Reproducción de grabado de la inauguración de la línea procedente de Madrid, iniciada siete años antes. Numerosos publico congregado en los andenes y tres locomotoras en marcha. 15 de marzo de 1858.

1. Estación de Villarobledo: varias instalaciones.
2. Km 400/237: puente sobre el río Vinalopó.
3. Estación de Villacañas: pasarela para peatones.
4. Estación de Villaverde bajo: almacén del servicio eléctrico.
5. Estación de Aranjuez: caseta NISE.
6. Estación de Alicante: nave de reconocimiento de locomotoras.
7. Varios kilómetros: renovación de vía.

1. Solicitud de admisión de viajeros entre Alicante y Almansa por el tren de mercancías nº111. Incluye: Carteles-aviso sobre la supresión del tren de mercancías nº A 111 a partir del 15 de noviembre de 1926, y su sustitución por el nº 111 (1907 noviembre 2 / 1926 noviembre 12)
2. Solicitud de los Ayuntamientos de La Roda y Villarrobledo para el establecimiento del servicio de viajeros en los trenes nº101 y 102 entre Alcázar y Albacete, en sustitución del realizado por los trenes nº107 y 108. - Incluye: Carteles-aviso. (1907 diciembre 17 / 1908 junio 24)
3. Solicitud de los alcaldes de Aranjuez, Valdemoro, Ciempozuelos y Pinto para que al tren de mercancías con viajeros nº108 de le de igual velocidad que a un tren mixto en el trayecto Madrid a Aranjuez (1908 marzo 9 / 1908 marzo 30)
4. Cartel-aviso sobre la modificación del tren de mercancías con viajeros nº108 entre Madrid y Aranjuez (1908 septiembre 15)
5. Solicitud de los alcaldes de Alcázar de San Juan, Herencia, Pedro Muñoz y Socuéllamos para la supresión del carruaje de viajeros en los trenes nº180 y 179 entre Alcázar y Manzanares, y su agregación al tren nº302 (1912 enero 22 / 1912 mayo 4)
6. Consulta sobre la expedición de billetes con destino a la línea de Valencia para los trenes nº101 y 29 (1927 diciembre 6 / 1927 diciembre 9)
7. Comunicación de las condiciones de circulación del tren nº 253 desde Alicante a Alcázar de San Juan. (1934 junio 30 / 1934 julio 11)