1 álbum (152 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Recoge las siguientes estaciones de la línea:

• Burgos (14150-14158)
• Sotopalacios (14160-14161)
• Villaverde de Peñahorada (14162)
• Trayecto entre Villaverde de Peñahorada y Peñahorada (14163-14165)
• Peñahorada (14166-14170)
• Trayecto entre Peñahorada y Lermilla (14171-14173)
• Lermilla - Quintanarruz (14174-14177)
• Arconada (14180)
• Trayecto entre Arconada y Lences (14181-14182)
• Lences (14183)
• Poza de la Sal (14187)
• Terminón - Castellanos (14188)
• Oña (14190-14195)
• Trespaderne (14210-14211)
• Nofuentes (14216
• Moneo (14217)
• Medina de Pomar (14219-14222)
• Horna - Villarcayo (14223-14226)
• Escaño (14227)
• Brizuela (14229)
• Santelices (14236-14237)
• Dosante - Cidad (14245 y 14319-14321)
• Cerdeñadejo (14246)
• Modúbar (14248)
• San Leonardo (14250-14251 y 14263-14265)
• Cojóbar (14252)
• Los Ausines (14253)
• Revilla del Campo (FA_0989-094)
• Campolara (14254-14255)
• Cascajares (14256)
• Barbadillo (14257-14258)
• La Revilla (14258)
• Salas de los Infantes (14259-14260)
• Castrillo (14261)
• Cabezón (14262)
• Pinar Grande (14267)
• Cabrejas del Pinar (14268)
• Abejar (14270)
• Herreros (14271)
• Cidones (14272)
• Soria (14274)
• Puente sobre el Río Duero (14276-14277 y 14281)
• Valcorba (14279)
• Martialay (14280)
• Gomara - Almenar(14282-14287)
• Caminreal (14291-14294)
• Daroca (14294-14311 y 14313)
• Paracuellos de Jiloca (14312)
• Muredo - Manchones (14314-14315)
• Maluenda (14316)

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes, con el que se recorrió la línea. También hay una imagen de una zorrilla.

1. Estación de Calatayud, en el km 0 de la línea. (1922 febrero 1 / 1929 marzo 7). - Contiene:
   1.1. Plano general de situación de la estación de Calatayud, con indicación de la modificación y ampliación proyectada en las vías de salida de la estación (Escala 1:1000) (31 x 258 cm). (1922 febrero 1)
   1.2. Plano general de situación de la estación, con indicación de: Instalaciones por cuenta de la Cª Santander Mediterráneo; Instalaciones que hace la Compañía MZA por cuenta de la S.M.; Modificaciones de vías que hace la Compañía MZA por cuenta de la S.M. a consecuencia de las nuevas instalaciones; Vías e instalaciones que desaparecen (Escala 1:1000) (31 x 126 cm). (1922 febrero 1)
   1.3. Plano general de situación de las instalaciones de las compañías MZA y Central de Aragón en Calatayud (Escala 1:2000) (44 x 116 cm). (1924 noviembre 7)
   1.4. Plano del proyecto de empalme en Calatayud de la línea Santander al Mediterráneo y la de la Cª M.Z.A. (Escala 1:500) (35 x 190 cm). (1927 enero 12)
   1.5. Plano con el terreno adicional a adquirir para el establecimiento de vías (Escala 1:500) (33 x 77 cm). (1929 febrero 6)
   1.6. Plano con la sección y cimentación de dependencias para material y elementos de tracción en la estación (Escala 1:100) (33 x 38 cm). (1929 marzo 7)
   1.7. Plano general de situación del proyecto de estación de la línea Santander al Mediterráneo en Calatayud, con indicación de la ubicación de placas giratorias (29 x 48 cm). (s.f.)
   1.8. Plano de planta de los talleres de la Compañía Auto-Transportes de Calatayud (39 x 62 cm). (s.f.)
   1.9. Plano de planta de los talleres de la Compañía Auto-Transportes de Calatayud (38 x 77 cm). (s.f.)
2. Estación de Cervera de la Cañada, en el km 15+444 de la línea - Contiene:
   2.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 112 cm). (1927 enero 21)
3. Estación de Villarroya de la Sierra, en el km 21+148 de la línea - Contiene:
   3.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 120 cm)*. (1927 enero 19)
4. Apartadero de Malanquilla, en el km 36+290 de la línea. – Contiene:
   4.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 120 cm). (1928 marzo 17)
5. Estación de Torrelapaja, en el km 43+880 de la línea. (1926 octubre 28 /1932 agosto 8). -Contiene:
   5.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 117 cm). (1926 octubre 28)
   5.2. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 114 cm). (1932 agosto 8)
6. Apartadero de Portillo, en el km 60 + 684 de la línea. - Contiene:
   6.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 116 cm). (1926 octubre 28)
7. Apartadero de Cabrejas del Campo, en el km 74 + 563 de la línea. - Contiene:
   7.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 106 cm). (1926 octubre 28)
8. Apartadero de Candilichera, en el km 78 + 989 de la línea.(1926 octubre 28 / 1927 septiembre). - Contiene:
   8.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 110 cm). (1926 octubre 28)
   8.2. Perfil transversal del trazado de la vía en las proximidades del término municipal de Candilichera (38 x 60 cm). (1927 septiembre -)
9. Apartadero de Martialay, en el km 84+798 de la línea. (1926 octubre 28 / 1930 febrero 4). - Contiene:
   9.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 108 cm). (1926 octubre 28)
   9.2. Plano general de situación, con indicación del cruce de la vía con la carretera Soria - Calatayud (Escala 1:500) (31 x 111 cm). (1926 octubre 28)
   9.3. Plano de situación del término municipal de Alconaba, que incluye el tramo de la línea donde se encuentra situado el apartadero de Martialay. (32 x 89 cm). (1927 julio -)
   9.4. Croquis de situación con indicación de una nueva vía muerta proyectada (duplicado) (24 x 39 cm). (1930 febrero 4)
10. Apartadero de Valcorba, en el km 88 + 994 de la línea. - Contiene:
    10.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 111 cm). (1926 octubre 28)
11. Apartadero de Toledillo, en el km 105+962 de la línea. - Contiene:
    11.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (35 x 131 cm). (1926 julio 29)
12. Estación de Abejar, en el km 126 + 981 de la línea. (1926 septiembre 7 / 1934 noviembre 19). - Contiene:
    12.1. Plano general de situación del término municipal de Abejar, que incluye la ubicación de la estación (Escala 1:500) (35 x 85 cm). (1926 septiembre 7)
    12.2. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (33 x 125 cm). (1934 noviembre 19)
13. Apartadero de Cabrejas del Pinar, en el km 133 + 172 de la línea. - Contiene:
    13.1. Plano de situación del muelle provisional en el apartadero (Escala 1:500) (30 x 49 cm). (1929 mayo 16)
14. Estación de Hontoria del Pinar, en el km 162 + 403 de la línea. - Contiene:
    14.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (34 x 126 cm). (1927 mayo 4)
15. Estación de Salas de los Infantes, en el km 191+442 de la línea. (1926 enero 13 / 1932 noviembre 17). - Contiene:
    15.1. Plano de instalación de enclavamientos para la estación (35 x 150 cm). (1926 enero 13)
    15.2. Croquis de situación de apartadero para el servicio del taller de inyección de traviesas (Escala 1:500) (33 x 108 cm). (1926 octubre 8)
    15.3. Plano general de situación (Escala 1:500) (30 x 69 cm). (1932 noviembre 17)
16. Estación de Barbadillo del Mercado, en el km 197 + 172 de la línea. - Contiene:
    16.1. Plano general de situación (Escala 1:1000) (55 x 75 cm). (1925 junio 9)
17. Apartadero de Cascajares - Hortigüela, en el km 201 + 235 de la línea. (1926 febrero 11 / 1928 enero 25). - Contiene:
    17.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 110 cm). (1926 febrero 11)
    17.2. Croquis de muelle descubierto y vía de mercancías (Escala 1:500) (35 x 78 cm). (1928 enero 25)
    17.3. Croquis de muelle descubierto y vía de mercancías, con modificación indicando la ubicación de un muelle cubierto y el presupuesto de la obra (Escala 1:500) (35 x 78 cm). (1928 enero 25)
    17.4. Plano con corte de proyección transversal, sección longitudinal y alzado de piezas de armadura para el acceso a la estación. (s.f.)
18. Estación de Campolara, en el km 210 + 535 de la línea. - Contiene:
    18.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (35 x 116 cm). (1926 febrero 1)
19. Estación de Revilla del Campo, en el km 224 + 257 de la línea. (1926 febrero 5 / 1965 marzo 29) - Contiene:
    19.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (34 x 107 cm). (1926 febrero 5)
    19.2. Proyecto de toma de agua para la estación (35 x 340 cm). (1926 mayo 22)
    19.3. Plano de planta de un refugio en Revilla del Campo (Escala 1:50) (18 x 36 cm). (1963 febrero 11)
    19.4. Plano de planta de dependencias para empleados en la estación, con indicación de la habilitación de un nuevo dormitorio con dos camas (Escala 1:50) (28 x 37 cm). (1965 marzo 29)
20. Estación de Los Ausines, en el km 230 + 816. - Contiene:
    20.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (35 x 118 cm). (1926 junio 28)
21. Estación de Cojóbar, en el km 237 + 746 de la línea. (1927 enero 8 / 1929 abril 1). - Contiene:
    21.1. Plano de situación de semáforos en la estación (Escala 1:2500) (34 x 124 cm). (1927 enero 8)
    21.2. Proyecto de vía a la fábrica de harinas de Cojóbar desde la estación (Escala 1:2500 en el plano de situación, 1:1000 para las horizontales y 1:10 para las verticales en el perfil transversal) (34 x 122 cm). (1929 abril 1)
22. Apeadero de Modubar de la Emparedada, en el km 239 + 991 de la línea. - Contiene:
    22.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 138 cm). (1926 julio 31)
23. Apeadero de Cardeñadijo, en el km 246 + 165 de la línea. - Contiene:
    23.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (34 x 106 cm). (1926 febrero 9)
24. Apeadero de Villarmero, en el km 260 + 624 de la línea. - Contiene:
    24.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 89 cm). (1926 octubre 14)
25. Apeadero de Villaverde de Peñahorada, en el km 270 + 047 de la línea. - Contiene:
    25.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 94 cm). (1926 octubre 18)
26. Apartadero de Lermilla-Quintanarruz, en el km 284 + 809. - Contiene:
    26.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 130 cm). (1926 septiembre 3)
27. Apartadero de Arconada de Bureba en el km 292 + 017 de la línea. - Contiene:
    27.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 120 cm). (1926 septiembre 13)
28. Apeadero de Lences de Bureba en el km 296 + 594. - Contiene:
    28.1. Plano general de situación de Lences de Bureba en el km 296 + 594 (Escala 1:500) (32 x 76 cm). (1926 julio 18)
29. Estación de Poza de la Sal en el km 301 +336. - Contiene:
    29.1. Plano general de situación de la estación de Poza de la Sal y apeadero de Lences (Escala 1: 2500) (35 x 115 cm). (1928 enero 25)
    29.2. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (34 x 130 cm). (1928 mayo 1)
30. Apartadero de Castellanos de Bureba en el km 306 + 322. - Contiene:
    30.1. Plano general de situación de la estación de Castellanos de Bureba en el km 306 + 322 (Escala 1:500) (32 x 123 cm). (1926 septiembre 23)
31. Estación de Trespaderne en el km 321 + 555. - Contiene:
    31.1. Plano general de situación de Trespaderne (Escala 1:500) (34 x 139 cm). (1927 mayo 13)
    31.2. Plano de la prolongación del andén dirección Cidad Dosante (Escala 1:10 de la sección del andén) (33 x 24 cm). (1958 abril 26)
    31.3. Plano con indicación de las obras a efectuar en la caseta de máquinas de la aguada de Trespaderne (Escala 1:50 del alzado y la planta) (34 x 24 cm). (1963 febrero 22)
    31.4. Plano en el que se indica la reforma en la vivienda del jefe de estación (Escala 1:50) (31 x 37 cm). (1967 julio 17)
32. Apartadero de Moneo en el km 333 + 324. - Contiene:
    32.1. Plano general de situación de apartadero relativo a la estación de Moneo en el km 333 + 324 de la línea (Escala 1:500) (34 x 122 cm). (1927 mayo 18)
33. Estación de Medina de Pomar en el km 336 + 810. - Contiene:
    33.1. Plano general de situación del apartadero - cargadero de la estación (Escala 1:500) (34 x 138 cm). (1929 marzo 21)
    33.2. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (34 x 139 cm). (1929 marzo 21)
34. Estación de Horna-Villarcayo en el km 345 + 611. - Contiene:
    34.1. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (43 x 184 cm). (1929 marzo 20)
    34.2. Plano de taller de pintura de la estación (Escala 1:5, Escala 1:50, Escala 1:20) (76 x 102 cm). (1930 marzo 1)
    34.3. Plano de situación y perfil longitudinal del proyecto del desagüe del puente giratorio de la estación (Escala 1:2500 para el plano de situación y Escala horizontal 1:500 y Escala vertical 1:50 para el perfil longitudinal) (19 x 76 cm). (1930 noviembre 29)
    34.4. Plano, en mal estado, de liquidación definitiva de la ampliación del taller de maquinaria móvil en el que aparecen las plantas de cimientos, la fachada lateral y secciones (Escala 1:100) (34 x 75 cm). (s.f.)
    34.5. Plano de fragua de la estación en el que aparecen la planta, sección A-A, el frente, la sección B-B (Escala 1:20, Escala 1:50) (36 x 91 cm). (s.f.)
    34.6. Plano, en mal estado, de sección transversal, fachada lateral y emplazamiento de la estación (Escala 1:1000) (34 x 70 cm). (1954 enero 19)
35. Estación de Santelices en el km 363 + 840. - Contiene:
    35.1. Plano de apertura de una puerta en el muro de cierre, para facilitar el cargue y descargue de mercancías (Escala 1:1000) (28 x 22 cm). (1953 octubre 15)
    35.2. Plano de Modificación de los puestos de transformación de Trespaderne, Medina, Villarcayo y nueva construcción en Santelices (Escala 1:50) (33 x 96 cm). (1954 mayo 1)
    35.3. Plano con indicación del aljibe construido de la estación (Escala del emplazamiento 1:500 y Escala de la sección A.B. 1:100) (34 x 24 cm). (1963 marzo 20)

1. Planos generales relativos a servidumbres de paso en la línea Santander al Mediterráneo y en el proyecto de línea Ontaneda a Calatayud. (1926 julio 27 / 1927 febrero 3). - Contiene:
   1.1 La Calleca (Escala 1:10000) (35 x 74 cm). (1926 julio 27)
   1.2 Rabanera del Pinar (Escala 1:10000) (35 x 95 cm). (1926 julio 27)
   1.3 Burgos (Escala 1:10000) (35 x 77 cm). (1926 agosto 12)
   1.4 Hontoria del Pinar (Escala 1:10000) (35 x 129 cm). (1926 agosto 25)
   1.5 Abejar (Escala 1:10000) (35 x 88 cm). (1926 septiembre 7)
   1.6 Herreros (Escala 1:10000) (35 x 104 cm). (1926 septiembre 7)
   1.7 Villaverde (Escala 1:10000) (35 x 82 cm). (1926 septiembre 7)
   1.8 Quintanilla Vivar (Escala 1:2500) (35 x 194 cm). (1926 octubre 22)
   1.9 Sotopalacios (Escala 1:2500) (35 x 178 cm). (1926 octubre 22)
   1.10 Villarmero (Escala 1:2500) (35 x 174 cm). (1926 octubre 22)
   1.11 Villaverde de Peñahorada (Escala 1:2500) (35 x 270 cm). (1926 noviembre 25)
   1.12 San Leonardo (Escala 1:10000) (35 x 104 cm). (1927 febrero 3)
   1.13 Revilla del Campo, en el proyecto de línea de Ontaneda a Calatayud (Escala 1:10000) (35 x 83 cm). (s.f.).
2. Desviaciones de caminos en servidumbres de paso de la línea Santander al Mediterráneo. (1926 julio 27 / 1927 abril). - Contiene:
   2.1 Rabanera del Pinar (Escala 1:2500) (35 x 102 cm). (1926 julio 27)
   2.2 Burgos. (Escala 1:2500) (35 x 163 cm) (1926 agosto 12)
   2.3 Hontoria del Pinar (Escala 1:2500) (35 x 190 cm). (1926 agosto 25)
   2.4 Abejar (Escala 1:2500) (35 x 175 cm). (1926 septiembre 7)
   2.5 Herreros (Escala 1:2500) (35 x 75 cm). (1926 septiembre 7)
   2.6 Cabrejas del Pinar (Escala 1:2500) (35 x 166 cm). (1926 octubre 29)
   2.7 Villaverde (Escala 1:2500) (35 x 84 cm). (1927 abril)

1. Expediente ER.21/20-1/86 relativo a las obras en la estación de Villafranca de Oria. - Incluye: Plano general de la estación de Villafranca de Ordizia (Escala 1:1000) (33 x 98 cm); Plano de conjunto de instalación de vía apartadero en la estación de Villafranca de Oria (Escala 1:1000) (41 x 157 cm) (s.f).
2. Expediente M/PI.36/10 - 24/23 relativo a los proyectos de consigna de enclavamientos en la estación de Cojobar. – Incluye: Consigna nº 788, Serie A, de fecha de 12 de junio de 1972; Oficios y minutas; Anejo nº 1/E de la Consigna serie A; Borradores de la Consigna nº 788 sin fecha y planos anejos de los enclavamientos (41 x 63 cm); Plano de enclavamientos en la estación anejo a la consigna (31 x 48 cm) (1972 mayo - / 1972 junio 12)
3. Estación de los Ausines. - Contiene: Circular nº 23 de la 6ª zona a fecha de 3 de agosto de 1964 en relación a la conversión en apeadero de la estación de Los Ausines (1964 agosto 3)
4. Expediente M/PI.36/10 - 24/25 relativo al enclavamiento de la estación de Revilla del Campo. - Contiene: Plano de enclavamientos de la estación (30 x 46 cm) (s.f)
5. Expediente IS.36/12 - 24/27 relativo a los proyectos de consigna de enclavamientos. - Incluye: Plano de enclavamiento (30 x 42 cm); Correspondencia; Plano del enclavamiento de la estación de Cascajares - Hortiguela (31 x 50 cm); Plano general del apartadero de la estación de Cascajares - Hortiguela (32 x 100 cm); Consigna nº787, serie A de fecha de 10 de junio de 1972 en relación al apartadero de Cascajares - Hortiguela; Plano de enclavamientos en la estación anejo a la consigna (40 x 92 cm); Planos del proyecto de consignas para el funcionamiento de la seguridad (37 x 65 cm); Circular nº 52 a fecha de 10 de febrero de 1967 en relación a la conversión en apeadero de la estación de Campolara (1950 agosto 14/1973 junio 10)
6. Expediente ER.31/10-24/28 relativo al proyecto de enclavamiento en Barbadillo del Mercado. - Incluye: Circular nº 22 de la 6ª zona a fecha de 3 de agosto de 1964 en relación a la conversión en apeadero de la estación de Barbadillo del Mercado; Plano de enclavamientos en la estación anejo a la circular (31 x 49 cm); Correspondencia; Plano del enclavamiento de la estación de Barbadillo del Mercado (33 x 47 cm); Plano del proyecto de vía apartadero para S.L Carbones Contreras en Barbadillo del Mercado (32 x 64 cm) (1943 mayo 1/ 1964 agosto 3)
7. Expediente IS.36/12 - 24/30 relativo a la estación de Salas de los Infantes. - Incluye: Correspondencia; Plano del enclavamiento (30 x 40 cm); Consigna nº 795 de la serie A de la Dirección de Transportes a fecha de 14 de enero de 1987 con motivo de la anulación de la consigna en el apartadero de Salas de los Infantes cuyo motivo es el cierre al servicio. Borradores de la consigna nº 795 a fecha de 5 de julio de 1972 en relación a la estación de Salas de los Infantes; Planos del enclavamiento (54 x 72 cm) (1961 febrero 27/1987 enero 14)
8. Expediente ER.31/10-24/28 relativo al proyecto de consigna de la estación de Castrillo de la Reina. - Contiene: Circular nº 51 de la 6ª zona a fecha de 10 de febrero de 1967 en relación a la conversión en apeadero de la estación de Castrillo de la Reina (1967 febrero 10).
9. Expediente ER.31/12 - 24/32 relativo a los proyectos de consigna de enclavamientos en la estación de Cabezón de la Sierra. - Incluye: Circular nº38 de la 6ª zona a fecha de 28 de enero de 1966 en relación a la conversión en apeadero de la estación de Cabezón de la Sierra, Borradores de consigna en relación a la estación de Cabezón de la Sierra; Notas manuscritas; Correspondencia. (1950 octubre 28/ 1966 enero 28).
10. Expediente ER.31/10-24/33 relativo al proyecto de enclavamiento en Rabanera del Pinar. - Incluye: Correspondencia; Plano manuscrito del proyecto de enclavamiento de la estación de Rabanera del Pinar (31 x 42 cm); Diseño manuscrito del aspecto exterior de la mesa (1947 julio 21)
11. Expediente ER.31/10-24/34 relativo al proyecto de enclavamiento en la estación de Hontoria del Pinar. - Incluye: Borradores de la consigna de la estación de Hontoria del Pinar; Plano del enclavamiento de la estación de Hontoria del Pinar (31 x 50 cm); Nota manuscrita; Correspondencia (1947 julio 26)
12. Expediente IS.36/12-24/35 relativo al proyecto de enclavamiento y consigna en la estación de San Leonardo. - Incluye: Consignas nº797 serie A en relación a la anulación de la consigna en el apartadero de San Leonardo; Borradores de la consigna 797 del apartadero de San Leonardo; Planos del enclavamiento (40 x 60 cm); Registro de salida expedientes; Plano del enclavamiento (31 x 45 cm)
13. Expediente IS.36/12-24/37 relativo al proyecto de apartadero, enclavamiento y consigna en la estación de Pinar Grande. - Incluye: Notas manuscritas; Correspondencia; Anejo nº1/E a la consigna nº 806 serie A en relación a la modificación de la consigna del apeadero - cargadero de Pinar Grande; Consigna nº806 de la serie A a fecha de 4 de septiembre de 1972 en relación al apeadero - cargadero de Pinar Grande; Plano del enclavamiento de la estación de Pinar Grande (40 x 60 cm); Borradores de la consigna nº 806 en relación al apeadero - cargadero de Pinar Grande; Plano del enclavamiento del apeadero - cargadero de Pinar Grande (44 x 65 cm); Plano del enclavamiento del apeadero - cargadero de Pinar Grande (44 x 65 cm); Plano del enclavamiento del apeadero - cargadero de Pinar Grande (44 x 65 cm); Borrador de la consigna en relación a la estación de Cojóbar; Plano del enclavamiento de la estación de Cojóbar (41 x 63 cm); Borrador de la consigna en relación al apartadero de Cascajares - Hortiguela; Plano del enclavamiento de Cascajares - Hortiguela (38 x 65 cm); Borrador de la consigna de la estación de Abejar; Plano del enclavamiento de la estación de Abejar (43 x 61 cm); Plano del apeadero - cargadero de Pinar Grande (12 x 24 cm) (1972 mayo 25/ 1975 enero 4)
14. Expediente ER 21/42-24/38 en relación a la conversión en apeadero - cargadero en la estación de Cabrejas del Pinar. - Incluye: Circular nº 36 de la 6ª zona a fecha de 28 de enero de 1966 en relación a la conversión en apeadero del apartadero de Cabrejas del Pinar; Correspondencia; Notas manuscritas (1947 agosto 22/1966 enero 28)
15. Expediente IS.36/12-24/39 en relación a la consigna de la estación de Abejar. - Incluye: Anejo nº 1/E a la consigna nº 798 serie A a fecha de 28 de mayo de 1974 en relación a la anulación de la consigna de la estación de Abejar; Borradores de la consigna nº 798 a fecha de 8 de julio de 1972 en relación a la estación de Abejar; Plano del enclavamiento de la estación de Abejar (43 x 62 cm); Plano del enclavamiento de la estación de Abejar (31 x 50 cm); Plano del enclavamiento de la estación de Abejar (31 x 49 cm) (1966 octubre 29/ 1974 mayo 28)
16. Expediente ER 21/20-24/43 relativo a la supresión de la estación Soria - San Francisco. - Incluye: Plantilla manuscrita del personal de la estación; Precios de coste de material; Tráfico de las estaciones de Soria - San Francisco; Gráfico del itinerario de Madrid a Castejón; Plano de la construcción de un edificio para enclavamientos (Escala 1:100) (26 x 37 cm);Plano de las instalaciones anexas a la estación Soria - San Francisco (Escala 1:1000) (32 x 192 cm); Plano de la ampliación de vías e instalaciones (38 x 202 cm); Plano de la ampliación de las vías e instalaciones de Soria - Cañuelo (Escala 1:500) (40 x 198 cm); Plano de la ampliación de vías e instalaciones (37 x 203 cm); Correspondencia; plano de la planta baja de la estación de Soria - Cañuelo (Escala 1:100) (33 x 44 cm); Plano de la estación de Soria (30 x 117 cm); Plano del edificio de los servicios auxiliares de la estación común de Soria - Cañuelo (33 x 72 cm); Acuerdo de Alfredo Moreno sobre las estaciones de Soria; Proyecto de supresión de la estación de Soria - San Francisco y concentración de todas las instalaciones en la de Soria - Cañuelo; Datos estadísticos en relación a la operaciones de salida en Soria - San Francisco en el ejercicio de 1960; Nota de la plantilla actual de personal y la que se estima tras la unificación de ambas estaciones; Plantilla del personal en 1959 que había para las estaciones de Soria; Informe colectivo sobre la petición formulada por el Gobernador Civil de Soria relativo a la supresión de la estación de Soria - San Francisco y el traspaso de los servicios de la misma a la de Soria - Cañuelo; Plano del informe de la supresión de la estación de Soria - San Francisco y el traslado de sus dependencias a la de Soria - Cañuelo (Escala 1:2000) (32 x 87 cm); Relación de los vagones recibidos y expedidos por Explotaciones Forestales en el año 1958 en la estación de Soria - San Francisco (1959 abril 18/ 1977 julio 12).
17. Bifurcación de Valcorba, km 90,945 de la línea. Expediente IS.36/12 - 24/44 relativo a los proyectos de consigna de enclavamientos. – Incluye: Consigna nº 799, Serie A, de fecha de 15 de julio de 1972 y plano anejo de los enclavamientos (40 x 71 cm); Anejo nº 1/E de la Consigna serie A modificándola; Plano de enclavamientos en la estación anejo a la consigna (40 x 63 cm); Borradores de la Consigna nº 925 de fecha de 4 de septiembre de 1975, que sustituye a la nº 799; Plano de enclavamientos en la estación modificado anejo a la consigna (40 x 63 cm); y Plano E-102058 correspondiente al Esquema del frontis del cuadro de mando y comprobación del puesto central de la bifurcación de Valcorba (57 x 100 cm) con fecha de 18 de diciembre de 1981. (1957/1981 diciembre 18)