1.5 - Alumbrado y Fuerza

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Stand de baquelización

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Stand de baquelización en el taller del Servicio eléctrico. Autoclave para la impregnación de barnices eléctricos

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Poste de comunicaciones roto

Línea de Barcelona a Sant Joan de les Abadesses, trayecto de Vic a Manlleu. Poste de madera de comunicaciones roto a causa de los temporales de febrero de 1944, colgando de los hilos la parte superior.

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Voltímetro registrador

Línea de Madrid-Príncipe Pío a Irún, estación de Valladolid-Campo Grande. Voltímetro dotado de un registrador de papel continuo para obtener gráficas de la tensión eléctrica.

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Palomilla de entronque

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Palomilla de entronque de las líneas de comunicaciones.

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Motor eléctrico

Motor eléctrico, acoplado por una correa de transmisión a otro motor más pequeño para el arranque

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Indicador de aguja

Estación de Premià. Indicador de aguja alumbrado por acometida subterránea por medio de Jack.

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Central automática

Estación de Barcelona-Término. Aspecto de un bastidor de selectores y de una central satélite.

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Cuadro de maniobra

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Aspecto del cuadro de maniobra del equipo de carga para coches, compuesto por 6 cilindros rectificadores de vapor de mercurio tipo Westinghouse.

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Compresores y cuadro de mando

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Motores que accionan los 2 compresores de gas. Al fondo a la derecha, el cuadro de maniobra con los interruptores, amperímetros y reostatos arranque.

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Motor-alternador

Estación de San Vicente. Grupo motor-alternador a gasolina situado en la subcentral térmica de la estación.

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