Recorte de periódico que el titular dice textualmente die schönste deutsche Gebirgsbahn
Ein jahrhundert schwarzwaldbahn. Feiern, Festschrift und "Billetts". traducido, El ferrocarril de montaña alemán más bello. Un ferrocarril del siglo de la selva negra. Celebraciones, Fiestas y "Entradas".

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 121 para trenes rápidos de Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen, vista lateralmente. Incluye medidas y la silueta de partes que normalmente quedarían ocultas. En la parte superior se indica así, incluyendo algunas especificaciones técnicas: "Verbund-Schnellzug-Lokomotive der Königl. Württemb. Staatseisenbahnen. Dampfüberdruck 12 Atm. Gesammte Heizfläche 148,1 qm. Rostfläche, 2 qm". El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 121 para trenes rápidos de Main-Neckar-Bahn, vista lateralmente. Incluye medidas. En la parte superior hay un texto que lo indica así, incluyendo otras informaciones técnicas: "Schnellzug Lokomotive der Main-Neckar-Bahn. Dampfüberdruck 11 Atm. Gesammte Heizfläche 121 qm. Rostfläche, 2,16 qm." En la parte inferior se lee: "C.W. Kreidel's Verlag Wiesbaden"

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 121 de Pfälzischen Eisenbahnen, vista lateralmente. Incluye medidas y la silueta de partes que normalmente quedarían ocultas. En la parte superior se indica así, incluyendo algunas especificaciones técnicas: "Pfälzischen Eisenbahnen. Dampfüberdruck 12 Atm. Gesammte Heizfläche 113,15 qm u 130 qm. Rostfläche, 1,8 qm". En la parte inferior se lee: "Lith. Anst. v. F. Wirtz, Darmstadt". El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220, vista lateralmente. Incluye medidas y la silueta de partes que normalmente quedarían ocultas. En la parte superior se pueden ver algunas especificaciones técnicas: "Dampfüberdruck 12 Atm. Gesammte Heizfläche 113,4 qm. Rostfläche, 2 qm". El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 para trenes rápidos de Königlich Bayersiche Staats-Eisenbahnen, vista lateralmente. Incluye medidas. En la parte superior hay un texto que lo indica así, incluyendo otras informaciones técnicas: "Schnellzug Lokomotive der Kgl. Bayer. Staatseisenbahnen. Dampfüberdruck 12 Atm. Gesammte Heizfläche 131,5 qm. Rostfläche, 2,2 qm."

Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía de la locomotora de vapor tipo 220 número 1201, de Königlich Bayersichen Staatseisenbahnen, vista lateralmente con cierta perspectiva. Está enganchada a su ténder que se ve sólo parcialmente. El pie de foto, en tres idiomas, indica además que se trata de una locomotora express (para trenes rápidos). Estaría construida por J. A. Maffei (München 2), cuyo nombre aparece encabezando la página.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de la locomotora de vapor para trenes rápidos tipo 220 B XI con su ténder, de Königlich Bayersichen Staatseisenbahnen, vista lateralmente. Incluye medidas y una tabla con datos técnicos de la locomotora y el ténder.