Zarza Capilla (Badajoz, Extremadura)

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Sustitución del puente metálico sobre el río Zújar, en el km 308,089 de la línea de Madrid a Badajoz, dentro de los términos municipales de El Viso (Córdoba) y Zarza Capilla (Badajoz), por un puente de hormigón

Preparando el paso del primer tren y prueba de la primera máquina. Primera mitad terminada. Línea Madrid-Badajoz. Km 308,089. Puente sobre el río Zújar.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Sustitución del puente metálico sobre el río Zújar, en el km 308,089 de la línea de Madrid a Badajoz, dentro de los términos municipales de El Viso (Córdoba) y Zarza Capilla (Badajoz), por un puente de hormigón

Sobre los estribos. Hay unas vigas de madera para evitar que se cierre el hueco y varios trabajadores excavando.Línea Madrid-Badajoz. Km 308,089. Puente sobre el río Zújar.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Puente sobre el río Zújar, km 308,089 en la línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz, situado entre los términos de El Viso (Córdoba) y Zarza Capilla (Badajoz)

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0744-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-04-15 - 1933-07-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente de arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. (1925 abril 15/1933 julio 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre el río Zújar, en el km 308,089 en la línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz, situado entre los términos de El Viso (Córdoba) y Zarza Capilla (Badajoz)

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0719-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-01-01 - 1927-07-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Sustitución de los tramos metálicos por seis arcos de hormigón en masa de 23,20 m de luz los dos centrales y 21,50 m de luz los cuatro laterales. (1924 - /1927 julio 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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