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Talgo Pendular Intercity de Deutsche Bahn.

Vista lateral parcial, tomada en contrapicado, de uno de los remolques extremos de la composición. Se aprecia la puerta de acceso al mismo abierta. Al fondo, se distingue parcialmente la pasarela de un paso elevado sobre las vías, de la Warschauer Strasse, próximo a la base berlinesa de Patentes Talgo, S.A.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo Pendular Intercity de Deutsche Bahn.

Vista frontal parcial de las instalaciones de mantenimineto que Patentes Talgo, S. A. posee en Berlín. En primer plano, se aprecian las vías que conducen a las cocheras situadas al fondo. En segundo plano, se ve un paso elevado sobre las vías, de la Warschauer Strasse, así como unas tuberías instaladas sobre pilares, para salvar el desnivel.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo Pendular Intercity de Deutsche Bahn.

Vista lateral de uno de los furgones extremos de la rama del tren hotel, detenido en el ramal que da entrada a las instalaciones que Patentes Talgo, S.A. posee en Berlín

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Situación económica de ferrocarriles extranjeros

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0079-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1953-09-27 - 1958-06-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Situación económica de los ferrocarriles austriacos: - Contiene: Boletín de prensa. (1953 octubre 31)
  2. Situación económica de los ferrocarriles argentinos: - Contiene: Boletín de prensa. (1957 febrero 8)
  3. Situación económica de los ferrocarriles belgas: - Contiene: Financiación en Bélgica. (1958 junio -)
  4. Situación económica de los ferrocarriles brasileños: - Contiene: Boletín de prensa. (1955 octubre 7)
  5. Situación económica de los ferrocarriles canadienses: - Contiene: Boletín de prensa. (1955 enero 21/1957 octubre 5)
  6. Situación económica de los ferrocarriles daneses: - Contiene: Boletín de prensa. (1956 noviembre 21/1957 agosto 31)
  7. Situación económica de los ferrocarriles alemanes: - Incluye: Boletín de prensa; Impresiones del viaje a Alemania, efectuado por Francisco Wais. (1955 marzo 1/1953 septiembre 27)
  8. Varios ferrocarriles: - Contiene: Nota sobre los resultados económicos de la explotación de algunas grandes redes europeas y de como se ha hecho en ellas frente a las dificultades derivadas de resultados. (s.f.)

Schwebebahn de Wuppertal (en alemán: Wuppertaler Schwebebahn) es un tren monorraíl (o monorriel o monocarril) suspendido en Wuppertal, Alemania. Su nombre completo es "tren monorraíl de suspensión sistema Eugen Langen"

Vista general de una de las calles por las que circula el monorraíl, en la que puede observarse una de las composiciones de los trenes circulando, un tranvía detenido en la parte izquierda de la imagen, automóviles, peatones, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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