Memoria y anejos a la memoria: cálculo acequia de labradores y cálculo depósito elevado. (1928 abril 10)
PLANOS. (1928 abril 10). - Contiene: 2.1. Plano general. 2.2. Perfil longitudinal. 2.3. Perfiles transversales. 2.4. Acequia de labradores. 2.5. Camino de acceso y muro de cierre. 2.6. Tipo de edificio para oficinas. 2.7. Tipo de retretes de andén. 2.8. Tipo de fosa Mouras para una casa. 2.9. Tipo de fosa Mouras para retretes de andén. 2.10. Tipo de casa para un agente. 2.11. Tipo de fosa de 21 metros. 2.12. Tipo de muelle para carbón. 2.13. Tipo de fosa para visitar frenos con cobertizo y de desinfección. 2.14. Dependencias para recorrido. 2.15. Dormitorio de maquinistas. 2.16. Oficinas para tracción. 2.17. Tipo de retretes para el taller. 2.18. Tipo casa para la bomba. 2.19. Tipo de depósito metálico de 60 m3. 2.20. Depósito de hormigón armado de 170 m3. 2.21. Tipo de grúa hidráulica rápida. 2.22. Tipo de garitas para guarda-agujas. 2.23. Prolongación de la alcantarilla km 186,993.51. 2.24. Prolongación del paso inferior tubería agua de Torremolinos km 187,155. 2.25. Prolongación de la tajea km 187,423.91. 2.26. Prolongación de la alcantarilla km 187,626.57. 2.27. Prolongación de la alcantarilla km 187,794.45. 2.28. Prolongación de la tajea km 188,515.44. 2.29. Prolongación de la tajea km 188,520.44. 2.30. Prolongación de la tajea km 188,525.44. 2.31. Prolongación de la tajea km 188,682.23. 2.32. Prolongación de la tajea km 188,692.83. 2.33. Tipo de muro de cierre de tapial. 2.34. Tipo de muro de cierre con verja. 2.35. Tipo casa para el transformador. 2.36. Tipo poste metálico para alumbrado. 2.37. Tipo cochera para carruajes para dos vías.
PLIEGOS DE CONDICIONES. (1928 abril 10). - Contiene: 3.1. Generales y económicas. 3.2. Facultativas. 3.3. Particulares.
Presupuestos (por administración y por contrata). (1928 abril 10)
Fundaciones del torno de ruedas y del motor del taller de Zaragoza. (1917 enero 11/1917 enero 18)
Fundaciones para fragua de 2 fuegos del depósito de Zaragoza. (1901 enero 19)
Emplazamiento de báscula de carros para la Azucarera Ibérica (32 x 63 cm). (1901 marzo 20)
Planos parcelarios de los terrenos propiedad particular contiguos a la estación de mercancías para ampliación de vías. (1901 abril 29)
Proyecto de taller para herramientas y maquinaría (francés). (1901 mayo 20)*
Proyecto de desagüe a la acequia Almozara y alcantarilla río Huerva. (1901 julio 13)
Situación del paso superior km 340.224 sobre la carretera de Madrid a La Junquera. - Contiene: Plano de situación (Escala 1:1000) (A3)*. (1901?)
Situación de las casas proyectadas por Joaquín Valero junto alcantarilla y paso superior en las inmediaciones del paso a nivel km 340.224. (1901?)
Proyecto de almacén de materiales para el depósito de Zaragoza (emplazamiento) (33 x 105 cm). (1903 abril 1)*
Emplazamiento de nuevos retretes. (1904 marzo 2)
Modificación y ampliación del muelle de llegada (30 x 111 cm). (1904 marzo 2)*
Supresión del paso a nivel 340,248 de la carretera de Navarra por un paso inferior. Perfiles de la carretera. - Contiene: Notas; Plano de secciones transversales para el proyecto de modificación de la carretera de Madrid a Francia por la Junquera para sustituir el paso a nivel del km 340,248 por un paso inferior, correspondientes a la solución presentada por la Compañía y la solución aprobada por R.O. de 17 de enero de 1905 (Escala 1:100) (32 x 63 cm); Croquis de secciones transversales del paso inferior de Zaragoza según el proyecto de la Compañía (A4); Perfil transversal de la carretera correspondiente la solución propuesta por la Compañía y a la solución propuesta por la Jefatura de Obras Públicas para la supresión del paso a nivel de la carretera de Zaragoza, km 340,248 (A3)*. (1904 mayo 1/1905 marzo 7)
Terreno que pretende apropiarse Manuel Bailo junto a la estación de mercancías. (1906 septiembre 11)
Establecimiento de los apartaderos en la línea de penetración del tranvía y una vía y placa giratoria para el servicio del recorrido solicitadas por el Servicio de Material y Tracción. (1907 enero 2)
Planos: Plano general y secciones de los fosos; Plano de fosos Triviño; Plano de fosos en Tomatero; Plano de modificación del trazado a Triviño; Plano de modificación del trazado a Tomatero; Plano general y secciones de la desviación de la acequia hacia abajo del Molino Alto hasta los terrplenes de Tomatero*. (1864 junio 2/1864 agosto 30)
Prolongación de los andenes en Mogente y Alcudia. (1943 junio 10 / 1944 diciembre 19)*
Petición de sustitución de aparatos de cambios. (1945 febrero 5 / 1946 junio 19)
Rotura de carriles y renovación del balasto. (1945 febrero 14 / 1945 julio 14)
Modificaciones de la aguada de Alcudia. (1945 junio 11 / 1950 marzo 18)*
Deficiencias observadas en las estaciones de la línea. (1946 mayo 18 / 1946 julio 5)*
Aumento de balasto en los trayectos de Carcagente a Alcira, Alcira a Algamesí y Algamesí a Alginet. (1946 octubre 17 / 1946 diciembre 11)
Deficiencias en el depósito de locomotoras de la estación de Valencia - Término a causa de la fragua existente en el mismo. (1947 junio 7 / 1947 junio 14)
Sobre la conservación de las vías en la estación de Valencia - Término. (1947 agosto 30 / 1947 octubre 10)
Sobre el mal estado de la estación de Carcagente. ([1950 septiembre 21] / 1954 noviembre 11)
Queja del alcalde de Benifayó por estar cegada una acequia pública de desagüe. (1952 febrero 21 / 1952 marzo 18)
Reclamación de liquidación de suministro de balasto a las secciones 15 y 16. (1952mayo 28 / 1952 agosto 25)
Queja del alcalde de Puebla Larga por deficiencias en la estación. (1952 diciembre 23 / 1953 diciembre 10)
Obras de reparación del muelle cerrado de la estación de Catarroja. (1959 marzo 31 / 1959 junio 4)
Solicitud de José Puchades Esteve para construir un muro de cierre en terrenos de su propiedad situados en Algemesí, km 82 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1947 abril 18/1947 agosto 13)
Solicitud de Vicente Torres Vázquez para construir un almacén en la estación de Algemesí, km 82 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1950 agosto 19/1951 febrero 14)
Solicitud de Presentación García López para plantar naranjos entre los km 82,050.60 y 82,122.90 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 febrero -/1962 junio 27)
Solicitud de Milagros Niclos Puchades para plantar naranjos entre los km 82,090.50 y 82,140 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 febrero 7/1962 mayo 7)
Solicitud de Francisco Navarro Navarro para construir un edificio y muro de cierre entre las estaciones de Algemesí y Alginet, frente al km 82,234 de la línea. - Incluye: Plano. (1952 mayo 30/1952 octubre 13)
Solicitud de Joaquín Soler Moltó para construir vivienda frente al km 82,210 de la línea.
Incluye: Planos. (1959 noviembre 20/1962 septiembre 13)
Solicitud de Herminio Rocher Martorell para construir una vivienda entre las estaciones de Algemesí y Benifayó, frente al km 82,216 de la línea. - Incluye: Planos. (1960 julio 28/1960 octubre 7)
Solicitud de Joaquina Llinares Escartí para habilitar en cinematógrafo una finca de su propiedad frente al km 82,600 de la línea. (1956 marzo 28/1956 octubre 24)
Solicitud de Ismael Ramírez Badenes para plantar naranjos entre los km 82,693 y 82,748.95 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 agosto 5/1961 octubre 10)
Solicitud de Fermín Pérez Martínez para convertir una reguera de tierra en canal de cemento y plantar naranjos entre Algemesí y Alginet, frente a los km 83,326.10 y 83,369.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 diciembre 28/1963 abril 24)
Solicitud de Vicente Girves Breso para plantar naranjos frente a los km 83,382.89 y 83,485.99 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 febrero -/1962 junio 27)
Solicitud de Juan Samper Noguera para plantar naranjos frente los km 83,419.50 y 83,462 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 junio 28/1961 octubre 3)
Solicitud de José Pelechano Girbés para construir un murete frente al km 83,626.57 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1952 noviembre 19/1953 marzo 30)
Solicitud de José Girbés Giner y Alejandro Forés Juan para construir un canal de cemento en sustitución de reguera frente a los km 83,800 y 84 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1958 diciembre 11/1959 mayo 14)
Solicitud de Antonio García para construir una acequia de obra de fábrica en Algemesí, frente a los km 83,814.25 y 83,855.75 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 junio 20/1963 febrero 1)
Solicitud de Onofre Trull Ferragud para plantar naranjos frente a los km 84,597.30 y 84,636 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 febrero -/1962 junio 27)
Solicitud de Vicente Puchades Esteve para construir un riego de obra de fábrica entre las estaciones de Algemesí y Alginet, frente al km 84,750 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1950 octubre 20/1951 enero 20)
Solicitud de Rosa Puchades Navarro para plantar naranjos frente a los km 85,384 y 85,458 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 febrero -/1962 junio 13)
Solicitud de Rosa Crespo Camarasa para plantar árboles frutales frente a los km 85,705.75 y 85,754.25 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 junio 28/1962 febrero 5)
Solicitud de Francisca Naches Borras para plantar naranjos frente a los km 85,745.85 y 85,788.15 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 julio 10/1961 agosto 28)
Solicitud de Juan Melchor Pérez para levantar una pared de acequia en terrenos de su propiedad situados en Algemesí, frente al km 85,812 de la línea. - Incluye: Planos. (1955 noviembre 30/1956 marzo 27)
Solicitud de Francisco Ferrán Zapatero para revestir con obra de fábrica una acequia frente al km 86,150 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1952 octubre 24/1953 enero 7)
Solicitud de Amparo Martí Beneito para plantar naranjos frente a los km 86,185.25 y 86,380.55 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 febrero -/1962 julio 30)
Solicitud de Amparo Martí Beneito para construir un murete de hormigón frente al km 86,255 de la línea. - Incluye: Planos y presupuestos. (1956 febrero 22/1958 enero 9)
Solicitud de Ángel Luengo Martínez para plantar árboles frutales frente a los km 86,380 y 87,390 lado izquierdo y 86,800 y 87,400 lado derecho de la línea. - Incluye: Planos. (1960 noviembre 29/1961 enero 28)
Solicitud de Salvador Roig Carrasco para reconstruir un canalillo de riego frente al km 86,437.50 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1955 enero 14/1955 marzo 10)
Solicitud de Bautista Tortajada Adan para construir una acequia para riego entre las estaciones de Algemesí y Alginet, frente al km 86,492 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1951 septiembre 11/1951 diciembre 28)
Solicitud de Francisco Castañer Andrés para construir un muro de defensa en la acequia existente frente al km 86,637 de la línea. - Incluye: Planos. (1957 febrero 7/1957 febrero 29)
Solicitud de Salvador Arcos Greus para sustituir una acequia de riego por otra de fábrica de cemento en el apeadero de Alginet, frente al km 87,480 de la línea. - Incluye: Plano. (1951 enero 9/1951 abril 25)
Solicitud de Demetrio Machí Raga para plantar naranjos frente al km 89,506 de la línea. - Incluye: Plano. (1956 febrero 23/1956 mayo 9)
Solicitud de Primitivo Cano Manjavacas para efectuar obras en cerca y cierre de una tapia con espino frente al km 90,690 de la línea. - Incluye: Croquis, plano y presupuesto. (1956 abril 17/1956 julio 28)
Solicitud de Francisco Llosa Lechón para cortar varios naranjos en finca de su propiedad situada entre las estaciones de Alginet y Benifayó, frente al km 90,900 de la línea. - Incluye: Plano. (1953 febrero 1/1953 julio 20)
Solicitud de José Greus Andréu, gerente de Arrocerías Greus, para construir una nave en la estación de Benifayó, frente al km 91,067 de la línea. - Incluye: Plano. (1952 enero 18/1952 febrero 22)
Autorización a Vicente Rovira Alepuz, alcalde de Benifayó, para colocar bordillo de piedra para la construcción de aceras en la estación de Benifayó, frente a los km 91,275 y 91,560.92 de la línea. - Incluye: Plano. (1952 mayo 15/1952 noviembre 22)
Solicitud de Domingo Alepuz Cleriguez para construir un edificio de cuatro viviendas frente al km 91,295 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 enero 16/1961 marzo 9)
Solicitud de José María Terrádez Rodríguez para construir una vivienda frente al km 91,300 de la línea. - Incluye: Plano. (1954 marzo 10/1954 mayo 5)
Solicitud de José García Baltasar para construir una vivienda frente al km 91,309.10 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 mayo -/1961 octubre 3)
Solicitud de José Greus Andréu para construir un muro de cierre frente al km 91,326 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 noviembre 29/1942 enero 27)
Solicitud de Telmo Díaz Rueda para construir una casa entre las estaciones de Alginet y Benifayó, frente al km 91,318 de la línea. - Incluye: Plano. (1949 diciembre 6/1950 marzo 30)
Solicitud de Juan Borreda García para cercar con obra de fábrica una finca de su propiedad situada frente al km 91,350 de la línea. - Incluye: Plano. (1949 febrero 18/1949 abril 11)
Solicitud de Juan Borreda García para construir un almacén en la estación de Benifayó, frente al km 91,350 de la línea. - Incluye: Plano. (1949 agosto 10/1950 marzo 4)
Solicitud de Antonio Vercher Mores para construir una vivienda frente al km 91,350.20 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 abril 21/1962 julio 31)
Solicitud de Pascual Rovira Albert para reconstruir una vivienda frente al km 91,391 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 mayo -/1962 marzo 16)
Solicitud de Salvador Domingo Año para elevar un piso en una casa de su propiedad frente al km 91,441 de la línea. - Incluye: Plano. (1953 junio 12/1953 agosto 1)
Solicitud de Antonio Pons Selfa para construir dos viviendas en la estación de Benifayó, frente al km 91,779 de la línea. - Incluye: Planos. (1944 mayo 16/1944 junio 28)
Solicitud de Antonio Pons Selfa para construir dos almacenes en la estación de Benifayó, frente al km 91,799 de la línea. - Incluye: Plano. (1949 octubre 10/1950 marzo 4)
Solicitud de Dolores González Almela para construir un cierre de alambre de espino frente al km 91,380 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 mayo 21/1940 julio 22)
Solicitud de José García Baltasar para construir un almacén frente al km 92 de la línea. - Incluye: Memoria y planos. (1957 febrero 25/1957 junio 10)
Solicitud de Salvador Aguado Beltrán para construir un cobertizo con pajar entre las estaciones de Benifayó y Silla, frente al km 92,032 de la línea. - Incluye: Plano. (1952 junio 18/1953 febrero 24)
Solicitud denegada de Antonio Duart Tudela para verter escombros y tierras en una hondonada lindante con la estación de Benifayó, km 92 de la línea. - Incluye: Plano. (1950 junio 26/1950 agosto 25)
Autorización a Modesto Aguado Pastor para cercar un solar de su propiedad frente al km 92,055 de la línea. - Incluye: Plano. (1943 agosto 7/1944 julio 31)
Solicitud de Modesto Aguado Pastor para construir una vivienda y almacén en la estación de Benifayó, frente al km 92,063 de la línea. - Incluye: Plano. (1952 febrero 19/1952 mayo 17)
Solicitud de Ricardo Martínez Gil para construir una vivienda en la estación de Benifayó, frente al km 92,126.70 de la línea. - Incluye: Plano. (1952 octubre 31/1958 octubre 15)
Solicitud de Salvador Duart Martínez para realizar obras en la estación de Benifayó, frente al km 92,180 de la línea. - Incluye: Planos. (1958 noviembre 27/1959 enero 28)
Solicitud de Daniel Duart Clerigues para revestir un canal de tierra con cemento para riego frente al km 92,240 de la línea. - Incluye: Plano. (1950 septiembre 26/1951 enero 8)
Autorización a José Forner Riera, presidente de la Sociedad de Motor Silvestre y Vega, para cruzar la vía con una tubería para conducción de aguas por el km 0,670 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1944 diciembre 30/1945 agosto 25)
Autorización a Julio Gastaldo Romero para revestir de obra de fábrica una acequia de riego frente al km 0,865 de la línea, entre las estaciones de Silla y El Ale. - Incluye: Planos. (1954 enero 7/1954 octubre 19)
Autorización a Vicente Gomar García para revestir de obra de fábrica una acequia de riego frente al km 0,950 de la línea, entre las estaciones de Silla y El Ale. - Incluye: Planos y presupuesto. (1954 enero 7/1954 noviembre 17)
Solicitud de Bautista Valero Espuig para construir una tajea para aprovechamiento de agua frente al km 2,313 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1955 octubre 21/1955 diciembre 31)
Solicitud de Vicente Gomar García, presidente de la Comunidad de Regantes de la Partida de Algudor, para cruzar la vía con una tubería para conducción de aguas por el km 2,617 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1944 junio 30/1944 septiembre 27)
Solicitud de Simón Soto, en representación de la Hermandad de Labradores y Ganaderos de Silla, para instalar una tubería de hormigón y construir un muro de mampostería frente al km 3,174 de la línea. - Incluye: Planos. (1955 junio 30/1955 noviembre 9)
Solicitud de la Diputación Provincial de Valencia para instalar una tubería de distribución de agua potable entre los km 9,505 y 9,820 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 abril 5/1961 junio 14)
Autorización a Juan Bautista Meseguer Viñoles, presidente de la Comunidad de Regantes de Sueca y del Sindicato de Riegos, para revestir con mampostería hormigonada los sistemas de riego situados entre los km 15,136 y 22,841.20 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1955 febrero 11/1958 enero 9)
Autorización a Juan Andrés Rodrigo Biel, alcalde de Sueca, para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 19,548 de la línea. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. ([1955 marzo 25]/1958 julio 21)
Solicitud de Francisco Segarra Fabia para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 19,549.10 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 julio 29/1961 octubre 24)
Solicitud de Bernardo de Lassala y González, vocal de Obras y Construcciones de la Federación Sindical de Agricultores Arroceros de España, para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua potable por el km 19,858 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1957 julio 31/1957 octubre 5)
Solicitud de Antonio Arnau Lucas para revestir un reguero y plantar naranjos frente a los km 45,336 y 45,446 de la línea, dentro del término de Moncófar. - Incluye: Plano. ([1963 enero 2]/1963 junio 11)
Solicitud de Vicente Segarra Lafuente para construir una acequia de riego frente al km 46,123 y 46,263 de la línea, dentro del término de Moncófar. - Incluye: Planos. (1958 enero 14/1960 agosto 16)
Solicitud de Ildefonso Bonifás Mingarro para construir una pared para contención de tierras frente a los km 48,146 y 48,329 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano. (1962 agosto 22/1962 noviembre 20)
Solicitud de Modesto Valls Cubedo para construir un muro de piedra para contención de tierras frente al km 48,329 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Croquis. (1962 diciembre 27/1963 abril 23)
Solicitud de Tomás Lechón Abella para construir una acequia de riego frente al km 48,540 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano. ([1956 noviembre 12]/1957 enero 12)
Solicitud de Antonio Fenollosa Ferrandis para construir un sifón para tubería de riego frente a los km 50,210 y 50,255 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano. (1963 enero 30/1963 abril 24)
Solicitud de Ramón Palmer Canos para plantar naranjos frente a los km 50,604 y 50,631 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano. (1963 marzo 11/1963 mayo 25)
Solicitud del Ayuntamiento de Nules para derivar una acequia de riego del Mijares frente a la estación de Nules, km 51 de la línea. - Incluye: Croquis. (1942 mayo 18/1942 julio 1)
Solicitud de Vicente Ibáñez Villalba para construir un chalet frente al km 51,360 de la línea, dentro del término de Nules. (1950 diciembre 1/1951 febrero 10)
Solicitud de Bautista Gil Campos para construir una vivienda frente al km 51,368 de la línea, dentro del término de Nules. (1953 agosto 12/1953 octubre 7)
Solicitud de Ramón Beltrán Adsuara para instalar una tubería de agua potable frente al km 51,410 de la línea, dentro del término de Nules. (1949 septiembre 28/1950 enero 3)
Solicitud de Elvira Iturriaga Arago para construir una vivienda frente al km 51,420 de la línea, dentro del término de Nules. (1951 febrero 19/1951 abril 20)
Solicitud de Dolores Gómez Ribes para construir una vivienda frente al km 51,422 de la línea, dentro del término de Nules. (1954 marzo 27/1954 mayo 24)
Solicitud de José Farano Bayo para cercar un solar situado en la estación de Nules, frente al km 51,439 de la línea. (1954 julio 8/1954 septiembre 1)
Solicitud de José Alagarda Benito para construir una vivienda frente a los km 51,444 y 51,456 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano. (1963 febrero 11/1963 mayo 10)
Solicitud de Jaime García Monfort para construir una vivienda frente a los km 51,444 y 51,456 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano. (1963 febrero 15/1963 junio 4)
Solicitud de Encarnación Granados Rodríguez para construir una casa frente al km 51,457 de la línea, dentro del término de Nules. (1949 enero 30/1950 mayo 19)
Solicitud de Ramón Beltrán Adsuara para construir un almacén frente al km 51,465 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano. (1948 enero 21/1959 junio 10)
Solicitud de Ramón Beltrán Adsuara para construir un almacén y cerrar unos terrenos frente al km 51,497 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano. (1952 mayo 16/1952 noviembre 13)
Solicitud de José Montoliu Fenollosa, alcalde de Nules, para construir unos jardines y cubrir una acequia en el km 51,517 de la línea, dentro del término de Nules. (1952 abril 22/1952 mayo 27)
Solicitud de la Dirección General de Regiones Devastadas para construir una acequia de riego entre los km 51,539 y 51,759 de la línea, dentro del término de Nules. (1940 octubre 27/1944 febrero 15)
Solicitud de Manuel Mondragón Palacios para construir un edificio de varias plantas destinado a viviendas frente al km 51,597 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Planos. (1962 abril 16/1962 junio 15)
Solicitud de Ángel Blasco López, Alberto Martínez Casino, Manuel Piquer Royo, Vicente Navarro Romero, Vicente Gisbert Chust e Inés Alcázar Bartrina para construir unas viviendas en los km 51,600 y 51,622 de la línea, dentro del término de Nules. (1955 febrero 24/1955 abril 13)
Solicitud de José Prior Moreno para construir un edificio frente al km 51,604 de la línea, dentro del término de Nules. (1963 marzo 11/1963 mayo 3)
Solicitud de Francisco Llombart Moles para construir una vivienda frente al km 51,607 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Planos. (1962 abril 18/1962 junio 15)
Solicitud de Vicente Moles Herrero para construir una pared de cierre con ladrillo frente al km 51,642 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano. (1962 febrero 21/1962 abril 19)
Solicitud de Pascual Arnal y Compañía para construir unas naves para almacenamiento, envasado y exportación de productos frente al km 51,561,50 de la línea, dentro del término de Nules. (1962 junio 1/1962 julio 6)
Solicitud de Juan Bautista Usó Perelló para construir un almacén frente al km 51,668 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano. (1961 junio 17/1961 julio 19)
Solicitud del Sindicato de Riegos de Nules para desviar un trozo de la acequia mayor situada entre los km 51,599 y 51,755 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Planos. (1954 agosto 23/1954 octubre 20)
Solicitud del Ayuntamiento de Nules para que se arregle el camino de acceso a la estación, km 52 de la línea. (1943 abril 14/1943 julio 7)
Solicitud de Jaime Ripolles Cubedo, representante de Cooperativa Agrícola de San José, para construir un grupo de viviendas frente al km 52,860 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano. (1955 diciembre 22/1956 febrero 11)
Solicitud de Sebastián Prior Abambur para construir un muro y un reguero y plantar naranjos frente a los km 53,350 y 53,501 de la línea, dentro del término de Nules. (1963 abril 17/1963 mayo 3)
Solicitud de Pascual Marza Planelles para construir un camino, cubrir un reguero y talar quince árboles frutales frente a los km 55,278 y 55,328 de la línea, dentro del término de Burriana. - Incluye: Plano. (1963 enero 9/1963 marzo 28)
Solicitud de Vicente Mollar Arnau para revestir de hormigón un reguero de riego frente a los km 55,629,30 y 55,654,50 de la línea, dentro del término de Burriana. - Incluye: Plano. (1963 enero 26/1963 marzo 28)
Solicitud de Santiago Ros Taura para construir tres cierres de obra de fábrica y alambre de espino con pozo de desagüe frente a los km 57,016 y 57,370 de la línea, dentro del término de Burriana. - Incluye: Plano. (1961 julio 12/1961 octubre 3)
Solicitud de Luis Caruana Gómez de Barreda para ampliar y reforzar un muro y una acequia de cemento frente al km 57,500 de la línea, dentro del término de Burriana. - Incluye: Plano. (1960 marzo 25/1960 abril 21)
Solicitud de Francisca Carrascosa Rojahn para revestir de hormigón una acequia de riego frente al km 57,544 de la línea, dentro del término de Burriana. - Incluye: Plano. (1962 octubre 16/1963 abril 25)
Solicitud de Ramón Vicent Capella, representante de Cooperativa de Cosecheros de Alquerías del Niño Perdido, para construir un almacén frente a los km 57,690 y 57,710 de la línea, dentro del término de Burriana. (1963 abril 19/1963 mayo 17)
Solicitud del Sindicato Nacional de Frutos y Productos Agrícolas para construir una caseta en la estación de Burriana, km 57,700 de la línea. (1962 octubre 31/1962 noviembre 9)
Solicitud de Vicente Muñoz y Compañía S.L. para construir unos almacenes frigoríficos frente al km 57,815 de la línea, dentro del término de Burriana. (1962 junio 9/1962 agosto 21)
Solicitud de Juan Enrique Minjano para cercar unos terrenos frente al km 57,850 de la línea, dentro del término de Burriana. (1955 agosto 24/1955 octubre 21)
Solicitud de Francisco García Ballester para construir unos almacenes frente al km 57,860 de la línea, dentro del término de Burriana. (1961 julio 12/1961 julio 19)
Solicitud de José Nebot Martí para construir un almacén y cierre del mismo frente al km 57,878 de la línea, dentro del término de Burriana. (1960 abril 6/1960 mayo 16)
Solicitud de Francisco Tarazón Gimeno para construir una vivienda frente al km 57,919 de la línea, dentro del término de Burriana. - Incluye: Planos. (1958 mayo 17/1958 julio 10)
Solicitud de Salvador Tarrazan para construir un cierre frente al km 57,921 de la línea, dentro del término de Burriana. (1945 julio 27/1945 octubre 19)
Solicitud de José Capella Nebot para ampliar un almacén frente al km 57,923 de la línea, dentro del término de Burriana. - Incluye: Plano. (1961 junio 21/1961 julio 27)
Solicitud de José Capella Nebot para construir una vivienda frente al km 57,955 de la línea, estación de Burriana. - Incluye: Plano. (1959 febrero 20/1959 abril 9)
Solicitud de Restituto Julio Pérez para elevar un edificio frente al km 58,004 de la línea, dentro del término de Burriana. - Incluye: Plano. (1961 diciembre 12/1962 febrero 8)
Solicitud de José Calbet Fenollosa para construir una nave almacén frente al km 58,046 de la línea, estación de Burriana. (1951 octubre 30/1951 diciembre 14)
Solicitud de Concepción Meseguer para construir una terraza cubierta anexa a un edificio de su propiedad frente al km 61,251 de la línea, dentro del término de Villarreal. (1947 noviembre 28/1948 junio 1)
Solicitud de Pascual Bort Llorens para construir dos naves para granja avícola frente a los km 61,865 y 61,892 de la línea, dentro del término de Villarreal. (1963 mayo 27/1963 junio 19)
Solicitud de Joaquín Juan Arrufal para construir una vivienda frente al km 61,993 de la línea, dentro del término de Villarreal. (1953 octubre 31/1954 enero 13)
Solicitud de Concepción Meseguer Ortells para construir una azotea anexa a vivienda de su propiedad frente al km 62,110 de la línea, dentro del término de Villarreal. (1952 julio 5/1952 septiembre 18)
Solicitud de Manuel y Vicente Costa Llorens para construir un almacén y viviendas frente al km 62,147 de la línea, dentro del término de Villarreal. (1943 octubre 9/1943 noviembre 25)
Solicitud de Vicente Costa y Compañía para demoler un edificio y un muro y construir otros nuevos frente al km 62,188 de la línea, dentro del término de Villarreal. - Incluye: Planos. (1958 julio 11/1958 septiembre 3)
Solicitud de Rosa Martorell Arasa para edificar frente al km 62,225 de la línea, dentro del término de Villarreal. ([1956 marzo 24]/1956 mayo 30)
Solicitud de Alberto Arrufat Renau para construir un almacén frente al km 62,398 de la línea, dentro del término de Villarreal. - Incluye: Planos. (1953 junio 23/1960 julio 16)
Solicitud de Eliseo Arrufat Renau para construir un almacén y dos naves frente al km 62,400 de la línea, dentro del término de Villarreal. (1959 junio 30/1959 agosto 10)
Solicitud de José Soriano Berna para construir un almacén frente al km 62,542 de la línea, dentro del término de Villarreal. - Incluye: Planos. (1954 junio 5/1954 agosto 10)
Solicitud de Vicente Causanilles Beris para cercar unos terrenos y construir un cobertizo frente al km 62,676 de la línea, dentro del término de Villarreal. (1951 febrero 7/1951 abril 20)
Solicitud de la Hermandad Sindical de Labradores y Ganaderos de Villarreal de los Infantes para construir un camino y reguero frente a los km 62,902 y 63,100 de la línea, dentro del término de Villarreal. (1961 marzo 6/1963 febrero 8)
Solicitud de Bautista Arenos Meseguer para reemplazar un cajero de tierra por otro de mampostería en una acequia existente entre los km 63,998 y 64,077, dentro del término de Villarreal. - Incluye: Plano y presupuesto. (1944 agosto 18/1944 septiembre 27)
Solicitud de Industrial Levantina S.L. para cercar con muro los terrenos ubicados entre los km 64,606 y 64,676 de la línea, dentro del término de Almazora. - Incluye: Plano. ([1955 agosto 12]/1956 febrero 8)
Solicitud de Francisco León Font de Mora para construir un muro de cierre, efectuar una plantación y reparar un camino junto a la vía entre los km 64,606 y 64,676 de la línea, dentro de los términos de Almazora y Castellón. (1955 noviembre 16/1956 enero 12)
Solicitud de Antonio Tomás Sanz para construir un edificio e instalar una conducción subterránea de agua entre los km 65,043 y 65,131.75 de la línea, dentro del término de Castellón. (1947 junio 3/1947 octubre 3)
Solicitud de Industrias Pétreas, S.A. para construir un cobertizo frente a la estación de Almazora, km 65,043 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 febrero 13/1961 marzo 17)
Solicitud de María Medall Capdevila para construir una vivienda frente al km 65,045 de la línea, dentro del término de Castellón. (1957 marzo 27/1957 julio 22)
Solicitud de Comercial Industrial Azulejera S.A. (C.I.A.S.A.) para cercar los terrenos de su fábrica frente al km 65,064 de la línea, dentro del término de Castellón. (1951 octubre 27/1958 mayo 7)
Solicitud de Antonio Tomás Sanz para ampliar su fábrica de aserrar y labrar piedra y maderas frente al km 65,089 de la línea, dentro del término de Castellón. (1950 enero 10/1950 febrero 21)
Solicitud de Amparo Grao Climent para construir una valla de postes de cemento y alambre de espino frente al km 65,918 de la línea, dentro del término de Castellón. - Incluye: Croquis. (1962 junio 27/1962 agosto 6)
Cubicaciones y planos relativos a la rectificación de una acequia y construcción de un muro de sostenimiento. – Incluye: Plano de rectificación de acequia y camino entre los km 18,200 y 18,300 de la línea (Escala 1:400) (34 x 86 cm); Plano de la planta y secciones transversales de un muro de sostenimiento entre los km 18,377 y 18,233,50 (Escala 1:400) (37 x 84 cm); Plano de la planta y secciones transversales de un muro de sostenimiento en el km 18,377 (37 x 76 cm); Plano de la planta y secciones transversales de un muro de sostenimiento ente los km 18,377 y 18,233,50 (Escala 1:400) (36 x 112 cm); Plano de la planta y secciones transversales de un muro de sostenimiento ente los km 18,377 y 18,233,50 (Escala 1:400) (37 x 140 cm). (1889 mayo 21/1890 noviembre 10)
Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una alcantarilla y una tajea. – Incluye: Plano de planta y perfil de la rectificación de una acequia y construcción de una tajea en el km 18,150 (Escala 1:400) (34 x 72 cm); Plano de la sección longitudinal, proyección horizontal, sección transversal y alzados de una alcantarilla en el km 18,148 (Escala 1:50) (37 x 88 cm); Plano de la sección longitudinal, planta y alzados de una alcantarilla en el km 18,148 (36 x 125 cm); Plano del emplazamiento sección longitudinal, sección transversal, proyección horizontal, y alzados de una alcantarilla en el km 18,148 (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 118 cm); y Plano del emplazamiento sección longitudinal, sección transversal, proyección horizontal, y alzados de una alcantarilla en el km 18,148 (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 116 cm). (1889 marzo 4/ 1890 febrero 27)
Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una alcantarilla y una tajea. – Incluye: Plano del emplazamiento de una tajea y perfil de un cauce en el km 18,000 de la línea (Escala 1:400) (34 x 84 cm); Plano de la sección longitudinal, proyección horizontal, sección transversal y alzados de una alcantarilla en el km 18,000 (Escala 1:50) (37 x 77 cm); Plano del emplazamiento sección longitudinal, sección transversal, proyección horizontal, y alzados de una tajea abierta en el km 18,000 (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 97 cm); Plano del emplazamiento sección longitudinal, sección transversal, proyección horizontal, y alzados de una tajea abierta en el km 18,000 (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 100 cm); Plano de la planta y secciones transversales de una tajea en el km 18,000 de la línea (37 x 64 cm); Plano de la planta y perfiles de un despejo de cauce en el km 18,000 de la línea, (A3). (1889 enero 3/1890 diciembre 27)
Planos relativos a la desviación de un cauce por encima de un túnel. – Contiene: Plano de la planta y perfiles de la desviación por encima de un túnel del camino de Ribarroja a Flix en el km 17,700 de la línea (Escala 1:400) (35 x 83); Plano de la planta y perfiles de la desviación por encima de un túnel del camino de Ribarroja a Flix en el km 17,700 de la línea (Escala 1:400) (35 x 76 cm); y Plano de la planta y perfiles de la desviación por encima de un túnel del camino de Ribarroja a Flix en el km 17,700 de la línea (Escala 1:400) (36 x 93 cm). (1889 agosto 24)
Cubicaciones y planos relativos obras en el camino de la huerta de Flix y su acequia. – Incluye: Plano del emplazamiento, planta y perfiles de un muro en seco en el camino de la huerta de Flix (Escala 1:100) (38 x 74 cm); Plano del emplazamiento, planta y perfiles de un muro en seco en el camino de la huerta de Flix (38 x 60 cm); Plano del emplazamiento de una tajea en una acequia del km 17,553 de la línea (Escala 1:400) (34 x 66 cm); Plano del emplazamiento, alzado, sección transversal, sección longitudinal y desarrollo horizontal de una tajea en el km 17,602 de la línea (Escala 1:50) (38 x 151 cm); Plano del emplazamiento, alzado, sección transversal, sección longitudinal y desarrollo horizontal de una tajea en el km 17,602 de la línea (Escala 1:50) (37 x 110 cm); Plano de la planta, alzado, sección horizontal y desarrollo longitudinal de una tajea (Escala 1:50) (36 x 76); y Plano de la sección longitudinal, planta y perfiles de una tajea (37 x 51 cm). (1889 enero 10/1891 febrero 15)
Planos relativos a la desviación de un camino. – Contiene: Plano de situación y perfiles de la rectificación del camino de Ribarroja a Flix (Escala 1:400) (33 x 55 cm); y Plano de situación y perfiles de la rectificación del camino de Ribarroja a Flix (Escala 1:400) (33 x 54 cm). (1890 octubre 21/1890 octubre 28)
Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una alcantarilla. – Incluye: Plano de situación de una alcantarilla y perfil del cauce en el km 17,468 de la línea (Escala 1:400) (34 x 82 cm); Plano de los alzados, perfil longitudinal, sección transversal y sección horizontal de una alcantarilla en el km 17,553 de la línea (Escala 1:50) (36 x 96 cm); Plano del emplazamiento, alzados, perfil longitudinal, sección transversal y sección horizontal de una alcantarilla en el km 17,553 de la línea (Escala 1:50 y 1:400) (38 x 157 cm); Plano del emplazamiento, alzados, perfil longitudinal, sección transversal y sección horizontal de una alcantarilla en el km 17,553 de la línea (Escala 1:50 y 1:400) (37 x 173 cm); Plano de la planta, sección longitudinal y perfiles transversales de una alcantarilla en el km 17,468 de la línea (Escala 1:50) (36 x 204 cm); y Croquis de un paso de agua cerrado por una reja (A4). (1889 enero 10/1892 febrero 27)
Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una tajea con un muro de sostenimiento. – Incluye: Plano de emplazamiento, planta y perfiles de un muro de sostenimiento para la acequia de Flix (A3); Plano del emplazamiento, planta, alzado, sección longitudinal y sección transversal de una tajea para la acequia de Flix y planta y perfiles de excavaciones (Escala 1:50 y 1:400) (A3); Plano del emplazamiento, planta, alzado, sección longitudinal y sección transversal de una tajea para la acequia de Flix y planta y perfiles de excavaciones (Escala 1:50 y 1:400) (35 x 100 cm); y Plano de los perfiles transversales del muro de sostenimiento de la acequia (Escala 1:100) (37 x 55 cm). (1890 octubre 20/1890 noviembre 10)
Cubicación y plano relativo a la construcción de un badén frente a la estación de Flix. – Incluye: Croquis de un badén frente a la estación de Flix (A4). (1892 febrero 26)
Cubicación y planos relativos a la construcción de un muro en la acequia de la huerta. – Incluye: Plano de situación del muro de revestimiento de la acequia de Flix en el km 17,500 y perfiles transversales del pretil del camino a Ribarroja (40 x 53 cm); y Croquis del muro del camino de la huerta (A4). (1892 marzo 20)
Cubicaciones y planos relativos a la construcción de un muro de sostenimiento en el camino de Ribarroja a Flix. – Incluye: Plano de la planta, alzado y perfiles transversales del muro de sostenimiento del camino de Ribarroja (36 x 98 cm); y Croquis del empalme de la acequia con la obra y muro de sostenimiento (A4). (1890 diciembre 20/1891 febrero 15)
Cubicaciones y planos relativos a la construcción de un sifón. – Incluye: Plano de situación, sección longitudinal, sección transversal y proyección horizontal de un sifón en el km 17,248 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 131 cm); Plano de situación, sección longitudinal, sección transversal y proyección horizontal de un sifón en el km 17,248 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 116 cm); Plano de situación, sección longitudinal, sección transversal y proyección horizontal de un sifón en el km 17,248 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (90 x 37 cm); y Plano de planta, sección longitudinal y perfiles de un sifón en el km 17,248 de la línea (37 x 125 cm). (1889 junio 26/1890 noviembre 10)
Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una tajea. – Incluye: Plano de situación de una tajea en el km 17,062,50 de la línea (Escala 1:400) (35 x 72 cm); Plano de la planta, alzados, sección longitudinal y desarrollo horizontal de una tajea abierta para el km 17,085 de la línea (Escala 1:50) (37 x 83 cm); Plano de situación, planta, alzados, sección longitudinal y desarrollo horizontal de una tajea abierta para el km 17,085 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 114 cm); Plano de situación, planta, alzados, sección longitudinal y desarrollo horizontal de una tajea abierta para el km 17,085 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 115 cm); Plano de cortes transversales de la acequia de Flix en los km 17,250 y 18,500 (Escala 1:50) (A3); Plano de la planta, sección longitudinales y secciones transversales de una tajea abierta (36 x 48 cm); y Croquis de la prolongación de la tajea abierta (A4). (1889 enero 12/1892 junio 13)
Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una tajea. – Incluye: Plano de la planta y sección longitudinal de una tajea junto al camino de Flix (Escala 1:200) (A3), Plano de la planta, alzado, sección longitudinal y desarrollo horizontal de una tajea en el km 16,906,50 de la línea (Escala 1:50) (35 x 59 cm), Plano de situación, planta, alzado, proyección horizontal y perfil longitudinal de una tajea para el km 16,906,50 de la línea (Escala 1:200 y 1:50) (36 x 97 cm); Plano de situación, planta, alzado, proyección horizontal y perfil longitudinal de una tajea para el km 16,906,50 de la línea (Escala 1:200 y 1:50) (35 x 98 cm); Plano de la planta, sección longitudinal y perfiles transversales de una tajea para el km 16,906,50 de la línea (A3). (1890 agosto 9/1890 noviembre 10)
Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una tajea. – Incluye: Plano de la planta, alzado, proyección horizontal y perfil longitudinal de una tajea para el km 16,991,50 de la línea (Escala 1:50) (35 x 71 cm); Plano de situación de una tajea y perfil de un cauce en el km 16,700 de la línea (Escala 1:400) (24 x 71 cm); Plano de situación, planta, alzado, proyección horizontal y perfil longitudinal de una tajea para el km 16,700 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 90 cm); Plano de situación, planta, alzado, proyección horizontal y perfil longitudinal de una tajea para el km 16,700 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 85 cm); y Plano de la planta, sección longitudinal y perfiles transversales de una tajea para el km 16,906,50 de la línea. (35 x 75 cm). (1889 marzo 12/1890 mayo 15)
Planos relativos a la construcción de una tajea. – Contiene: Plano de la rectificación del camino de Flix en los km 16,700 y 17,100 (Escala 1:400) (34 x 154 cm); Plano de la rectificación del camino de Flix en los km 16,700 y 17,100 (Escala 1:400) (38 x 160 cm); y Plano de la rectificación del camino de Flix en los km 16,700 y 17,100 (Escala 1:400) (37 x 144 cm). (1889 enero 15/1889 marzo 22)
Resumen de las obras llevadas a cabo en la línea de Zaida a Reus. (1892 julio 21/1892 diciembre 18)
Sustitución de los tramos metálicos del km 286,480, acequia de Salillas; km 287,208, acequia vieja de Salillas; km 292,732, paso inferior; km 286,312 y km 287,866, puente de La Laguna. (1910 junio 3/ 1910 octubre 14)
Sustitución del tramo metálico de la alcantarilla de La Villa, km 285,993. (1919 junio 13/1921 noviembre 29)
Sustitución de 10 sillares en las pilas del barranco de Las Lagunas, km 287,863. (1929 -/1935 noviembre 29)
Sustitución del pontón del barranco de Rodanas, km 295,331 por losas de hormigón armado. (1929 -/1930 septiembre 11)
Mantenimiento de los tramos metálicos en el pontón sobre la acequia de Salillas, km 286,308 y en el tramo sobre la acequia de Figueruelas, km 311,235. (1929 -/1930 marzo. 15)
Planos de las fábricas de las acequias de Salillas, km 286,626; km 287,322 y Marcea, km 296,225. (1929 -)
Plano de las fábricas de la alcantarilla de La Villa, Km: 286,626. (1929 -)
Plano de las fábricas del barranco de Gascayo, km 282,707. (1929 -)
Plano de las fábricas del paso inferior de ganados del km 292,921. (1929 -)
Autorización a Lidia Planas Aloma para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de aguas por el km 10,875 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 febrero 22/1933 abril 11)
Autorización a la Comisaría Delegada de la Generalidad de Cataluña en Tarragona para ejecutar obras de mejoras en los accesos del paso superior en el km 10,100 de la línea. (1935 julio 24/1935 septiembre 16).
Autorización a la S.A. Riegos y Fuerza del Ebro para cruzar el ferrocarril con una línea aérea por el km 10,928 de la línea. - Incluye: Planos. (1935 noviembre 20/1936 enero 29)
Tramitación y proyecto de la reconstrucción de una acequia que recorre las aguas del río Gayá en el km 10,050 de la línea. - Incluye: Memoria, plano y presupuesto. (1939 noviembre 15/1941 junio 14)
