Alicante (Comunidad Valenciana)

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Huelgas ferroviarias sufridas por la Compañía MZA durante el primer tercio del siglo XX

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0086-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-10-31 - 1936-07-15
  • Parte deColecciones

  1. Huelgas ferroviarias en 1911, 1914, 1919, 1920 y 1935. (1911 octubre 31/1935 abril 3)
  2. Convocatoria de huelga general con motivo del problema ferroviario e intentos de las Cías Norte, Oeste y MZA por evitarla (1932 diciembre 16/1933 enero 6)
  3. Huelgas en las estaciones de Zaragoza (diciembre 1932) y Almozara y Calatayud. (1932 diciembre 19/1933 enero 21)
  4. Sabotajes en líneas y estaciones de las provincias de Alicante, Barcelona, Madrid y Zaragoza. (1933 mayo 9/1933 mayo 20)
  5. Relación de los sucesos acaecidos durante la huelga de diciembre de 1933, consecuencias de la misma e investigaciones de la Compañía para descubrir posibles presiones a trabajadores. (1933 diciembre 9/1934 enero 13)
  6. Huelga general revolucionaria de octubre de 1934 y sus consecuencias para la Compañía. (1933 diciembre 12/1935 enero 4)
  7. Huelgas de personal de estaciones y depósitos en las provincias de Madrid, Valladolid, Albacete y en toda Andalucía. (1936 marzo 21/1936 julio 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Furgón de equipajes DE - 1 detenido en la estación de Alicante de la línea de vía estrecha de Alicante a Denia, conocida como Ferrocarril de la Marina

Vista general del furgón y de parte de un coche de viajeros de la composición, en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril de la Marina (ESA)

Vista de una locomotora de vapor tipo 130, de la Compañia de los Ferrocarriles Estratégicos y Secundarios de Alicante (ESA), saliendo de la estación de Alicante

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril de la Marina (ESA)

Vista del automotor Billard Nº 2124, de la Compañia de los Ferrocarriles Estratégicos y Secundarios de Alicante (ESA), saliendo de la estación de Alicante

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril de La Marina

Vista de la fachada principal y del patio de viajeros de la estación de Alicante. Sobre una de los arcos de una puerta se lee Café-Restaurant. Se observan además varios carruajes de caballos y un carro en la entrada.

Desconocido

Ferrocarril de La Marina

Directivos de la Compañía de los Caminos de Hierro Estratégicos y Secundarios del Alicante (ESA).

Ferrocarril de La Marina

Vista del depósito y muelle de mercancías de la estación de Alicante - La Marina. Se ve la locomotora de la serie 130 - nº 12, vagones cerrados y un depósito de agua.

Desconocido

Ferrocarril de La Marina

Vista de la rotonda y del depósito de locomotoras de Alicante - La Marina. Se ve la locomotora de la serie 130 nº 4, y un vagón de bordes altos de la serie H, nº 18. Detrás un furgón cerrado y al lado del depósito, uno de bordes bajos de la serie I.

Desconocido

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