Distribución del sótano y desván de la estación. (1895 abril 11/1895 abril 17)
Construcción del camino de acceso a la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1895 agosto 11/1896 octubre 5)
Expropiación de dos parcelas de terreno frente a los km 7 y 8 de la línea, propiedad de Mariano Escolar. (1897 febrero 12/1897 febrero 24)
Autorización para construir un acueducto con destino a regadío frente al km 114 de la línea, solicitada por Prudencio Ortega Caballero. (1898 febrero 11/1898 abril 12)
Solicitud de construcción de un poro para abastecimiento de agua en la estación. (1907 marzo 11/1907 marzo 20)
Autorización para construir un muro de cierre frente al km 107,600 de la línea, solicitada por Pedro Llorente Cuesta. (1908 noviembre 23/1909 febrero 9)
Reconocimiento del fondo del poro de la estación en busca de la caja de la recaudación sustraída. (1916 marzo 21/1916 marzo 30)
Autorización para establecer una vía muerta en la estación, solicitada por los Sres. Ribell Hermanos. (1916 julio 22/1917 marzo 3)
Autorización para que el Ferrocarril Industrial del Condado de Niebla establezca vías y aparatos en la estación, con destino al servicio combinado. (1923 julio 10/1929 abril 24)
Pequeñas instalaciones y obras de separación en la estación. (1929 abril 15/1936 febrero 10)
Autorización para modificar la entrada de la casilla de la máquina fija con motivo del ensanche del puente de Niebla y de la variación de la carretera, solicitado por la Jefatura de Obras Públicas de Huelva. Proyecto de modificación de la toma de agua en el Ríotinto. (1932 octubre 3/1935 julio 15)
Autorización para establecer un cruce de alta tensión por el km 81,258, solicitada por la Cía. Sevillana de Electricidad. (1935 diciembre 24/1936 marzo 3)
Autorización a Alberto Thiebaut, Consejero Delegado de la Sociedad General de Industria y Comercio, para establecer una alcantarilla en el km 125,886 de la línea para el paso de una cañería de conducción de agua y otra de ácido sulfúrico; y posterior transferencia a la S.A. Unión Española de Explosivos. - Incluye: Planos y presupuestos. (1905 noviembre 7/1935 mayo 20)
Levantamiento de la tubería de la antigua toma de agua de la estación. (1932 marzo 18/1932 marzo 26)
Solicitud de la S.A. Unión Española de Explosivos para instalar una ramificación en la tubería de abastecimiento de agua a la estación para obtener de la Compañía el suministro de agua. Denegada. (1932 mayo 4/1932 mayo 20)
Autorización a José Madrigal Fernández para sustituir un vallado de madera por bloques de cemento en una finca de su propiedad sita frente al km 567,500 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 julio 6/1932 septiembre 5)
Construcción de un pozo registro en el Depósito de la estación, entre el Taller de grandes reparaciones y la rotonda de máquinas. (1932 agosto 28/1932 noviembre 1)
El personal del Depósito de máquinas ha establecido un campo de fútbol en los terrenos sobrantes del Recorrido. (1932 septiembre 1/1932 septiembre 10)
El Sindicato de Auxilio para los Riegos del Valle Inferior del Guadalquivir solicita el rebaje del encachado de la tajea existente en el km 556,220 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 diciembre 28/1933 abril 12)
Solicitud de Francisco del Río García para instalar un quiosco-estanco en la estación. - Incluye: Plano. (1934 marzo 7/1934 septiembre 8)
El Servicio de Tracción solicita la modificación de la planta del pabellón de oficinas del Depósito para habilitar un local para almacén de grasas. - Incluye: Plano de plantas y alzado; y presupuesto. (1934 mayo 16/1934 septiembre 7)
Reparaciones e instalación del alumbrado eléctrico en el Pabellón Postal de la estación. - Incluye: Presupuestos. (1934 julio 30/1936 enero 11)
Pago de supuestos débitos por contribución urbana por una casa propiedad de la Compañía en la estación. (1935 abril 3/1935 abril 5)
Solicitud de Juan José Gil Rosado para que se le ceda la venta de la enea que existe en la cantera propiedad de la Compañía frente al km 568 de la línea. (1935 septiembre 24/1935 octubre 10)
La Jefatura de Obras Públicas de Sevilla solicita que no se pongan obstáculos a la ejecución de los trabajos de construcción de la carretera de 3er orden de Sevilla a la de Lora del Río a Santiponce -Rampa de acceso a la estación del Empalme de San Jerónimo, para lo cual es preciso cruzar la vía por el paso a nivel del km 566,282 de la línea. Denegado. (1935 enero 17/1935 junio 11)
Daños ocasionados la madrugada del día 14 de octubre de 1935 en la verja y pilastra de la Sociedad Unión Española de Explosivos y en un tramo de empalizada del apartadero de CAMPSA al retirar el material vacío de la vía. (1935 octubre 25/1935 diciembre 28)
Solicitud de Francisco Núñez Merino para instalar una vía Decauville para relleno de una cantera en la estación. - Incluye: Plano. (1936 enero 11/1936 febrero 13)
La Compañía de Andaluces pretende ampliar la cantina de la estación que previamente construyó y que se ha descubierto está edificada en terrenos propiedad de la Compañía de MZA. - Incluye: Plano. (1936 enero 21/1936 febrero 26)
Instalación de dos perreras para perros destinados a la guardería del Depósito de máquinas. - Incluye: Plano. (1936 febrero 17)
Autorización al Ayuntamiento para instalar una tubería para desagüe de una charca contigua a la estación dentro del terreno propiedad de la Compañía. - Incluye: Plano. (1936 mayo 11/1936 junio 4)
Reparaciones y modificaciones en el sistema de aguas en la estación. - Incluye: Planos. (1910 abril 1/1935 noviembre 26)
Instalación de una fábrica de comprensión de gas para el alumbrado de los trenes. - Incluye: Planos y presupuesto. (1911 marzo 13/1926 octubre 15)
Reformas en el local destinado al Servicio Sanitario. (1918 abril 9/1923 agosto 16)
Modificación de oficinas en el muelle de llegadas, construcción de una caseta destinada a lampistería, modificación del edificio de viajeros y demolición del antiguo dormitorio de conductores. - Incluye: Planos y presupuestos. (1919 enero 8/1919 mayo 8)
Construcción de una caseta destinada a lampistería. - Incluye: Planos y presupuesto. (1919 junio 13/1923 octubre 13)
Sustitución de la verja de cierre de la estación por un muro de carbonilla. - Incluye: Plano. ([1921 abril 20]/1922 agosto 16)
Construcción de una vivienda para el ayudante del servicio eléctrico y almacén para este servicio. - Incluye: Planos. (1922 enero 27/1926 septiembre 28)
Solicitud del arrendatario de la fonda de la estación para ampliarla y establecimiento de una cantina. (1922 abril 3/1926 septiembre 3)
Aprovechamiento del agua del río Hueznar a favor de la Compañía. - Incluye: Planos y REVISTA: “El Noticiario Sevillano” del 22 de julio de 1926. (1922 abril 17/1928 agosto 10)
Modificación en la planta del ala derecha del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1922 junio 24/1924 febrero 5)
Instalación de tres bocas de riego en la estación. - Incluye: Presupuesto. (1923 abril 23/1923 agosto 8)
Autorización a José Gutiérrez Sánchez para cercar una parcela de su propiedad entre los km 568,304 y 568,382 de la línea. (1923 noviembre 13/1924 enero 3)
Proyecto de empalme definitivo con el Ferrocarril de Soria en Torralba. (1901 julio 23/1918 abril 1)
Propuesta de contrato con el Ayuntamiento de Ambrona para el suministro de agua a la estación presentada por el Ferrocarril de Soria, S.A. (1901 julio 30/1914 junio 10)
Traslado a la estación del edificio desmontable de Alcuneza. (1904 junio 6/1905 mayo 3)
Arreglo del puente giratorio que la S.A. del Ferrocarril de Soria tiene en la estación. (1905 marzo 15/1913 enero 27)
Reblandecimiento del terreno que ocupa la vía apartadero en el cambio de salida de la estación. (1864 octubre 21/1864 diciembre 2)
Solicitud del Ayuntamiento de Lorquí para la construcción de un camino de enlace a la estación. (1865 junio 20)
Modificación del estribo izquierdo del puente del río Segura, aprobada por la Real Orden del 6 de febrero. (1865 agosto 20/1873 septiembre 29)
Solicitud de Joaquín Portillo Herráez para rellenar los tomatierras del km 439 de la línea. (1872 enero 19/1873 noviembre 9)
Queja contra Carlos Soriano por la apertura de zanjas de desagüe en los terrenos inmediatos a los saladares del km 439 de la línea. (1873 julio 18/1880 abril 17)
Hundimiento ocurrido el 26 de octubre de 1883 en el terraplén de avenida al puente sobre el río Segura, en el km 440 de la línea. (1883 octubre 30/1883 diciembre 3)
Reparación del piso y tejado de la casilla de la toma de agua de la estación. (1884 febrero 11/1884 febrero 18)
Solicitud del Alcalde para la construcción de un badén que facilite la salida de las aguas en el paso a nivel, km 438, 505, del término de Molina. (1887 diciembre 9/1887 diciembre 24)
Establecimiento de una vía apartadero, arreglo del muelle de mercancías, ensanche y recrecido del terraplén, acopio de balasto y construcción de un foso para una báscula puente en la estación. (1888 mayo 12/1890 abril 7)
Solicitud del Alcalde de Molina para que se recomponga el camino que conduce desde la estación a la carretera. (1889 junio 5)
Instalación de una cubierta en el muelle de mercancías de la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1891 noviembre 25/1892 enero 18)
Solicitud de Rosendo García Bernal y otros vecinos de Molina para la habilitación del camino que conduce desde la carretera de Cartagena a la estación. - Incluye: Croquis y presupuesto. (1893 enero 21/1894 marzo 16)
Construcción de una factoría en el muelle cerrado de la estación. (1893 marzo 18/1893 abril 17)
Variación de la tubería que alimenta las tomas de agua de la estación. - Incluye: Planos. (1893 noviembre 27)
Solicitud de Francisco Marín Quiñones para edificar una casa próxima a la estación. (1895 junio 4/1895 junio 13)
Instalación de un depurador en la toma de agua de la estación y solicitud de Francisco Marín Quiñones para recoger las aguas sobrantes de dicho aparato. - Incluye: Plano y croquis.(1904 marzo 10/1904 octubre 25)
Supresión de la rampa del muelle de la estación convirtiéndola en muelle descubierto. (1907 marzo 21/1907 agosto 14)
Solicitud del Ayuntamiento de Molina para cambiar la denominación de la estación de Lorquí por la de Molina - Lorquí, aprobada por la Real Orden del 29 de agosto de 1907. (1907 mayo 22/1907 septiembre 13)
Desperfectos causados por el terremoto del día 3 de abril de 1911 en las casillas nº 86 y nº 87 de la línea y en el edificio de viajeros de la estación. (1911 abril 4/1911 noviembre 16)
Reclamación de José Bocero Fernández para que se repare una alcubilla para que se recojan las aguas para regar una huerta de su propiedad cercana a la línea. (1876 agosto 3/1878 septiembre 6])
Reparación del local de la cantina de la estación. (1878 marzo 7/1878 marzo 20)
Solicitud de José Bocero Fernández dueño de la huerta de Gaitar, para obtener más cantidad de agua para la finca de su propiedad. (1878 mayo 3/1878 mayo 16)
Autorización a Antonio Amor Pérez para construir nuevos almacenes de trigos y harinas próximos al molino de Santa Isabel en el km 28 de la línea. - incluye: Plano manuscrito en el que se indica la situación de los nuevos almacenes. (Escala 1:500) (A3). (1878 julio 12/1978 julio 22)
Reparación de los pontones sobre el barranco Guasujeros en el km 28,018 de la línea y sobre el barranco de la Cabrilla en el km 28,985 de la línea. - Incluye: Plano. (1880 febrero 17/1880 junio 21)
Solicitud del alcalde de Posadas para que se realicen reformas y variaciones en los caminos de acceso a la estación, reparación del puente, pontón sobre el Arroyo Guadalbaida, tajea del Fontanar y alcantarilla. - Incluye: Planos. (2) y presupuesto. (1881 febrero 4/1882 mayo 31)
Solicitud de Antonio C. Amor para construir un almacén para depósito de mercancías dentro de la estación. - Incluye: Plano. (1882 diciembre 21/1883 marzo 17)
Solicitud de Antonio Amor Pérez para construir un edificio en terreno de su propiedad con destino a depósito de trigos y harinas cercano a la estación. - Incluye: Croquis. (1883 febrero 22/1883 septiembre 25)
Perfiles transversales de la estación (1) y Plano de las plantas del edificio de viajeros y de la casa de guardas (1). (1885 febrero 10/1890 diciembre 31)
Solicitud de Agustín Páez y Luna para ampliar una alberca para regar la huerta del Fontanar en el km 31 de la línea. (1886 enero 26/1886 enero 30)
Solicitud de Agustín Péz Luna, vecino de Almódovar del Río, para efectuar varios trabajos dentro de su finca para aumentar el caudal de aguas para el riego. (1887 enero 28/1887 enero 31)
Solicitud de Emilio de Latorre para ejecutar obras en su fábrica de harinas Torre de la Carilla en el km 29 de la línea. (1888 marzo 9/1889 julio 23)
Obras de reforma en la estación, vía con plataforma y dos cambios, prolongación de vía apartadero y de la del muelle, cerramiento del muelle cubierto de mercancías, viviendas, traslado de báscula de pesar vagones. - Incluye: Planos (7) y presupuestos. (1894 agosto 31/1902 diciembre 29)
Autorización a Rafaela Fresno Partera, viuda del guarda de noche de la 6ª brigada Juan López y López, para explotar la cantina de la estación. (1895 octubre 24)
Solicitud de Juan Miguel Padilla y Serrano para cercar una huerta de su propiedad entre los km 31,709 y 31,792 de la línea. (1896 agosto 18/1896 septiembre 23)
Solicitud de Juan M. Padilla y Serrano para ejecutar varias obras en el caserío de Gaitán en el km 33,486 de la línea. - Incluye: Plano. (2). (1897 octubre 22/1897 diciembre 15)
Traslado de la báscula para pesar vagones a la vía transversal de la estación. - Incluye: Planos. (4). (1898 enero 21/1902 abril 15)
Solicitud del alcalde de Posadas para que se limpie el camino que conduce del pueblo a la estación. (1902 marzo 10/1902 octubre 18)
Prolongación de la 3ª vía de servicio en la estación. - Incluye: Planos (2) y presupuestos. (1903 mayo 18/1903 octubre 20)
Autorización a María Josefa Padilla para ampliar el edificio de su propiedad en el km 34 de la línea. - Incluye: Plano. (1904 diciembre 24/1905 enero 25)
Modificación del edificio de viajeros y prolongación de 20 m. del muelle descubierto de la estación. - Incluye: Plano general de situación y planta del edificio de viajeros (modificación y ampliación). (Escalas 1:500 y 1:100) (31 x 136 cm) (3) y planta de la modificación del edificio de viajeros. (Escala 1:100) (A4). (1905 abril 3/1907 junio 6)
Autorización a Antonia Solís Nieto para construir un depósito para recogida de aguas en el km 33,390 de la línea. - Incluye: Planos. (2). (1905 agosto 11/1905 agosto 25)
Autorización a la Sociedad Henares y Barrios, domiciliada en Granada, para construir una fábrica de electricidad próxima a la estación. - Incluye: Plano de situación de la fábrica, con respecto de la estación. (Escala 1:500) (A3) (1905 octubre 26/1906 febrero 5)
Nivelación de la vía transversal de la estación y traslado de la báscula-puente. - Incluye: Plano. (1907 marzo 5/1907 julio 23)
Autorización a la Sociedad Henares y Barrios para ampliar el edificio de la Central Eléctrica. - Incluye: Plano de la ampliación de la central eléctrica. (Escala 1:500) ( 31 x 51). (1907 octubre 14/1907 diciembre 17)
Autorización a Agustín Sáez Luna para abrir una zanja en el km 30 de la línea. (1909 abril 3/1909 mayo 1)
Solicitud de Antonio Bocero Palacios en nombre de todos los vecinos industriales de Posadas para construir un embarcadero para ganado en la estación. - Incluye: Planos (4). (1910 diciembre 16/1911 diciembre 2)
Solicitud de Manuel Medina Pizarro y otros vecinos de Posadas para arreglar el camino que conduce al muelle de mercancías de la estación. (1912 mayo 25/1912 octubre 14)
Prolongación del andén de la estación. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1913 febrero 23/1913 febrero 26)
Solicitud de Josefa Valle Giménez para construir una casa en el km 32 de la línea. - Incluye: Plano. (1913 noviembre 15/1913 diciembre 29)
Arreglo de la casilla de la toma de aguas. (1880 septiembre 7/1883 mayo 8)
Proyecto de construcción de un apartadero en la toma de agua del km 79. (1881 octubre 12/1913 noviembre 18)*
Accidente de un Revisor al bajar del tren en la toma de aguas de Dos Bocas. (1903 mayo 5/1903 mayo 7)
Proyecto de modificación de vías en el apartadero del proyecto de establecimiento de segunda vía entre las estaciones de Villasequilla y Tembleque. (1912 marzo 12/1912 marzo 27)
