Alemania

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Freno de vía manejado a distancia para frenado por carril accionado por aire comprimido, ideado por el ingeniero Dr. Franz Jordan para vías de lomo de asno

Ilustración de las secciones longitudinal y transversal del freno de vía de presión de aire de Jordan, en la que puede observarse como éste consta de cuatro carriles colocados dos a dos a ambos lados de cada uno de los carriles de la vía, acoplándose cada uno de ellos por medio de tres manivelas a unos ejes situados en la cimentación del aparato, de forma que al girar dichos ejes, suben los carriles de freno sobre el nivel de los carriles de la vía. En la parte inferior del bastidor de fundación están sujetos los cilindros de freno, cuyos émbolos son los que actúan por medio de palancas sobre los ejes antes citados, de manera que al introducir el aire comprimido en los cilindros, los carriles de frenado sube y se aproximan, y al deja libre el escape, vuelven los carriles a su posición primitiva por medio de resortes.

Bogies para autobus

Vista exterior de la parte trasera del autobús, a la derecha de la fotografía aparece el operario. Se ven los dos bogies que aparentemente van a insertarse bajo la caja.

Estación de Bremen.

Vista general de la fachada de la estación de Bremen, con un tranvía pasando en primer término.

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Vista del puente Fehmarnsund

Vista desde la entrada del puente Fehmarnsund. Por él pasan varios automóviles y una locomotora diésel de la línea Vogelfluglinie de Alemania a Dinamarca.

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