1. Sustitución del actual edificio de viajeros de la estación por otro nuevo de nueva planta y con distinto emplazamiento, solicitada por el Ayuntamiento. (1939 julio 10/1939 julio 27)
2. Proyecto de reconstrucción del edificio de viajeros de la estación, destruido durante la guerra. - Incluye: Memoria; Plano de la fachada del edificio de viajeros (48 x 105 cm); Plano en planta, de la reconstrucción del edificio de viajeros. (Escala 1:200) (31 x 105 cm)*; Mediciones, cuadro de precios y presupuestos. (1940 junio 12/1941 octubre 9)
3. Proyecto de reconstrucción del pavimento de andenes y reposición de cristales del lucernario, destruidos durante la guerra. - Incluye: Memoria; Plano en planta, de la reconstrucción de andenes y reposición de cristales del lucernario. (Escala 1:200) (31 x 105 cm); Mediciones, cuadro de precios y presupuestos. (1940 diciembre 30/1941 mayo 31)

1. Proyecto adicional al proyecto de nuevo depósito de máquinas y recorrido de la estación para la mejora de la construcción del edificio para dormitorios del personal de tracción y del pabellón para retretes llevada a cabo por el constructor Fernando Morales y el ingeniero jefe de tracción Sr. Werle. - Incluye: Memoria; Planos de situación, planta, alzado y transversal; Mediciones; Cuadro de precios; Presupuestos parciales y generales. (1934 marzo 10/1935 mayo 8)
2. Proyecto adicional al proyecto de nuevo depósito de máquinas y recorrido para la construcción de la fachada lateral extrema del cuarto de rotonda de locomotoras llevada a cabo por el contratista Antonio Herrera y el constructor Sr. Escribá Romaní . - Incluye: Memoria; Planos de situación, secciones horizontales, alzados; Mediciones; Cuadro de precios y Presupuesto. (1934 abril 17/1935 enero 19)
3. Proyecto de Nuevo Depósito de máquinas y recorrido para la construcción de los muros de cierre general y de las viviendas del jefe y subjefe de depósito y balsas de decantación del edificio para dormitorio de tracción. - Incluye: Condiciones particulares para el concurso; Modelo de proposición; Pliego de condiciones técnicas; Presupuesto de gastos; Planos de alzado, planta, proyección horizontal y de situación; Modelos de proposición a la ejecución del concurso de varios candidatos; Acta de la apertura y adjudicación del concurso a Esteban Díaz Albo; Carta de Fernando Escribá de Romaní y Esteban Díaz Albo a Ángel de Castro, ingeniero jefe de la primera división en la compañía declinando presentar proposición para el concurso; Contrato para la ejecución de las obras; Plano de excavación y cimientos del muro de cierre del nuevo depósito de máquinas; Correspondencia con certificaciones de pago y liquidación; Acta de la medición contradictoria y Croquis. (1934 mayo 21/1940 mayo 21)
4. Reclamación del Sindicato Agrícola de Bacarot y Luis Gonzaga, antiguo dueño del terreno Casablanca, para que la construcción del muro de cierre del nuevo depósito y recorrido no afecte al acceso de las acequias y la servidumbre de recogida de aguas pluviales. - Incluye: Plano de situación del desvío de la acequia de riego del Sindicato Agrícola de Bacarot; Copia notarial del acuerdo. (1935 mayo 02/1935 agosto 13)

1. Colocación de siete columnas de hierro para la instalación del alumbrado de incandescencia por gasolina en la estación. (1910 octubre 19/1911 julio 21)
2. Obras de reparación y mejora en la estación. (1911 enero 19)
3. Construcción de un muro de cerramiento en el barranco de San BIas. (1911 enero 25/1911 marzo 10)
4. Proyecto de modificación y ampliación de vías y nuevo muelle descubierto. (1911 abril 4/1911 septiembre 26)
5. Accidente ocurrido en la estación al dar vuelta en el puente giratorio a la máquina 857. (1912 enero 6/1912 enero 19)
6. Autorización para edificar en terrenos lindantes al ferrocarril, solicitada por Ramón Marcos. (1911 mayo 20/1911 mayo 24)
7. Proyecto de diagonales en las vías de mercancías. (1913 marzo 3/1914 enero 24)
8. Contrato para el suministro de energía eléctrica para el alumbrado de la estación entre la Compañía y la Central Eléctrica de Benalúa. (1913 marzo 21/1913 agosto 26)
9. Establecimiento de una boca de riego en la última vía del muelle cubierto de P.V. (1913 junio 9/1913 junio 28)
10. Solicitud para que la Compañía alquile dos cangrejos para efectuar maniobras en el puesto, presentada por Hijos de Alejandro Vila. (1913 agosto 16/1913 agosto 20)
11. Instalación de una boca de riego para lavado y desinfección de vagones. (1913 agosto 23/1913 agosto 26)
12. Ampliación de las vías de ruedas en el Recorrido de Alicante. (1915 febrero 22/1915 marzo 6)
13. Autorización para cruzar el ferrocarril de Yecla a Jumilla con una conducción de aguas, solicitada por Pascual García Ibáñez. (1915 abril 19/1915 abril 23)

1. Autorización para aumentar la altura de una nave del edificio de la fábrica de harinas, solicitada por Hijos de M. Magro Lledó. (1900 diciembre 19/1935 julio 2)
2. Autorización para ejecutar obras en una finca próxima a la estación, solicitada por Hijos de M. Magro Lledó. (1903 enero 2/1904 abril 13)
3. Autorización para construir un cobertizo en el patio de la fábrica de harinas, solicitada por Hijos de Manuel Magro Lledó. (1913 noviembre 28/1919 mayo 9)
4. Plano del proyecto de cerca para el almacén de Vía y Obras de Alicante. (1924)
5. La Dirección del Puerto de Alicante solicita personal auxiliar para la conservación de las vías. (1931 noviembre 9/1932 marzo 3)
6. Autorización para cambiar parte de la tubería que une el rompeolas del puerto exterior con la factoría de la Cantera en la población de Alicante, solicitada por la Cía. Arrendataria del Monopolio de Petróleo, S.A. (1932 diciembre 3/1940 febrero 12)
7. Autorización para reedificar el muro de cierre de la factoría llamada "La Cantera", solicitada por CAMPSA. (1935 septiembre 27/1935 octubre 1)
8. Instalación de una garita en el empalme. (1937 noviembre 4/1937 diciembre 11)
9. Obras de reparación en general. (1939 marzo 15/1942 enero 8)
10. Construcción de unos corrales para el carbón en el Depósito de la estación. (1939 mayo 6/1939 junio 17)
11. Ampliación de locales de G. V. y reforma del dormitorio del personal de trenes. (1939 octubre 17/1939 octubre 23)
12. Solicitud para que se cedan los antiguos locales que ocupaba la Sección Regional al Servicio Eléctrico. (1939 diciembre 9/1940 mayo 18)
13. Autorización para construir un edificio destinado a Almacén frente al km 456,681.72 de la vía de bajada al puerto de Alicante, solicitada por Manuel y Eugenio Ibáñez Rodes. (1940 enero 8/1940 mayo 21)
14. Solicitud para que se derribe el arco del barranco sobre el muro de cierre en el Depósito de Máquinas, para evitar robos. (1940 marzo 8/1940 marzo 30)
15. Solicitud para que se ceda parte del local de lo que fue Comedor Colectivo en la estación al Servicio de Material y Tracción. (1940 mayo 18/1940 julio 15)
16. Establecimiento del nuevo Despacho Central y Oficinas de Información y Turismo en un local alquilado a los Sres. Vidal y Ruiz Olmos. (1940 junio 21/1941 febrero 26)
17. Construcción de 2 arquetas en la tubería para unir los depuradores el nuevo Depósito de Máquinas. (1940 septiembre 16/1940 octubre 10)
18. Habilitación de dependencias para Almacenes y Cuerpo de Seguridad y Carabineros.(1941 marzo 3/1941 octubre 6)
19. Reconstrucción de un almacén, depósito para aceite y nueva fragua en la dependencia del Recorrido. (1941 julio 4/1941 octubre 29)
20. Autorización para cercar una finca frente al km 454, solicitada por Alfonso Fajardo.
21. Proyecto de ampliación y modificación de vías a la entrada de la estación, para seguridad de las maniobras. (1941 enero 4/1941 agosto 13)
22. Habilitación en el Almacén para un despacho auxiliar del Economato. (1941 enero 6/1942 abril 18)
23. Solicitud de la reparación del muro de cerramiento del barranco próximo al Depósito. (1942 marzo 11/1942 marco 31)
24. Plano general del proyecto de nuevo Depósito y Recorrido. (1945 noviembre 1)

1. Proyecto de dependencia para servicio de caloríferos en el andén de salida. (1902 septiembre 30).
2. Proyecto de vía para servicio de la fábrica de harinas de Salvador Magro. (1905 marzo 22).
3. Proyecto de instalación de oficina para el servicio de los empleados de aduanas. (1905 mayo 24).
4. Planos de la distribución actual (32 x 105 cm), y de la distribución proyectada de la planta de edificio de viajeros (32 x 106 cm). (1906 noviembre 8).*
5. Proyecto de modificación de vías. (1910 julio 21).
6. Proyecto de modificación de vías y cierres para ampliación de la carbonera. (1911 enero 20).
7. Proyecto de modificación y ampliación de vías y nuevo muelle descubierto (31 x 133 cm). (1911 abril 22).*
8. Planos de almacén de vía y obras. (1911 diciembre 22).
9. Proyecto de foso y vía. (1913 -).
10. Proyecto de dos diagonañes en ñas vías de mercancías. (1913 julio 29).
11. Proyecto de almacén de carbones y hierros de los Sr. Mateu y Bonet. (1915 -).
12. Planos del apartadero establecido para el servicio de la fábrica de harinas de los Sr. Hijos de Magro. (1919 abril 11).
13. Planos de la instalación de vías con carácter provisional con motivo del montaje de locomotoras 901-915. (1920 abril 13).
14. Proyecto de modificación parcial en la planta de edificio de viajeros. (1920 agosto 10).
15. Proyecto de modificación de la planta del edificio de viajeros y establecimiento de un andén intermedio (31 x 105 cm). (1920 -).*
16. Proyecto de nuevos emplazamiento de la garita del guardagujas. (1921 enero 17).
17. Plano parcial de la garita para el teléfono. (1923 febrero 28).
18. Proyecto de instalación de nuevos depuradores. (1923 marzo 20).
19. Proyecto de cobertizo para la cabria. (1925 -).
20. Planos de expropiación del proyecto del nuevo depósito de máquinas. (1925 -).
21. Proyecto de nuevo depósito y recorrido. (1926 febrero 23).
22. Plano de factoría y garita para la báscula. (1927 -).
23. Plano general de reforma y planta, alzado y secciones de los muelles. (1927 abril 4).
24. Planos de la modificación de la vía de entrada a la fábrica de harina de los Sr. Magro. (1927 agosto 20).
25. Plano parcial de un ramal proyectado. (1927 octubre 10).
26. Plano del proyecto de nuevo depósito y recorrido. (1927 diciembre 31).

1. Colocación de las formas del puente sobre el río Záncara y del Canal de Manzanares. (1856 diciembre 18/1858 noviembre 9)
2. Proyecto de nueva estación en el km 173 de la línea, por problemas sanitarios del antiguo emplazamiento. 1860 agosto 10/1864 octubre 9)
3. Traslado a la estación de casilla del telégrafo de la estación de Alicante. (1862 septiembre 25)
4. Construcción de casilla en el km 177 de la línea. (1866 noviembre 20/1866 diciembre 6)
5. Colocación de una garita de madera en la estación para el Guardagujas. (1878 noviembre 8/1878 noviembre 18)
6. Proyecto de reforma del puente del río Záncara. 1880 septiembre 29/1884 noviembre 14)
7. Proyecto de muelle cubierto para mercancías en la estación, solicitado por Manuel Fraile y Vallés y vecinos de varios pueblos. (1887 agosto 13/1891 enero 27)
8. Solicitud de vivienda para el Guardagujas de la estación. (1887 septiembre 13/1887 septiembre 21)
9. Inundaciones en la estación por la crecida del río Córcoles. (1888 marzo 8/1888 marzo 17)
10. Instalación de una báscula puente en la estación. (1889 junio 15/1890 septiembre 19)
11. Reparación y prolongación del andén de viajeros de la estación. (1889 noviembre 30/1890 enero 22)
12. Obras de reparación y mejora en la estación. (1890 febrero 16/1912 enero 24)
13. Autorización para instalar un teléfono en la estación, solicitada por Manuel Fraile. (1891 marzo 6/1892 febrero 19)
14. Solicitud de traviesas viejas para construir un chozo, presentada por el Factor Gabriel Vera. (1891 marzo 6/1892 febrero 19)
15. Venta de carriles a Manuel Fraile. (1891 diciembre 9/1891 diciembre 14)
16. Reclamación por daños frente a los km 172 y 173, presentada por Francisco de Paula Vidal y Miñana. (1892 agosto 11/1893 abril 19)
17. Solicitud del plano de expropiación de la estación. (1893 enero 18/1893 febrero 23)
18. Denuncia presentada contra Antonio Cañas por elevar unos terrenos de su propiedad frente al km 173 de la línea. (1895 marzo 5/1895 junio 7)
19. Proyecto de construcción de un muelle descubierto para mercancías en la estación, solicitado por vinicultores de varios pueblos. (1895 octubre 26/1898 abril 20)
20. Proyecto de reforma y ampliación de vías y muelles. (1899 agosto 16/1912 abril -)
21. Autorización para construir una casa y cercar unos terrenos próximos a la estación, solicitada por Marcelina Domingo Fernández (1910 febrero 5/1910 abril 12)
22. Proyecto de viviendas para empleados en la estación. (1912 abril 22/1913 septiembre 20)
23. Autorización para cercar un terreno frente al km 172 de la línea, solicitada por José Vidal Bellver. (1914 abril 20/1914 junio 17)
24. Establecimiento de una aguada en la estación. 1916 noviembre 9/1916 noviembre 30)
25. Proyecto de vía muerta para el apartado de vagones-cubas. (1917 abril 25/1917 junio 5)
26. Autorización para construir un chozo para guardar muebles, solicitada por el Mozo Guardagujas de la estación. (1919 febrero 26/1919 abril 2)

1.Oficios y minutas tramitando el expediente. - Incluye: Cartel publicitario de Granitos y Mármoles, Valentín Molinero (70 x 100 cm). - Incluye además: Litografía de Bercos. Anuncios de andenes en las estaciones y guía del viajero [con locomotora de vapor y reloj de andén]. (1942 enero 9/1942 abril 15)

Vista de la pasarela de una estación en Alicante. Podemos ver como un tren formado por vagones de mercancías está pasando por debajo, y sobre la pasarela vemos que una persona está asomada.

Muebles para las fondas de las estaciones de Alicante y Almansa

pág. 200.