Postes de alumbrado y comunicaciones en una zona de cruce de vías que discurren entre un talud y un muro; al otro lado del muro y al fondo, las casas de una población.

Trayecto de Valcarca a Garraf (Km. 650,400). Tramo de vías en curva en dirección a Valcarca en un trazado que discurre paralelo a la costa; al fondo un túnel.

Estación de Villaverde Bajo. Vista de las vías rodeadas de campos a la salida de la estación en dirección Los Ángeles; en el lado izquierdo se aprecian vagones de mercancías estacionados.

Estación de Villaverde Bajo. Vista de las vías rodeadas de campos a la salida de la estación en dirección Los Ángeles; en el lado izquierdo se aprecian vagones de mercancías estacionados.

Panorámica del trazado de una línea ferroviaria a su entrada en el túnel que pasa por debajo de una población situada en lo alto de una montaña que se asoma a un gran río.

Estación de Águilas. Tramo de línea ferroviaria que discurre entre campos y fincas, antes de entrar a la estación, sobre un fondo en el que se aprecia el Cabo Cope y la Isla del Fraile.

Aspecto de la catenaria en la aguja de entrada a la estación de Mollet-Santa Rosa, lado La Florida. Al fondo edificios de la estación

Línea de Barcelona a Alsasua. Vista de la rotonda de vías de Barcelona-San Andrés Arenal, desde las vías generales por el lado Barcelona, detalle de la catenaria. A la derecha garita y al fondo depósito

Estación de Pueblo Nuevo. Estado en que quedaron las vías después de los temporales de enero de 1947.

Estación de Pueblo Nuevo. Estado en que quedaron las vías y las líneas de comunicaciones después de los temporales de enero de 1947. Al lado, los edificios de la población y paseantes. Un niño juega entre las vías destrozadas.