1. Plano nº A1: Wagon coubert en fer avec frein Stillman = [Vagón con cubierta metálica con freno Stilman] (69 x 105 cm)*. (1884 julio 7)
2. Plano nº A2: Frein Stillman = [Freno Stillman] (67 x 106 cm). (s.f.)
3. Plano nº A3: Traverses de tete poru wagons, fermé en fer = [Traviesa delantera para vagones] (A3). (1882 diciembre 2)
4. Plano nº A4: Fenetres pour wagons couvert en fer (A3). (1882 diciembre 14)
5. Plano nº A5: Tringle de la porte pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
6. Plano nº A6: Equerres á fourche et roues de portes pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
7. Plano nº A7: Chaine de fermeture de porte de wagons couverts (A3). (1882 diciembre 14)
8. Plano nº A8: Glissiere de porte pour wagons couvert (A3). (1882 diciembre 4)
9. Plano nº A9: Disposition des porte-l´anternes des wagons fermes á marchandises (A3). (1882 diciembre 15)
10. Plano nº A10: Porte-lanterne pour wagons couverts en fer (36 x 66 cm). (1882 diciembre 10)
11. Plano nº A11: Verrou pour fenetre de wagon couvert = Cerradura de la ventana del vagón cubierto (A4). (1882 diciembre 10)
12. Plano nº A12: Main courante pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 14)
13. Plano nº A13: Support de la tringle de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
14. Plano nº A14: Equerre et soutient de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 5)
15. Plano nº A15: Charniere pour fenetre des wagons fermés á marchandises = [Bisagra para las ventanas de vagones cerrados de mercancías] (30 x 55 cm). (1882 diciembre 14)
16. Plano nº A16: Support de glissiere de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
17. Plano nº A17: Support de la triangle de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
18. Plano nº A18: Charnier et piton de porte pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
19. Plano nº A19: Disposition des goussets dans le wagons couverts en fer (A3). (1882 diciembre 5)
20. Plano nº B20: Fourgon á equipages en fer (83 x 156 cm)*. (s.f.)
21. Plano nº B21: Marche-pieds pour fourgons á equipages (A3). (s.f.)
22. Plano nº B22: Chassis pour fourgons á equipages (52 x 85 cm). (s.f.)
23. Plano nº B23: Latrines pour fourgons á equipages (A3). (s.f.)
24. Plano nº B24: Equerr du haut du montant des latrines cote de la tyraverse du forugons á equipages (A4). (s.f.)
25. Plano nº B25: Main courante des portes extremes du fourgon á equipages (A3). (s.f.)
26. Plano nº B26: Poignée des portes des wagons et fourgons (A3). (s.f.)
27. Plano nº B27: Charnieres du depot d´eau pour les latrines, fourgons á equipages (A4). (s.f.)
28. Plano nº B28: Equerre des montants en bois du fourgons á equipages coté de la guerite (A4). (s.f.)
29. Plano nº B29: Marche-pieds pour voitures et fourgons (A3). (s.f.)
30. Plano nº B30: Charnieres pour portes des fourgons á equipages (A4). (s.f.)
31. Plano nº B31: March-pieds extremes pour voitures et fourgons (A3). (s.f.)
32. Plano nº C40: Type de wagons á bord d´un métre = Tipo de vagones de bordes de un metro (68 x 103 cm)*. (s.f.)
33. Plano nº C41: Type de guerite de wagons á bord d´un métre = Tipo de garita de vagones de bordes de un metro (70 x 71 cm)*. (s.f.)
34. Plano nº C42: Charniere et fermeture des portes pour wagons á bord d´un métre (44 x 73 cm). (s.f.)
35. Plano nº C43: Charniere pour portes des wagons (A3). (s.f.)
36. Plano nº C44: Fer d´angle pour montants des wagons á equipages (A3). (s.f.)
37. Plano nº C45: Charniere pour portes de wagons á equipages (A3). (s.f.)
38. Plano nº D50: Ensemble des wagons á bord de 0,350 m. (62 x 106 cm). (1883 noviembre 27)
39. Plano nº D51: Ensemble de la porte du wagon plateforme á bord de 0,35 m. (31 x 66 cm) (1883 junio 5)

Vista general del paso elevado peatonal sobre las vías, en las que está estacionado una composición de mercancías.

Vista general de un paso elevado sobre las vías, en las que está estacionado una composición de mercancías.

Vista frontal de la locomotora rodaje 130 T, fabricada por Hanomag en 1913 con nº de fábrica 6947.

Vista de la pasarela de una estación en Alicante. Podemos ver como un tren formado por vagones de mercancías está pasando por debajo, y sobre la pasarela vemos que una persona está asomada.