Línea de Barcelona-Término a Massanes, estación de Arenys. Aguja de entrada, lado Caldetas, antes de la electrificación; a la izquierda se observa la garita del guardagujas.

Línea de Barcelona a Massanet por Mataró, estación de Masnou. Señal semafórica tipo Red catalana de bloqueo automático, por el lado Mongat, de parada absoluta y dotada de caja para cuatro aparatos. A la derecha, la costa.

Línea Madrid-Príncipe Pío a Irún, Venta de Baños. Reverso del pescante sobre el que se hallan instaladas las señales nº 48 y 50 de la estación. Se ve el testero de un coche de viajeros.

Estación de Casetas. Playa de vías de entrada a la estación por el lado Zaragoza. En primer plano a la derecha, señal de entrada junto al poste de alumbrado. Al fondo a la izquierda locomotora de vapor.

Trayecto de Mongat a Masnou. Vista de una sección de vía de la línea de Mataró, en la que se puede apreciar a la derecha la disposición de las líneas aéreas de alta, la superior, y de baja la inferior; al fondo dos señales contiguas de tipo semafórico y a su derecha el poste transformador. El tendido en postes de carril

Estación de Barcelona-Vilanova. Armadura para alumbrado de entrevías, apoyada en una torre de electrificación. Delante de ella, a la derecha, una señal mecánica y un vagón. A la izquierda, se ve parte de un camión.

Estación de Lérida. Farol indicador (tipo bajo) de posición de aguja.

Estación de Lérida. Farol indicador (tipo alto) de posición de aguja. Detrás de ella se ven dos motores de accionamiento, con sus marmitas.