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company en Wilmington.
En la parte inferior de la imagen, sobre el soporte secundario, aparece adherida una etiqueta con la siguiente nota impresa: "Coche cargado simulando tope del rebote. El depósito de aceite del amortiguador / lateral ha sido cortado para evitar interferencia".

Plano en tres cuartos, de tres personas caminando junto a los remolques situados en el muelle. A la derecha se encuentra Lucas María de Oriol, en el centro una persona sin identificar, y a la izquierda posiblemente un agente de aduanas del puerto.

Vistas en las que un grupo de personas, posiblemente periodistas, observan atentamente los detalles de uno de los remolques, y de las plataformas en que se han trasladado.

Vista general, tomada en picado, de una de las naves de montaje. Se aprecian diversos útiles de integración, para los elementos estructurales de los remolques. Al fondo, aparecen alguno de ellos en diferentes estados de montaje.

Vista en detalle de la columna de pórtico de rodadura, de un rodal Talgo III. El elemento es visible, gracias a que el fuelle entre los dos remolques ha sido retirado. Se distinguen también parte de las articulaciones de guiado.

Retratos de Gonzalo Fernández de la Mora y José María de Oriol y Urquijo en el interior de uno de los coches de la composición de Talgo III RD en la que se realizaron las pruebas.

Vista frontal del testero de un coche Talgo III, segregado de su rama. Se aprecian los elementos estructurales, que forman parte de la unión con el siguiente remolque, así como la plataforma de tránsito entre vehículos. Sobre la chapa aparecen marcas de tiza, a modo de esbozo de donde habrán de situarse conducciones y otros dispositivos. El elemento se encuentra colocado sobre un diplory, en el interior de un taller.

Vista en detalle, de uno de los brazos de suspensión verticales de un remolque Talgo III. Situado en el ángulo inferior izquierdo de la imagen, se aprecia un portalamparas colgado de la estructura, y al fondo, el vano de acceso de la plataforma.