Estado de la línea en el km 5,644 en Río Besós. - Incluye: Plano general de planta y alzado de puente metálico de acero en doble vía sobre el río Besós (Escala 1:100) (31 x 194 cm)*; y Plano de tablestacas para la defensa de la 4ª pila del puente sobre el río Besós (Escala 1:10 y 1:5) (31 x 231 cm). (1932 diciembre 20 / 1934 marzo 20)
Estado de la línea en el km 8,818 en Riera de Cañet. - Incluye: Croquis. (s.f.)
Estado de la línea en el km 11,473 en Riera de Triana. - Incluye: Croquis. (s.f.)
Estado de la línea en el km 14,846 en Riera de Alella. - Incluye: Croquis. (s.f.)
Estado de la línea en el km 15,693 en Alcantarilla. - Incluye: Croquis. (s.f.)
Estado de la línea en el km 18,187 en Riera de Premiá. - Incluye: Plano de puente metálico (1916 septiembre -)
Estado de la línea en el km 19,225 en Tajea. - Incluye: Croquis. (s.f.)
Estado de la línea en el km 19,495 en Tajea. Incluye únicamente formulario (s.f.)
Estado de la línea en el km 19,656 en Riera de Sayo. - Incluye: Croquis. (s.f.)
Estado de la línea en el km 20,351 en Torrente Amell. - Incluye: Croquis. (s.f.)
Estado de la línea en el km 23,246 en Desagüe. - Incluye: Croquis. (s.f.)
Estado de la línea en el km 23,813 en Torrente de la Rasa. - Incluye: Croquis (s.f.)
Estado de la línea en el km 24,112 en Riera de Cabrera. - Incluye: Croquis. (s.f.)
Estado de la línea en el km 24,562 en Torrente. - Incluye: Croquis. (s.f.)
Estado de la línea en el km 24,753 en Torrente de la Romana. - Incluye: Croquis. (s.f.)
Estado de la línea en el km 28,182 en Acequia del Molino. - Incluye: Plano de tramo metálico de acero de vigas gemelas. (1918 -)
Estado de la línea en el km 29,375 en Riera de San Simón. - Incluye: Plano de sustitución de los puentes de fundición existentes en la vía general. (1935 junio 15 / 1941 noviembre 15)
Estado de la línea en el km 34,727 en Riera de San Vicente. - Incluye: Croquis. (s.f.)
Estado de la línea en el km 35,511 en Riera del Gorch. - Incluye: Croquis. (s.f.)
Estado de la línea en el km 36,115 en Riera de Caldetas. - Incluye: Plano de sustitución de los puentes de fundición existentes en la vía general. (1913 julio -)
Estado de la línea en el km 34,309 en Rial Llarch. - Incluye: Plano de sustitución de los puentes de fundición existentes en la vía general. (1913 julio -)
Estado de la línea en el km 38,355 en Riera de Arenys. - Incluye: Croquis (s.f.)
Estado de la línea en el km 38,976 en Riera de Santa Margarita. - Incluye: Plano del proyecto de tramo de acero de vigas gemelas (s.f.)
Estado de la línea en el km 39,654 en Riera de las Cañas. - Incluye: Plano del proyecto de tramo de acero de vigas gemelas (1918 -)
Estado de la línea en el km 41,095 en Riera de Canet. - Incluye: Croquis (s.f.)
Estado de la línea en el km 41,228 en Torrente Lladoner. - Incluye: Croquis (s.f.)
Estado de la línea en el km 44,519 en Riera de San Pol. - Incluye: Croquis (s.f.)
Estado de la línea en el km 47,750 en Riera de Calella. - Incluye: Croquis (s.f.)
Estado de la línea en el km 47,891 en Calle San Ramón y Cajal. - Incluye: Croquis (s.f.)
Estado de la línea en el km 53,100 en Riera de Santa Susana. - Incluye: Plano (1917 septiembre -)
Estado de la línea en el km 50,373 en Riera de Pineda. - Incluye: Plano del proyecto de renovación del tramo metálico de la obra nº 82 en el puente. (1903 mayo 31)
Estado de la línea en el km 55,411 en Riera de Malgrat. - Incluye: Croquis (s.f.)
Estado de la línea en el km 58,359 en Rech Viver. - Incluye: Croquis (s.f.)
Estado de la línea en el km 58,584 en Rech de Oms. - Incluye: Croquis (s.f.)
Estado de la línea en el km 60,071 en Acequia de Vall de Gurp. - Incluye: Plano de proyecto de tramos metálicos para la alcantarilla sobre la Vall de Gurp. (1904 diciembre - )
Estado de la línea en el km 62,145 en Riera de San Daniel. - Incluye: Croquis (s.f.)
Estado de la línea en el km 62,729 en los desbordes de Riera de San Daniel. - Incluye: Plano (s.f.)
Estado de la línea en el km 65,351 en desagüe de Más Nadal. - Incluye: Croquis (s.f.)
Estado de la línea en el km 65,402 en Riera de Valloparda. - Incluye: Croquis (s.f.)
Estado de la línea en el km 71,133 en Carretera de Tossa. - Incluye: Croquis (s.f.)
Estado de la línea en el km 72,367 en Pas del Ametllé. - Incluye: Croquis (s.f.)
Estado de la línea en el km 72,567 en Riera de Martorell. - Incluye: Croquis (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos de obras de fábrica, tajeas, alcantarillas y pontones de luz en la línea. - Incluye: Planos en planta y alzado; Perfiles transversales y longitudinales. (1915 agosto 20/1918 septiembre 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano general (en dos partes, una de 31 x 231 cm y otra de A4). (1929 -)*
Perfil longitudinal. (1929 -)
Perfiles transversales del km 496.207 al 497.730 de la línea. (1929 -)
Proyecto de alcantarilla de 2 luces de 2 m situada en el km 496.652 de la línea. (1929 -)
Proyecto de alcantarilla de 30 m de luz situada en el km 497.105 de la línea. (1929 -)
Perfil longitudinal y perfiles transversales de la obra y cálculo del tablero de la desviación de un paso inferior de 6 m de luz en el km 497.507 de la línea. (1929 -)
Plantas de los cimientos y de modificación de las plantas baja y principal del edificio de viajeros y detalle del foso séptico. (1929 -)
Plantas de modificación del edificio de viajeros en viviendas. (1929 -)
Detalle de los pozos registro y de las arquetas del desagüe general. (1929 -)
Detalles del pozo y del depósito de agua para abastecimiento y distribución de agua. (1929 -)
Detalles de los espigones de la defensa de la margen derecha del río Guadalquivir. (1929 -)
Sección transversal del muro y cálculo de estabilidad de la defensa de la margen derecha del río Guadalquivir. (1929 -)
Sección de la marquesina. (1929 -)
Planta y secciones de los dos edificios para expropiar a la entrada de la estación.
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Alcantarillas (6). - Contiene: Reforma de la alcantarilla del km 318; Alcantarilla de 2 m de luz en el km 128 + 830,30 (Escala 1:50); Alcantarilla con bóveda de 1 m en el km 129 + 255,40 (Escala 1:50); Alcantarilla con bóveda de 1 m en el km 132 + 880 (Escala 1:50); Alcantarilla de 2 m de luz en el km 133 + 304,20 (Escala 1:50); y Alcantarilla con bóveda de 1 m en el km 136 + 205,10 (Escala 1:50). (s.f.)
Tajeas (5). - Contiene: Tajea de 0,60 de luz en el km 131 + 129,40 (Escala 1:50); Tajea de 0,70 de luz en el km 131 + 732,40 (Escala 1:50); Tajea de 0,60 de luz en el km 133 + 050,10 (Escala 1:50); Tajea de 0,60 de luz en el km 136 + 600 (Escala 1:50); y Tajea de 0,60 de luz en el km 138 + 680,10 (Escala 1:50). (s.f.)
Puente de hormigón de 12,70 oblicuo sobre el río Henares en el km 129 + 615,50 (Escala 1:100 y 1:50). (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Fundaciones del torno de ruedas y del motor del taller de Zaragoza. (1917 enero 11/1917 enero 18)
Fundaciones para fragua de 2 fuegos del depósito de Zaragoza. (1901 enero 19)
Emplazamiento de báscula de carros para la Azucarera Ibérica (32 x 63 cm). (1901 marzo 20)
Planos parcelarios de los terrenos propiedad particular contiguos a la estación de mercancías para ampliación de vías. (1901 abril 29)
Proyecto de taller para herramientas y maquinaría (francés). (1901 mayo 20)*
Proyecto de desagüe a la acequia Almozara y alcantarilla río Huerva. (1901 julio 13)
Situación del paso superior km 340.224 sobre la carretera de Madrid a La Junquera. - Contiene: Plano de situación (Escala 1:1000) (A3)*. (1901?)
Situación de las casas proyectadas por Joaquín Valero junto alcantarilla y paso superior en las inmediaciones del paso a nivel km 340.224. (1901?)
Proyecto de almacén de materiales para el depósito de Zaragoza (emplazamiento) (33 x 105 cm). (1903 abril 1)*
Emplazamiento de nuevos retretes. (1904 marzo 2)
Modificación y ampliación del muelle de llegada (30 x 111 cm). (1904 marzo 2)*
Supresión del paso a nivel 340,248 de la carretera de Navarra por un paso inferior. Perfiles de la carretera. - Contiene: Notas; Plano de secciones transversales para el proyecto de modificación de la carretera de Madrid a Francia por la Junquera para sustituir el paso a nivel del km 340,248 por un paso inferior, correspondientes a la solución presentada por la Compañía y la solución aprobada por R.O. de 17 de enero de 1905 (Escala 1:100) (32 x 63 cm); Croquis de secciones transversales del paso inferior de Zaragoza según el proyecto de la Compañía (A4); Perfil transversal de la carretera correspondiente la solución propuesta por la Compañía y a la solución propuesta por la Jefatura de Obras Públicas para la supresión del paso a nivel de la carretera de Zaragoza, km 340,248 (A3)*. (1904 mayo 1/1905 marzo 7)
Terreno que pretende apropiarse Manuel Bailo junto a la estación de mercancías. (1906 septiembre 11)
Establecimiento de los apartaderos en la línea de penetración del tranvía y una vía y placa giratoria para el servicio del recorrido solicitadas por el Servicio de Material y Tracción. (1907 enero 2)
Aparador con reloj para la fonda. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
