Zaragoza (Aragón)

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Planos generales de la estación, perfiles transversales y planos de edificios de la estación de Fayón

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0298-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-09-15 - 1891-12-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de situación de la estación de Fayón (Escala 1:400) (36 x 133 cm). (1891 noviembre 23)
  2. Perfiles transversales de la estación de Fayón (2) (Escala 1:400 y 1:200) (36 x 412 cm. y 36 x 332 cm). (1890 septiembre 22/1891 mayo 15)
  3. Plano de plantas, alzados y secciones de edificios de viajeros para estaciones de 3ª clase (Escala 1:100)
  4. Plano de planta, alzado y secciones de los retretes para estaciones de 3ª clase (Escala 1:50) (37 x 88 cm). (1890 abril 22)
  5. Plano de proyección horizontal, cabeza y secciones de los andenes (Escala 1:50) (34 x 71 cm) y Plano de detalles para los muros de los andenes (Escala 1:100) (A4). (1889 julio 2)
  6. Plano de situación y secciones de los andenes de la estación de Fayón (34 x 211 cm). (1891 mayo 4)
  7. Plano de alzado, secciones, proyección horizontal y detalle de un pie derecho de los muelles cubiertos (Escala 1:50) (35 x 201 cm). (1889 agosto 5)
  8. Plano de alzado y planta del proyecto de muelle cubierto (Escala 1:50) (34 x 99 cm). (s.f.)
  9. Plano de alzado, secciones y detalles del cierre de la parte superior de los tinglados para las estaciones de Mora la Nueva, Marsá - Falset y Las Borjas (Escala 1:50 y 1:10) (34 x 89 cm). (s.f.)
  10. Plano de proyeccción horizontal, azlado y secciones de los muelles cubiertos (Escala 1:50) (34 x 92 cm) y Plano de detalles para los muros de los muelles (Escala 1:100) (A3). (1889 febrero 11/1890 abril 8)
  11. Plano de planta y secciones del muelle de la estación de Fayón (Escala 1:100) (35 x 147 cm). (1891 marzo 15)
  12. Plano de situación, planta y alzados de la casilla para factor de báscula (Escala 1:40 y 1:400) (A3). (1889 octubre 15)
  13. Plano de planta y secciones de la fundación de la casilla y báscula para vagones (Escala 1:40) (35 x 84 cm). (1891 noviembre 27)
  14. Plano de planta y alzado de la casilla para factor de báscula (Escala 1:40) (A3). (1889 octubre 15)
  15. Plano de planta y secciones de la fundación de la casilla y báscula para carros (Escala 1:40) (35 x 81 cm). (1891 noviembre 27)
  16. Plano de planta de círculo de rodadura y fundaciones, elevación y corte de fundaciones para puente giratorio de 13,500 m. de diámetro (Escala 1:25) (107 x 64 cm). (s.f.)
  17. Plano de planta, elevación y sección de fundaciones para puente giratorio de 15 m. de diámetro (Escala 1:25) (89 x 73 cm). (1888 septiembre 15)
  18. Plano de proyección horizontal y planta de puente giratorio (Escala 1:10) (36 x 170 cm). (s.f.)
  19. Plano de alzado y secciones de puente giratorio (Escala 1:10) (35 x 228 cm). (s.f.)
  20. Plano de detalle para la colocación de la vía en la estación de Fayón (Escala 1:400) (36 x 181 cm) . (1891 enero 21)
  21. Plano del plano inclinado? (Escala1:100) (35 x 126 cm). (1891 diciembre 14)
  22. Plano general de situación de las instalaciones de la boca de salida del túnel de Fayón (Escala 1:400) (36 x 117 cm). (1891 junio 13)
  23. Plano de plantas y alzados del edificio habitación para el personal de la construcción (Escala 1:100) (36 x 81 cm). (1891 junio 11)
  24. Plano de planta, alzados y sección de la habitación para el Jefe de almacén, carpintería y cerrajería para las instalaciones de la boca de salida del túnel de Fayón (Escala 1:100) (37 x 153 cm). (1891 junio 13)
  25. Plano de planta, alzados y sección transversal de la cochera y cuadra para las instalaciones de la boca de salida del túnel de Fayón (Escala 1:100) (35 x 101 cm). (1891 junio 13)
  26. Plano de emplazamiento de las instalaciones en la boca de entrada del túnel de Fayón nº 12 (Escala 1:400) (36 x 93 cm). (1891 julio -)
  27. Perfiles transversales del emplazamiento de las instalaciones en la boca de entrada del túnel de Fayón nº 12 (Escala 1:200) (33 x 470 cm). (1891 julio -)
  28. Plano de planta, alzado y sección transversal del edificio para instalar el ventilador de los túneles nº 2 y 3 y boca de salida del de Fayón nº 12 (Escala 1:100) (36 x 71 cm). (1891 junio 30)
  29. Plano de planta, alzado y sección transversal del edificio de máquinas de la boca de entrada del túnel de Fayón nº 12 (Escala 1:100) (34 x 113 cm). (1891 junio 27)
  30. Plano de la disposición de emplazamiento de las chimeneas en la instalación de la boca de entrada del túnel de Fayón (Escala 1:100) (34 x 73 cm). (1891 noviembre 11)
  31. Plano de las fundaciones de un compresor de aire sistema Humboldt (71 x 109 cm). (1891 septiembre 16)
  32. Plano de la cubierta para las instalaciones del túnel de Fayón (Escala 1:10 y 1:100) (69 x 92 cm). (1891 septiembre 11)
  33. Plano de disposición general de las calderas del túnel de Fayón (Escala 1:20) (81 x 113 cm). (1891 julio 11)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Locales del Servicio eléctrico de la estación de Zaragoza - Arrabal

Locales del Servicio eléctrico de la estación de Zaragoza - Arrabal

Vista general de los locales del Servicio Eléctrico, tomada desde arriba. El primero a la izquierda está destinado a la Sección de comunicaciones; el del fondo a oficinas de la Sección y Sector de alumbrado y fuerza y el de la derecha a almacén. También pueden observarse vías, andenes y muelles.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Línea de Calatayud al Grao de Valencia: tipos de edificios para viajeros, marquesinas, retretes y muelles para mercancías

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0113-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1897-01-25 - 1897-07-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva. (1897 enero 25)
  2. Planos. - Contiene: Plano del modelo especial de edificio para viajeros (33 x 732 cm); Plano del modelo de 1ª clase de edificio para viajeros (33 x 583 cm); Plano del modelo de 2ª clase de edificio para viajeros (34 x 365 cm); Plano del modelo de 3ª clase de edificio para viajeros (34 x 270 cm); Plano de marquesina para tipo especial de edificio de viajeros (34 x 97 cm); Plano de marquesina para tipo de edificio de viajeros de 1ª clase (35 x 441 cm); Plano de tipo de retretes para estaciones especiales y de 1ª clase (34 x 64 cm); Plano de tipo de retretes para estaciones de 2ª y 3ª clase (A3); Plano del muelles de mercancías del modelo I (35 x 236 cm); Plano del muelles de mercancías del modelo II (34 x 222 cm); Plano del muelles de mercancías del modelo III (35 x 123 cm); Plano de tipo de muelle descubierto con rampa de carga (34 x 98 cm); Plano de retretes de 2ª y 3ª clase (A3); Plano de marquesinas (35 x 464 cm). (1897 julio 15)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Expedientes relativos a la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro (estación definitiva) en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0542-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-01-19 - 1900-02-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del edificio de viajeros de la nueva estación (63 x 105 cm). (1891 enero 19)*
  2. Plano de retretes de la estación definitiva de Zaragoza (31 x 62 cm). (1891 enero 19)
  3. Concesión de créditos para la ejecución de las obras de la nueva estación. - Incluye: Presupuestos. (1893 mayo 25/1897 septiembre -)
  4. Replanteo del emplazamiento del cocherón para depósito de máquinas y proyecto de talleres de ajuste y montaje de máquinas en la estación. - Incluye: Planos. (1894 septiembre 11/1897 noviembre 18)
  5. Plano de modificaciones en el edificio de viajeros. (1895 abril 27)*
  6. Planos y precios del operador de la fonda de la estación, realizados por la carpintería Carde y Escoriaza. - Incluye: Reproducción en cianotipia de una fotografía del aparador. (1895 julio 7/1896 mayo 11)
  7. Autorización para instalar una tubería de conducción de aguas a la estación, solicitada por la Compañía al Ayuntamiento. - Incluye: Planos. ( 1895 septiembre 12/1896 mayo 29)
  8. Construcción de los muros de revestimiento y cierre de la nueva estación. - Incluye: Plano. (1895 diciembre 17/1896 diciembre 22)*
  9. Apertura al servicio público de la estación y seguimiento técnico y administrativo de obras en la misma. - Incluye: Memoria; y Planos. (1895 diciembre 31/1900 febrero 19)*
  10. Construcción de la tapia de cierre de la estación y construcción del camino de entrada al nuevo edificio de viajeros en la estación. - Incluye: Plano. (1896 agosto 14/1897 diciembre 13)
  11. Construcción de una verja de cierre del patio de viajeros y camino de acceso a la estación. - Incluye: Planos. (1896 noviembre 23/1897 diciembre 16)*
  12. Proyecto de empalme de la vía cortada, izquierda de la cochera de carruajes, con la del muelle de transmisión. - Incluye: Planos. ( 1898 julio 11/1899 noviembre 23)
  13. Compra de materiales de derribo de la estación solicitada por María Bolra. (1899 noviembre 9/1900 enero 4)
  14. Reseña sobre la estación definitiva de Zaragoza. - Incluye: Plano de planta, alzado y sección (A4). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Torrejón de Ardoz en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0003-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-09-03 - 1938-11-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 24,388, solicitado por la Sociedad Eléctrica Madrileña. (1905 septiembre 3/1935 marzo 20)
  2. Solicitud de varios vecinos para que construya un muelle cubierto y cerrado y una sala de espera en la estación. (1913 agosto 5/1917 mayo 25)
  3. Proyecto de prolongación de la 3ª vía y la vía del muelle de la estación. (1923 febrero 28/1924 enero 11)
  4. Solicitud de Salvador Aguado para abrir dos pozos en el km 22,800 de la línea. (1923 octubre 22/1923 noviembre 14)
  5. Tendido de vía en el patio de la estación, solicitado por el 2º Regimiento de Ferrocarriles para sus prácticas. (1926 junio 10/1926 junio 23)
  6. Construcción de una ermita, en sustitución de la que existía próxima a la estación, solicitada por el Alcalde y el cura párroco de Torrejón. (1927 junio 9/1927 junio 12)
  7. Solicitud del Ayuntamiento para cercar con espino la arboleda de la izquierda de la estación. (1928 junio 18/1928 julio 20)
  8. Proyecto presentado por el Ayuntamiento para arreglar el camino de acceso a la estación y proyecto de pequeñas reformas en la estación. (1928 octubre 13/1930 noviembre 14)
  9. Solicitud de Agustín Santori Alcalde para cercar con alambre un terreno de su propiedad en el km 23,475 de la línea. (1929 septiembre 25/1929 diciembre 14)
  10. Reclamación de Andrés Barral por caída de un carro en un hoyo y para que se rellene ese hoyo, frente al km 23 de la línea. (1930 julio 12/1930 octubre 10)
  11. Proyecto presentado por el Ayuntamiento para cruzar con una tubería por debajo del paso inferior del km 23,141, para recoger las aguas residuales. (1930 noviembre 6/1930 diciembre 30)
  12. Solicitud del Ayuntamiento para que se limpie y arregle el camino del paso inferior del km 23,141. (1932 agosto 6/1932 octubre 24)
  13. Proyecto de construcción de un muro de cerramiento en finca sita entre los km 23,464 y 23,485, presentado por Agustín Santori. (1932 octubre 19/1933 enero 14)
  14. Solicitud de Emilio Martín Gil para construir un muro de mampostería en finca de su propiedad en el km 23 de la línea. (1934 mayo 8/1934 junio 6)
  15. Habilitación de un local cerrado para depositar las mercancías que se reciben en la estación. (1934 mayo 25/1935 mayo 29)
  16. Proyecto de construcción de una casa y tapia de cerramiento, frente al km 23, presentado por Emilio Martín Gil. (1934 septiembre 1/1934 octubre 11)
  17. Denuncia presentada por el Inspector municipal de Higiene del Ayuntamiento por el estado nauseabundo en que se encuentra el paso inferior del km 23,250. (1936 julio 7/1936 octubre 1)*
  18. Solicitud de los empleados de transbordo de la estación para que se les ceda el local que venía ocupando la Junta de Obras del Ferrocarril Estratégico. (1937 febrero 26)
  19. Solicitud del Servicio de Explotación de la Compañía para que se realicen mejoras en la estación que faciliten el transbordo de mercancías. (1937 marzo 8/1937 diciembre 20)
  20. Solicitud para instalar un teléfono en la casilla del paso a nivel del km 23,457 de la línea. (1937 marzo 9/1937 mayo 15)
  21. Solicitud de traslado de teléfono en el paso a nivel del km 27,788, desde la casilla a la garita, sita en dicho paso. (1938 enero 28/1938 marzo 15)
  22. Trabajos ejecutados por el Ejército del Centro en el desmonte del km 31,375, para cruzar la vía con una carretera por medio de un paso a nivel. (1938 marzo 2/1938 marzo 3)
  23. Solicitud de CAMPSA para construir cuatro arquetas, una caseta para almacén y oficinas, una caseta para grupo moto-bomba y el enterramiento de cuatro tanques de gasolina entre los km 23,475 y 23,648. (1938 agosto 15/1938 agosto 25)
  24. Construcción de un refugio en el patio de la estación. (1938 noviembre 12/1938 noviembre 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Marañón en la línea de Alcázar a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0179-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-04-19 - 1934-06-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Instalación de un pabellón para retretes en la estación. (1916 abril 19/1916 mayo 3)
    • Incluye: Croquis.
  2. Expropiación de un terreno con motivo de la prolongación de la vía del muelle de la estación. (1928 diciembre 3/1929 marzo 13)
  3. Petición del Jefe de estación para que se le construya un retrete y chimenea en el interior de su vivienda. Denegada. (1933 agosto 4/1933 noviembre 30)
    • Incluye: Dibujo y presupuestos.
  4. Solicitud de D. Victoriano Torres López para edificar una bodega en la estación, en terrenos de su propiedad. (1934 mayo 19/1934 junio 21)
    • Incluye: Plano.
  5. Solicitud de D. Sinforoso García Lara para construir un edificio y muro de cierre en la estación. (1934 mayo 19/1934 junio 21)
    • Incluye: Plano.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Coreses en la línea de Medina del Campo a Zamora

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0436-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-08-13 - 1935-10-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de construcción de retretes en las estaciones de San Román, Coreses y Venta de Pollos. - Incluye: Presupuesto y Planos. (1927 agosto 13/1935 octubre 16)
  2. Proyecto de vía apartadero en la estación. - Incluye: Memoria; Planos y Presupuesto. (1927 noviembre 4/1928 octubre 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Donación de 179 diapositivas de temática diversa, signaturadas FD_07387 a 07566, relativa a: - Material motor, principalmente automotores (ferrobuses... 591), locomotoras diésel, vehículos de cercanías, diploris, personal ferroviario, Tren de la Fresa (FD-07534 y FD-07535, Tren de Arganda - La Poveda, descarga de locomotora de vapor de vía estrecha, etc. - Instalaciones fijas estaciones de Carpio del Campo, Valdemoro, Alcalá de Henares (FD_07432, FD_07482-07484, FD_07495-07496, FD_07498), La Losa, Arévalo, Tablada, Monfragüe, Matapozuelos, Fuencarral, Piedrahita, San Gabriel, Vilanova i la Geltrú, Murcia mercanías, Almansa [reloj y campana] (FD-07561-07564), Barcelona-Sants (placa de rótulo Enclavamientos), La Losa - Navas de Ríofrío [reloj de doble cara], Palacios de Goda, Los Molinos, etc. material en la estación de Madrid-Delicias (locomotora 7420, eléctrica 6005 ex Norte, locomotora trifásica Andaluces nº 3), maquinistas de vapor

  • ES 28079. FAHF 3-4-FD-07387-07566-0001
  • Unidad documental simple
  • 21/03/1983-16/12/1990

    • Parte deColecciones del AHF

Dueñas Zarco, Ricardo (Madrid) (Fotógrafo)

Cochera de automotores de la estación de Zaragoza - Delicias de la línea de Caminreal a Zaragoza

Cochera de automotores de la estación de Zaragoza - Delicias de la línea de Caminreal a Zaragoza

Vista general de la fachada de la cochera. De izquierda a derecha: puerta 1ª retrete, 2ª Carpintería, 3ª Taller de baterías, 4ª Taller de Electrificación, 5ª oficina del Jefe de equipo de Electrificación, 6ª oficina de Tracción y 7ª oficina de Jefe de automotores.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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