Vista de la locomotora eléctrica 7809, renumerada como 278 - 009 - 6, apartada en la playa de vías de Alcázar de San Juan (Ciudad Real). Detrás se puede ver otra locomotora de la misma serie.

Vista de la locomotora eléctrica 7813, renumerada como 278 - 013 - 8 con el compartimento del frontal abierto, y apartada en el depósito de Alcázar de San Juan (Ciudad Real).

Vista de la locomotora eléctrica 7810, renumerada como 278 - 010 - 4, apartada en el depósito de Alcázar de San Juan (Ciudad Real).

Vista de la locomotora eléctrica 7822, renumerada como 278 - 022 - 9, apartada en Alcázar de San Juan (Ciudad Real).

Vista de la locomotora eléctrica 7822, renumerada como 278 - 022 - 9, a su paso por Alcázar de San Juan (Ciudad Real), remolcando una composición de mercancías.

Vista de la locomotora eléctrica 7805, renumerada como 278 - 005 - 4, realizando maniobras en la estación de Alcázar de San Juan (Ciudad Real).

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-123-7 (ex 8623), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por SECN en 1964, apartada en la estación de Alcázar de San Juan (Ciudad Real). Detrás de la locomotora, se puede ver parcialmente una unidad o automotor eléctrico 442, con el logotipo de Cercanías

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-118-7 (ex 8618), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA en 1963, apartada en la playa de vías de Alcázar de San Juan (Ciudad Real). Detrás se puede ver una unidad o automotor eléctrico de la serie 444 de RENFE.

Vista de la locomotora eléctrica 8605 de RENFE, renumerada como 276 - 105 - 4, fabricada por MACOSA entre 1962 y 1964 (serie RENFE 276 - 001 a 137, ex 7601 a 7699 / 8601 a 8637), en las inmediaciones de Alcázar de San Juan (Ciudad Real), y remolcando una composición de mercancías de traviesas de hormigón.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-023-9 (ex 7623), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, entrando en Alcázar de San Juan (Ciudad Real) con un tren completo de contenedores (TECO).