Estación de Valencia. Aspecto del gabinete de la central del teléfono selectivo.En la pared, retrato de Franco.

Línea de Barcelona-Término a Massanes, trayecto de San Pol a Calella (Km. 46,900). Salida del túnel de Calella, lado Calella, detalle del cruce de las líneas telefónicas con la catenaria.

Estación de Cariñena. Rectificadores secos de cobre oxidado para la carga de las baterías; a la izquierda el cuadro de mando del puesto y teléfono.

Vista de la fachada posterior del edificio de viajeros, de la estación de Játiva, línea de comunicaciones y caseta del puesto de transformación

Gabinete de comunicaciones; sobre la mesa puede verse un telégrafo.

Reconstrucción de un tendido de línea de comunicaciones en sustitución de otro que aparece derribado al fondo de un terraplén del ferrocarril

Estación de Barcelona-Término. Cuadro de carga y distribución para las baterías, de las comunicaciones selectivas, en desuso en ese momento. Pueden apreciarse las lámparas que como resistencia se utilizaban al disponer de una acometida contínua.

Interior de la cabina de enclavamientos; en primer término vista parcial de la mesa de enclavamiento, al fondo a la izquierda desembocadura de la escalera de subida y a la derecha gabinete de comunicaciones. Toda la cabina está acristalada pudiéndose ver abajo la playa de vías de la estación, andenes, etc.

Trayecto de Barcelona-Término a San Vicente por Villanueva. En la parte superior, la palomilla de entronque con la línea aérea; en el centro la caja de protecciones para el cable del teléfono de llamadas selectivas, y en el inferior otra destinada para las restantes comunicaciones. Se emplea generalmente en el paso a través de los túneles.

Línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término, trayecto de Barcelona a San Vicente. Caja de protección para cable telefónico en la línea del selectivo; el resto de las comunicaciones, en línea aérea.