Perspectiva a nivel del suelo del viaducto doble sobre el valle del río Huerva durante la construcción del mismo.

Vista a nivel del suelo de los pilares del viaducto doble sobre el valle del río Huerva durante la construcción del mismo.

Perspectiva a nivel del suelo de los pilares y parte inferior del tablero del viaducto doble sobre el valle del río Huerva, durante la construcción del mismo, al atardecer.

Vista general desde un punto elevado del viaducto del Val de Castejón, cerca de Peñalba, en la línea Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. Se ve una grúa junto al viaducto y al fondo, la boca del túnel anexo.

VIsta general del paisaje a la altura de Arándiga (Zaragoza), viéndose el castillo del pueblo sobre un monte. En primer plano, explanación de la vía de alta velocidad en el tramo Ricla-Calatayud, antes del tendido de los carriles.

Vista general del paisaje durante los trabajos de explanación de la vía de alta velocidad en el tramo Ricla-Calatayud.

Perspectiva de la locomotora eléctrica 7201, de la Compañia de los Caminos de Hierro del Norte de España, en el stand de Renfe en la Exposición ferroviaria en Zaragoza. También se ven carteles publicitarios turísticos de Zaragoza y parte del mapa de la red en esa época.

Primer plano del modelo de la locomotora eléctrica 7201 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, que forma parte de las piezas de la exposición realizada en octubre de 1942 en Zaragoza

Perspectiva de la locomotora eléctrica 7201, de la Compañia de los Caminos de Hierro del Norte de España, en el stand de Renfe en la Exposición ferroviaria en Zaragoza. También se ven carteles publicitarios turísticos de Zaragoza y parte del mapa de la red en esa época.

Perspectiva de la locomotora eléctrica 7201, de la Compañia de los Caminos de Hierro del Norte de España, en el stand de Renfe en la Exposición ferroviaria en Zaragoza. También se ven carteles publicitarios turísticos de Zaragoza y parte del mapa de la red en esa época.