Albacete (Castilla-La Mancha)

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Electrotrén basculante o automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y co...

Electrotrén basculante o automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y construido por CAF bajo licencia FIAT, realizando el primer ensayo de RENFE de la interacción catenaria - pantógrafo a 200 km/h, llevado a cabo con éxito entre las estaciones de Villarrobledo y Minaya de la línea de Madrid a Alicante

Vista parcial del interior de la cabina de conducción y cuadro de mandos del “Platanito", en la que se puede observar a Fernando Sarachaga, técnico de la Dirección de Material de RENFE y jefe de la prueba, junto al teloc que marca los 200 km/h

Desconocido

Estación de Albacete

Estación de Albacete

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado del andén, y en la que puede observarse también la llegada de un tren de mercancías remolcado por locomotora de vapor sin identificar, viajeros esperando el tren, agentes de Vía y Obras trabajando a la izquierda, toperas, marquesina de andén, rótulo con el nombre de la estación, etc.

Bazar Collado (Albacete) (Editor)

Estación de Albacete

Estación de Albacete

Vista general del vestíbulo del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse a viajeros esperando y siendo atendidos. Al fondo mural

Desconocido

Estación de Albacete

Estación de Albacete

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado del andén, y en la que puede observarse también la llegada de un tren de mercancías remolcado por locomotora de vapor sin identificar, viajeros esperando el tren, agentes de Vía y Obras trabajando a la izquierda, toperas, marquesina de andén, rótulo con el nombre de la estación, etc.

Bazar Collado (Albacete) (Editor)

Estación férrea y jardines de Albacete

Estación férrea y jardines de Albacete

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0757
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de los jardines y edificio de viajeros de la estación, tomado por el lado de la población. Puede observarse también a un hombre posando.

Ortega (Albacete) (Fotógrafo)

Expediente relativo a apartaderos y apeaderos de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1391-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-02-02 - 1933-06-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Relaciones de los trayectos de más de 10 Km de longitud por el orden de importancia según la estadística de Circulación años 1927 a 1930. (1928 febrero 2/1931 febrero 10)
  2. Apartaderos y apeaderos 1932 a 1933. (1932 junio 3/1933 junio 22)
    2.1. Clausura de los apartaderos de Alarilla, Las Yeguas y Dos Bocas (1932 junio 3/1933 febrero 28)
    2.2. Transformación de apeaderos los apartaderos de Gangueras, Peralta, Santa Marta y Hoya del Pozo. - Incluye datos sobre guarderías de pasos a nivel y alumbrado en los apeaderos. (1932 junio 5/1932 junio 26)
    2.3. Supresión de los apartaderos de Arenales, Córcoles, Gangueras, Peralta, Santa Marta, Hoya del Pozo y Pinilla. (1932 julio 11/1933 marzo 11)
    2.4. Supresión de los apartaderos de Piedrola, Los Parrales, La Mesa, Los Batanejos, Arenales, Córcoles y Pinilla. - Incluye datos sobre alumbrado en los apeaderos. (1933 febrero 9/1933 mayo 31)
    2.5. Solicitud de parada en el suprimido apartadero de Canteras. (1933 marzo 14/1933 abril 5)
    2.6. Solicitud de parada en el suprimido apartadero de Los Parrales. (1933 abril 1/1933 abril 13)
    2.7. Transmisiones de discos avanzados en siete apartaderos suprimidos entre Alcázar y Albacete. (1933 junio 20/1933 junio 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a enclavamientos en los apartaderos de La Pinilla, Pozo de la Peña y La Losilla de la línea de Madrid a Alicante de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1065-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-05 - 1932-07-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto doble vía y obras de las casetas de enclavamientos de La Pinilla, La Losilla y Pozo de la Peña de la línea de Madrid a Alicante. (1928 enero 5 / 1930 junio 7)
  2. Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares en doble vía para el apartadero de La Pinilla de la línea de Madrid a Alicante. – Incluye: Memoria; Plano (Escala 1.1000); Pliego de condiciones y Mediciones-Cuadro de precios; Presupuesto. (1928 noviembre 20 / 1932 julio 26)
  3. Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares en doble vía para el apartadero de Pozo de la Peña de la línea de Madrid a Alicante. – Incluye: Memoria; Plano (Escala 1.1000); Pliego de condiciones y Mediciones-Cuadro de precios; Presupuesto. (1928 diciembre 28 / 1929 octubre 14)
  4. Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares en doble vía para el apartadero de La Losilla de la línea de Madrid a Alicante. – Incluye: Memoria; Plano (Escala 1:1000); Pliego de condiciones; Mediciones-Cuadro de precios; Presupuesto. (1928 diciembre 28 / 1929 octubre 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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