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TÍTULO DEL INTERVALO: Maquetas trenes y Base de Mantenimiento de Talgo.
Parte deFondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.
TÍTULO DEL INTERVALO: Instalación integral para mantenimiento de rodaduras y torno de foso.
Parte deFondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,8 x 27,5 cm.
TÍTULO DEL INTERVALO: Imágenes publicitarias Talgo III RD.
Parte deFondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 55 x 55 mm.
TÍTULO DEL INTERVALO : Talgo XXI en pruebas entre Miraflores y La Roda.
Parte deFondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.
TÍTULO DEL INTERVALO : Talgo Pendular en servicio.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de una composición de Talgo Pendular remolcada por la locomotora Virgen de la Encarnación. En primer término se observa parte de la vegetación que conforma el paisaje por el que transita el tren. A la derecha, un árbol flanquea la imagen.
TÍTULO DEL INTERVALO : Patrocinio del equipo de vela.
Parte deFondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas. 31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.
Parte deFondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 60 x 60 mm.
TÍTULO DEL INTERVALO : Construcción de coches cama Talgo Pendular.
Parte deFondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.
TÍTULO DEL ÁLBUM : Pruebas material: rodadura, bogies y vibración.
Parte deFondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.
Talgo II en el complejo fabril Nitratos de Castilla, S.A.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de la composición, estacionada ante la factoría. Se trata de la rama que aún en periodo de pruebas, trasladó al general Franco a la inauguración de esta fábrica. El tren se compone de dieciseis coches, además de la locomotora 350 Virgen del Pilar.