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Locomotora de vapor de tipo 220 de Königlich Bayersichen Staatseisenbahnen (Alemania)

Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía de la locomotora de vapor tipo 220 número 1201, de Königlich Bayersichen Staatseisenbahnen, vista lateralmente con cierta perspectiva. Está enganchada a su ténder que se ve sólo parcialmente. El pie de foto, en tres idiomas, indica además que se trata de una locomotora express (para trenes rápidos). Estaría construida por J. A. Maffei (München 2), cuyo nombre aparece encabezando la página.

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Locomotora de vapor tipo 220 de Friedrich-Wilhelms-Nordbahn (Alemania)

Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía de una locomotora de vapor tipo 220 con su ténder de Friedrich-Wilhelms-Nordbahn. Está vista lateralmente con cierta perspectiva desde la parte delantera. En la placa del lateral puede leerse el nombre, Drache, que corresponde con el de la primera locomotora fabricada por Henschel en 1848.

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Talgo Pendular Intercity de Deutsche Bahn.

Vista frontal parcial de las instalaciones de mantenimineto que Patentes Talgo, S. A. posee en Berlín. En primer plano, se aprecian las vías que conducen a las cocheras situadas al fondo. En segundo plano, se ve un paso elevado sobre las vías, de la Warschauer Strasse, así como unas tuberías instaladas sobre pilares, para salvar el desnivel.

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Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.

Vistas semi laterales, de la rama utilizada para llevarlas a cabo, estacionada en una playa de vías. Entre la composición Talgo, y la doble tracción eléctrica que lo remolca, se han intercalado dos coches laboratorio.

Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.

Vista de plano entero, de uno de los técnicos encargados de efectuarlas. En su mano izquierda sujeta un walkie talkie. A la derecha de la imagen, se aprecia parcialmente el lateral de la rama Talgo. Al fondo se distingue un grupo de personas conversando.

Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.

Sandino y un mecánico de Patentes Talgo, S.A., posan en el andén de la Hautpbahnhof en Sarrebruck. Al fondo se aprecia la composición utilizada para llevar a cabo los ensayos.

Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.

Imagen de grupo, de la delegación de Patentes Talgo, S.A., bajo la marquesina de una estación sin identificar. De izquierda a derecha se encuentran: Cereceda, Valverde, Lucas María de Oriol López-Montenegro, Baleirón y Justo Arenillas. En el lateral derecho, se distingue parcialmente el furgón extremo de la rama usada en los ensayos.

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