Línea de Barcelona a Massanes, estación de Malgrat. Aguja de entrada, lado Pineda de Mar, antes de la electrificación; al fondo a la izquierda el edificio de la estación y a la derecha vagones de mercancías frente a una terminal de carga y descarga.

Línea de Barcelona-Término a Tarragona, estación de Vendrell. Vista general de la estación, lado Barcelona, antes de la electrificación. En primer término, a la izquierda, el cambio de agujas; al fondo el edificio de viajeros y varios vagones de mercancías.

Línea de Barcelona a Cerbère por Granollers. Vista interior de un motor de aguja instalado en la estación de Barcelona-Término, del tipo Thomson Houston

Estación de Cariñena. Motor, farol indicador de posición de aguja y pedal de maniobra local.

Motor de agujas a corriente continua o alterna de la Compañía Thomson-Houston (mod. IO.037/330 A 334). Vista interior del aparato.

Estación de Badalona. Puesto nº1 en Pequeña Velocidad, de concentración de palancas de agujas enclavadas por medio de cerrojo eléctrico relacionado con el block.

Línea de Barcelona-Término a Tarragona, estación de El Vendrell. Playa de vías de entrada, lado Sant Vicenç, antes de la electrificación. Se observa en primer término la garita y cambio de agujas; al fondo el edificio de la estación y enfrente un muelle de carga y descarga de vagones.

Línea de Barcelona a Massanes, estación de Calella. Aspecto de la playa de vías de entrada, lado Pineda, antes de la electrificación.

Línea de Barcelona-Término a Massanes, estación de Arenys. Aguja de entrada, lado Caldetas, antes de la electrificación; a la izquierda se observa la garita del guardagujas.

Línea de Barcelona a Cerbère por Granollers. Aspecto de un motor de aguja tipo Thomson Houston para un cambio doble afecto al puesto central de enclavamientos de Barcelona-Término