Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 para trenes rápidos, vista lateralmente. Incluye medidas y la silueta de partes que normalmente quedarían ocultas. En la parte superior se indica así, incluyendo algunas especificaciones técnicas: "Schnellzug-Locomotive der Kgl. Preußs. Eisenb. - Direktion zu Erfurt. Dampfüberdruck 12 Atm. Gesammte Heizfläche 125 qm. Rostfläche, 2,3 qm". El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 para trenes de viajeros de Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung, vista lateralmente. Incluye medidas y la silueta de partes que normalmente quedarían ocultas. En la parte superior se indica así, incluyendo algunas especificaciones técnicas: "Personenzug-Locomotive der Kgl. Preußs. Eisenbahn-Direktion zu Erfurt. Dampfüberdruck 12 Atm. Gesammte Heizfläche 125 qm. Rostfläche, 2,3 qm". El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 para trenes de viajeros de Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung, vista lateralmente. Incluye medidas y la silueta de partes que normalmente quedarían ocultas. En la parte superior se indica así, incluyendo algunas especificaciones técnicas: "Verbund-Personenzug-Lokomotive d. Kgl. Preußs. Eisenb.-Direktion (linksrheinischen) zu Köln. Dampfüberdruck 12 Atm. Gesammte Heizfläche 103,23 qm. Rostfläche, 1,87 qm". El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 para trenes rápidos de Königlich Sächsische Staatseisenbahnen, vista lateralmente. Incluye medidas y la silueta de partes que normalmente quedarían ocultas. En la parte superior se indica así, incluyendo algunas especificaciones técnicas: "Schnellzug-lokomotive der Kgl. Sächs. Staatseisenbahnen. Dampfüberdruck 10 Atm. Gesammte Heizfläche 123,50 qm. Rostfläche, 2,33 qm". El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 para trenes rápidos de Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen, vista lateralmente. Incluye medidas y la silueta de partes que normalmente quedarían ocultas. En la parte superior se indica así, incluyendo algunas especificaciones técnicas: "Verbund-Schnellzug-Locomotive der Reichseisenbahnen in Elsaßs-Lothringen. Dampfüberdruck 12 Atm. Gesammte Heizfläche 113,6 qm. Rostfläche, 2 qm". El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparecen dos planos de la locomotora de vapor tipo 220 número 7, clase III, de Württembergischen Staats-Eisenbahnen, vista lateralmente. Sería la primera locomotora construida por Maschinenfabrik Esslingen AG, en 1846. En el plano de la parte superior se observa el exterior de la locomotora, incluyendo algunas medidas. En el de la parte inferior se ha hecho una sección que permite observar el interior.

Vista general de la locomotora