Línea de Barcerlona-Término a Massanes, estación de Canet de Mar. Vista general de las vías y catenarias con el cambio de aguja a la entrada de la estación, lado Arenys, después de la electrificación.

Línea de Barcelona-Término a Massanes, estación de Pineda. Cambio de entrada, lado Calella, después de la electrificación. Al fondo a la izquierda se puede ver lateralmente el edificio de viajeros; a la derecha, al otro lado de los andenes, una vía muerta con varios vagones de mercancías.

Vista de la playa de vías, salida y bifurcación de las líneas a Alcoy y a Valencia en la estación de Játiva

Línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró). Vista de las agujas de entrada a la estación de Blanes lado Malgrat, antes de la electrificación. Al fondo se ve el edificio de viajeros. También se ve garita de madera de guardagujas, señales y desvíos

Línea Barcelona a Massanet-Massanas. Disposición de los aislamientos de los tirantes de aguja de un enclavamiento mecánico en la estación de Mongat. En el cntro en llamado de tope y a la derecha el plano. Los aislamientos son de fibra gris.

Vista panorámica de la playa de vías en la salida hacia Valencia. Se ve material ferroviario de diverso tipo repartido por la estación

Línea de Barcelona-Término a Tarragona, estación de El Vendrell. Agujas de entrada, lado Sant Vicenç, antes de la electrificación.

Línea de Barcelona-Término a Massanes, estación de Arenys. Playa de vías, lado Caldetas, antes de la electrificación. A la izquierda se aprecian traviesas y material diverso para la reparación de vías, así como una vía muerta sobre la que está parada una locomotora; al fondo a la derecha, se ve vagamente el edificio de la estación y un túnel a su salida.

Línea de Barcelona-Término a Massanes, estación de Pineda. Cambio de aguja a la entrada de la estación, lado Malgrat, después de la electrificación.

Línea de Barcelona-Término a Tarragona, estación de San Sadurní. Vista de la aguja de entrada, lado La Granada, antes de la electrificación.