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Averías ocasionadas por atentados en las instalaciones de la Compañía MZA
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Avenida en la Rambla de Torca, en la línea Chinchilla-Cartagena
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial del puente que atraviesa la rambla
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Avenida en la Rambla de Torca, en la línea Chinchilla-Cartagena
Parte deFondos Institucionales
Se observa el corrimiento de tierras y el refuerzo del talud y el pontón, tras la avenida sufrida.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Avenida en la Rambla de Torca, en la línea Chinchilla-Cartagena
Parte deFondos Institucionales
Se observa el corrimiento de tierras y el refuerzo del talud y el pontón, tras la avenida sufrida.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Avenida en la Rambla de Torca, en la línea Chinchilla-Cartagena
Parte deFondos Institucionales
Se observa el corrimiento de tierras y el refuerzo del talud y el pontón, tras la avenida sufrida.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Avenida en la Rambla de Torca, en la línea Chinchilla-Cartagena
Parte deFondos Institucionales
Se observa el corrimiento de tierras y el refuerzo del talud y el pontón, tras la avenida sufrida.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista de uno de los andenes de la estación de Albacete, donde varios viajeros esperan que pare la unidad 9-444-531-8 que se aproxima, fabricada por CAF, y realizando posiblemente el servicio de Intercity Madrid - Valencia.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Atentados en instalaciones de la Compañía MZA
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Apeadero de Hoya del Pozo de la línea de Madrid a Alicante
Parte deColecciones del AHF
Vista de la revisión reducida de la vía en el km. 261 de la línea, y en la que se puede observar el edificio de viajeros del apeadero.
Renfe
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)