Vista de la locomotora eléctrica 7817, renumerada como 278 - 017 - 9, a su paso por la estación de Alcázar de San Juan (Ciudad Real), y remolcando una composición de mercancías. Puede observarse también, en la parte derecha, parte de un vehículo de maquinaria de vía.

Vista de la locomotora eléctrica 7809, renumerada como 278 - 009 - 6, remolcando una composición de mercancías, a su paso por la estación de Alcázar de San Juan (Ciudad Real). Puede observarse también a personal ferroviario en el andén.

Vista de la locomotora eléctrica 7807, renumerada como 278 - 007 - 0, remolcando una composición de mercancías en la estación de Alcázar de San Juan (Ciudad Real).

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-064-3 (ex 7664), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, saliendo de Alcázar de San Juan (Ciudad Real) y remolcando una composición de mercancías. Al fondo puede observarse el edificio de viajeros de la estación

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-130-2 (ex 8630), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF en 1965, saliendo de Alcázar de San Juan (Ciudad Real) y remolcando una composición de mercancías formada por vagones cisterna y cerrados, con destino a Andalucía.

Vista de la locomotora eléctrica 7828, renumerada como 278 - 028 - 6, a su paso en doble tracción por Alcázar de San Juan (Ciudad Real), remolcando una composición de mercancías de combustible.

Vista de la locomotora eléctrica 7823, renumerada como 278 - 023 - 2, a su paso por Alcázar de San Juan (Ciudad Real), remolcando una composición de vagones portacoches para el transporte de automóviles.

Vista de la locomotora eléctrica 7828, renumerada como 278 - 028 - 6, a su paso en doble tracción por Alcázar de San Juan (Ciudad Real), remolcando una composición de mercancías de combustible.

Vista general de un vagón de mercancías abierto de la compañía CETSA de Barcelona, empresa dedicada a la arquitectura, ingenieria y construcciones. En la parte derecha de la imagen se ve parcialmente un vagón cerrado de madera. Al fondo un vagón tipo cisterna de la compañía Saltra Iberica S.A dedicada al transporte de mercancías por ferrocarril

Vista general de un vagón tipo tolva