1.1.6 - Terminales de Carga y Descarga

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Estación de Águilas, almacenes y muelles de carga y descarga

Estación de Águilas, almacenes y muelles de carga y descarga

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-2152B
Unidad documental simple

Parte deFondos Institucionales

Estación de Águilas. Vista de almacenes y muelles de carga y descarga.

Desconocido

Estación de Barcelona-Vilanova

Estación de Barcelona-Vilanova

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0447
Unidad documental simple
01/01/1950

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona a Alsasua. Aspecto de la catenaria en la zona de vías próxima a la entrada del túnel del apeadero de Arco de Triunfo, en la estación de Barcelona-Vilanova. Edificios de la ciudad

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Malgrat, lado Gerona

Estación de Malgrat, lado Gerona

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1827
Unidad documental simple
01/04/1952

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona a Massanes, estación de Malgrat. Vista general de la estación, lado Gerona, antes de la electrificación; al fondo enfrente del edificio de viajeros pueden verse muelles de carga y descarga.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de San Sadurní

Estación de San Sadurní

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0758
Unidad documental simple
01/01/1952

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona a Tarragona, estación de San Sadurní. Playa de vías de salida, por el lado Gelida, antes de la electrificación. Hay un camión de la marca de cava Codorníu cargando en el muelle de mercancías

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Interior de carro transbordador

Interior de carro transbordador

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0729
Unidad documental simple
01/01/1940

Parte deFondos Institucionales

Detalle del interior de carro transbordador de pequeña velocidad. Estación de Valencia-Término

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Interior de carro transbordador

Interior de carro transbordador

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0730
Unidad documental simple
01/01/1944

Parte deFondos Institucionales

Interior de la cabina del carro transbordador de gran velocidad destinado a las vías de mercancías

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Interruptor automático de carro transbordador

Interruptor automático de carro transbordador

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0731
Unidad documental simple
01/01/1944

Parte deFondos Institucionales

Interruptor automático del carro transbordador de vagones. Estación de Lérida

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0901
Unidad documental simple
01/01/1940

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Vista general de un montacargas, de los instalados en los andenes de la estación. Llevan un motor de 20 HP, 220/285 V, 48 A, 1450 r..p.m. con un interruptor automático de máxima y mínima (máxima 120 A), sus fusibles y amperímetros de 150 A.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0902
Unidad documental simple
01/01/1940

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Montacargas del andén de las vías 0 y 1.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Motor de carro transbordador

Motor de carro transbordador

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0737
Unidad documental simple
01/01/1946

Parte deFondos Institucionales

Estación de Valladolid-Campo Grande. Vista del motor en el interior de la cabina del carro transbordador nº 2 para 30 toneladas

Desconocido

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