Zaragoza (Zaragoza, Aragón)

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Mesa de enclavamientos Thomson-Houston

Vista general de la mesa de enclavamientos Thomson-Houston en Zaragoza - Campo Sepulcro, sobre la que se dispone colgado en la pared un cuadro esquemático con las diferentes vías y la señalización en el puesto del lado de Barcelona.

Ribera Llopis, José (Barcelona) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 231 + 132 T de la serie 462-0401 a 0406 de RENFE "Garratt", concretamente la 462 - 0406, ex Central de Aragón nº 101 - 106, construida por Euskalduna en 1931 con nº de fabricación 196, posiblemente en la estación Zaragoza - Campo del Sepulcro

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0967-03
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Vista frontal de la locomotora, remolcando una composición de coches de viajeros correspondiente al Rápido Zaragoza-Valencia, en la que puede observarse también a personal ferroviario, etc.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 231 + 132 T de la serie 462-0401 a 0406 de RENFE "Garratt", concretamente la 462 - 0406, ex Central de Aragón nº 101 - 106, construida por Euskalduna en 1931 con nº de fabricación 196, en la estación de Zaragoza-Campo del Sepulcro

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0967-04
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora y de su ténder remolcando una composición de coches de viajeros, correspondiente al Rápido Zaragoza-Valencia, y en la que puede observarse también a viajeros en el andén, personal ferroviario, parte del edificio de viajeros, etc. Al fondo, puede observarse las torres del edificio de la antigua fábrica de chocolates y cafés Orús; y en la parte derecha, puede observarse también la factoría de Material Móvil y Construcciones (antiguo Carde y Escoriaza, y luego a partir de 1971 pasaría a ser CAF tras fusionarse).

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 231 + 132 T de la serie 462-0401 a 0406 de RENFE "Garratt", concretamente la 462 - 0406, ex Central de Aragón nº 101 - 106, construida por Euskalduna en 1931 con nº de fabricación 196, en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0967-02
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora y de su ténder remolcando una composición de coches de viajeros, correspondiente al Rápido Zaragoza-Valencia, y en la que puede observarse también a personal ferroviario, etc.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 231 + 132 T de la serie 462-0401 a 0406 de RENFE "Garratt", concretamente la 462 - 0406, ex Central de Aragón nº 101 - 106, construida por Euskalduna en 1931 con nº de fabricación 196, en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0967-05
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora y de su ténder remolcando una composición de coches de viajeros, correspondiente al Rápido Zaragoza-Valencia, y en la que puede observarse también a viajeros en el andén, personal ferroviario en la cabina de conducción, marquesina de andén, etc. Puede observarse también al fondo las torres del edificio de la fábrica de chocolates y cafés Orús.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 231 + 132 T de la serie 462-0401 a 0406 de RENFE "Garratt", concretamente la 462 - 0406, ex Central de Aragón nº 101 - 106, construida por Euskalduna en 1931 con nº de fabricación 196, en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0967-01
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora y de su ténder remolcando una composición de coches de viajeros, correspondiente al Rápido Zaragoza-Valencia, y en la que puede observarse también a personal ferroviario posando subidos la cabina de conducción.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Incidencia de la tercera guerra carlista (1872-1876) en los ferrocarriles de la Compañía MZA, años 1873 a 1875

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0159-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1874-05-25 - 1875-03-15
  • Parte deColecciones

  1. Correspondencia, circulares, partes de movimiento, despachos telegráficos, Órdenes generales del Ejército Real del Centro, firmadas por el General en Jefe Interino Antonio Lizarraga, etc., relativas a la incidencia de la tercera guerra carlista en los ferrocarriles y personal ferroviario de la Compañía MZA. (1874 diciembre 16/18751875 marzo 3)
  2. Correspondencia, despachos telegráficos, partes, etc. relativos a los destrozos ocasionados por la tercera guerra carlista en estaciones de la línea de Zaragoza de la Compañía MZA. (1874 mayo 25/1874 junio 8)

Lizarraga Ezquiroz, Antonio (1817-1877)

Habilitación de locales para las Cabeceras y Destacamentos que componen las Unidades de Prácticas, Movilización y Reserva del Regimiento de Ferrocarriles nº 2 en las estaciones de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0394-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-06-12 - 1941-10-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Documentación tramitando el expediente. (1935 junio 12/1936 febrero 7)
  2. Habilitación de local en la estación de Alcázar de San Juan. (1935 junio 13)
  3. Habilitación de local en la estación de Espelúy. (1935 junio 13/1935 junio 20)
  4. Habilitación de local en la estación de Madrid. - Incluye: Plano y presupuesto. (1935 junio 13/1936 marzo 28)
  5. Habilitación de local en la estación de Barcelona-Término. - Incluye: Planos. (1936 febrero 12/1936 febrero 27)
  6. Habilitación de local en la estación de Zaragoza. - Incluye: Plano y presupuesto. (1936 febrero 16)
  7. Habilitación de local en la estación de Sevilla-San Jerónimo. - Incluye: Presupuesto. (1936 marzo 6/1936 marzo 7)
  8. Habilitación de local en la estación de Mérida. - Incluye: Plano y presupuesto. (1936 marzo 9/1936 marzo 10)
  9. Habilitación de local en la estación de Albacete. - Incluye: Plano de situación, planta, alzado y costado del proyecto de un dormitorio para el Regimiento de Ferrocarriles (Escala 1:500, 1:100 y 1:50) (31 x 231 cm); y Presupuesto. (1936 marzo 19/1936 abril 9)
  10. Construcción de cuartelillos para alojamiento de la tropa y oficial de guardia de los Regimientos de Ferrocarriles. (1939 mayo 3/1941 octubre 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expropiaciones y reclamaciones de terreno de particulares a las compañías TBF y la Compañía de los ferrocarriles directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona en la estación de Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0187-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-05-26 - 1889-04-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Expropiación de una parcela de terreno perteneciente a Florencio Yzuzquina para el ensanche de la estación de Zaragoza de la Compañía TBF – Incluye: Plano de situación de la estación de Zaragoza y sus alrededores (Escala 1:1000) (35x79 cm.); Plano parcelario de la finca de Florencio Yzuzquiza (Escala 1:1000) (32x58 cm.); Plano de situación y del alzado del edificio de pasajeros del proyecto de ensanche de la estación de Zaragoza (Escala 1:1000) (37x157cm.). (1889 febrero 9/1889 abril 25)
  2. Reclamación de Cosme Pradas y Orús sobre ocupación de terrenos de sus propiedad con la construcción de la carretera a los muelles de mercancías de la estación de Zaragoza de la Compañía de los ferrocarriles directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona – Incluye: Copia del extracto de las contestaciones por parte de Juan L. Guardiola en el juicio oral; Copia de la providencia dada por el juzgado de primera estancia del Pilar. (1885 mayo 26/1885 julio 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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