Trayecto entre Getafe y Villaverde. Tendidos aéreos de comunicaciones con un poste en primer término; al fondo vagamente la silueta de Villaverde al final de un tramo prácticamente recto de vías entre campos.

Interior de la cabina de enclavamientos; en primer término vista parcial de la mesa de enclavamiento, al fondo a la izquierda desembocadura de la escalera de subida y a la derecha gabinete de comunicaciones. Toda la cabina está acristalada pudiéndose ver abajo la playa de vías de la estación, andenes, etc.

Vista de un tramo de vías perdiéndose hacia el fondo entre campos y el trazado paralelo de postes de tendido aéreo apuntalados.

Detalle de poste de tendido aéreo con armario de control.

Conjunto de postes de tendidos aéreos entre campos junto a una vía en curva; el poste del primer término presenta una plataforma con un armario de control.

Trayecto de Calafell a Centelles, punto kilométrico 625,800, vista en dirección a Calafell. Postes de tendidos de comunicaciones inclinados.

Estación de Arenys. Vías y líneas de comunicaciones después de los temporales de enero de 1947. Estado de las líneas de comunicaciones una vez reparadas.

Estación de Caldetas. Vías y líneas de comunicaciones después de los temporales de enero de 1947. Reparación de las líneas de comunicaciones. Vemos a un trabajador encaramado a un poste y muchos curiosos en la zona.

Estación de Valencia-Término. Armario de comunicaciones y llamadas de la estación.

Trayecto de Barcelona-Término a San Vicente por Villanueva. En la parte superior, la palomilla de entronque con la línea aérea; en el centro la caja de protecciones para el cable del teléfono de llamadas selectivas, y en el inferior otra destinada para las restantes comunicaciones. Se emplea generalmente en el paso a través de los túneles.