Instalaciones de bloqueo tras temporal
- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1139
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- 01/01/1948
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Estado en que quedaron las líneas del block, después del temporal de mar.
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Instalaciones de bloqueo tras temporal
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Estado en que quedaron las líneas del block, después del temporal de mar.
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Tramo de la línea Mataró-Massanet-Barcelona en paralelo a la costa, inundada. Doble vías con señales semafóricas.
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Estación de Vilasar. Vista de los postes de block afectados por el temporal de enero de 1947.
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Puente destruido por una inundación o desbordamiento de un río. Se ha construido un puente provisional para el paso de la gente.
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Trayecto de bifurcación Bordeta a Prat. Paso a nivel de la carretera de Santa Cruz de Calafell protegida por una señal semafórica.En el momento de la toma, un autobús cruza las vías. A la derecha, un carro tirado por un animal y a la izquierda un camión.
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Estación de Sagunto, F.C. Central de Aragón. Playa de vías lado Valencia, con sus desvíos y travesías. En primer plano, el aparato de maniobra y sus correspondientes señales. Al fondo, de izquierda a derecha, poste para las líneas de comunicaciones, aguada, grúa hidráulica, edificios y vagones
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Estación de Casetas. Playa de vías. Se observa el desvío de la vía. Vagones de diverso tipo.
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Junta aislante de carril en la estación de Caminreal
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Vista general de una junta aislante tipo Ericsson, para carril Norte nº 4, montada.
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Túnel de entrada y aguja de la estación de Sant Pol de Mar, lado Calella
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Línea de Barcelona a Massanes, estación de Sant Pol de Mar. Túnel y aguja de entrada, lado Calella, antes de la electrificación.
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Panorámica de la vía en el trayecto de San Pol a Calella
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Línea de Barcelona a Massanes, trayecto de San Pol a Calella. Vista panorámica de la vía, que discurre paralela a la carretera y a la línea de costa, antes de la electrificación; al fondo se observa una población.
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