Alacant (Comunidad Valenciana)

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Estación de Alicante de la línea de vía estrecha de Alicante a Denia

Estación de Alicante de la línea de vía estrecha de Alicante a Denia

Vista general del automotor térmico diésel AM 1 con motor de gasolina de la serie AM 1 a AM 2, fabricado en los propios talleres de ESA, detenido en la estación de Alicante de la línea de vía estrecha de Alicante a Denia

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Alicante del Ferrocarril de la Marina de la Compañía de los Ferrocarriles Estratégico...

Estación de Alicante del Ferrocarril de la Marina de la Compañía de los Ferrocarriles Estratégicos y Secundarios de Alicante (ESA), actualmente estación de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0014
  • Unidad documental simple
  • ca. 1er tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también una composición de mercancías detenida, formada por vagones tipo J de techo plano y doble eje, y de vía estrecha.

Thomas (Barcelona) (Fototipia)

Estación de Alicante, en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0024-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-01 - 1941-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del desagüe del nuevo depósito y recorrido. (1928 -)
  2. Plantas y sección transversal de los talleres de Vía y Obras. (1928 -)
  3. Planta del edificio de viajeros donde se indica la cesión del almacén de material y tracción al servicio eléctrico. (1928 -)
  4. Plano de expropiación de una parcela de Francisco Fajardo para instalar el alcantarillado en el nuevo depósito de máquinas. (1929 -)
  5. Plantas del edificio de viajeros y de las cubiertas del mismo. (1930? -)
  6. Proyecto de nuevo depósito y recorrido [VACÍO, SÓLO CARPETAS PLANOS]. (1933 -)
  7. Planta de la casa del jefe de depósito. (1933 -)
  8. Proyecto de caseta para el grupo elevador y cimentación del motor de las balsas del nuevo depósito. (1933 -)
  9. Secciones horizontales y alzados de la fachada lateral del cuarto de la rotonda, adicional al proyecto de nuevo depósito y recorrido. - Inserta logo MZA y ornamentación. (1934 marzo 23/1934 abril 17)*
  10. Planta, alzado y secciones del proyecto adicional al del nuevo depósito y recorrido. (1934 mayo 30)
  11. Situación, planta y secciones de la cimentación de los depuradores del nuevo depósito. (1934 -)
  12. Plano general, muro de cierre del proyecto de nuevo depósito y recorrido. (1934 -)
  13. Situación y planta del muelle para embarque de ganados que solicitan tablajeros de Alicante. (1934 -)
  14. Croquis de la vía de bajada al puerto. (1934 -)
  15. Proyecto del edificio destinado a puesto de transformación en el nuevo depósito. (1934 -)*
  16. Situación de la caseta solicitada por el concesionario de los despachos centrales de Alicante. (1935 -)
  17. Excavación y cimientos del muro de cierre del nuevo depósito de máquinas. (1936 -)
  18. Situación del puente giratorio y rotonda. (1937 -)
  19. Situación de una vía diagonal para salida de máquinas. (1937 -)
  20. Plano de situación de la vía proyectada proyecto CAMPSA.
  21. Situación, planta y secciones del refugio contra bombardeos por el personal del depósito de máquinas. (1938 -)
  22. Planta de ampliación de locales de gran velocidad y reforma del dormitorio del personal de trenes. (1393 octubre 17)
  23. Croquis de si de los corrales para carbón. (1939 -)
  24. Plantas de la reconstrucción del edificio de viajeros. (1940 -)
  25. Proyecto de ampliación y modificación de vías a la entrada de la estación. (1941 -)
  26. Planta de reconstrucción del pavimento de andenes y reposición de cristales en el lucernario (31 x 64 cm). (1941 -)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Elda - Petrel (Alicante)

Estación de Elda - Petrel (Alicante)

Perspectiva general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de la población.

Desconocido

Estaciones de la línea de Alcázar de San Juan a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0043-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1860-01-01 - 1882-02-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general y perfiles del apartadero de Marañón. (s.f.)
  2. Plano general de la estación de Ciudad Real (31 x 124 cm)*. (1864 febrero 22)
  3. Planos del proyecto de la estación Ciudad Real. - Contiene: Plano general a fecha de 1860 (34 x 144 cm); y Plano general a fecha de 30 de marzo de 1861 (51 x 189 cm). (1860 -/1861 marzo 30)
  4. Planos de la cochera para tres carruajes en la estación de Ciudad Real. (1864 febrero 22)
  5. Plantas, alzados y detalles de puertas y ventanas del edificio de viajeros de la estación de Ciudad Real (16). (1864 febrero 22)*
  6. Secciones y planta del foso del puente de máquinas. (1868 junio 5)
  7. Croquis de la distribución de los edificio de la línea. (1871 julio 12)
  8. Plano general del apartadero de Herrera. (1884 octubre 11)
  9. Plano general y perfiles transversales de la estación de Argamasilla de Alba. (1868 abril 14)
  10. Plano general de Argamasilla de Alba. (s.f.)
  11. Planta y alzado del edificio de viajeros de la estación de Argamasilla de Alba. (1861 marzo 27)
  12. Situación de báscula y placa giratoria de la estación de Argamasilla de Alba. (1874 mayo 26)
  13. Plano de modificación de vía en la estación de Argamasilla de Alba. (1873 julio 4)
  14. Plano general de la estación de Manzanares. (s.f.)
  15. Plano de los caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Aranjuez incluyendo la estación de Algodor (carpeta 3 nº 1). (1882 febrero 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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