Perspectiva de la locomotora eléctrica 7201, de la Compañia de los Caminos de Hierro del Norte de España, en el stand de Renfe en la Exposición ferroviaria en Zaragoza. También se ven carteles publicitarios turísticos de Zaragoza y parte del mapa de la red en esa época.

Primer plano del modelo de la locomotora eléctrica 7201 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, que forma parte de las piezas de la exposición realizada en octubre de 1942 en Zaragoza

Perspectiva de la locomotora eléctrica 7201, de la Compañia de los Caminos de Hierro del Norte de España, en el stand de Renfe en la Exposición ferroviaria en Zaragoza. También se ven carteles publicitarios turísticos de Zaragoza y parte del mapa de la red en esa época.

Perspectiva de la locomotora eléctrica 7201, de la Compañia de los Caminos de Hierro del Norte de España, en el stand de Renfe en la Exposición ferroviaria en Zaragoza. También se ven carteles publicitarios turísticos de Zaragoza y parte del mapa de la red en esa época.

Vista completa del stand de Renfe en la Exposición ferroviaria en Zaragoza. Se ve en el centro el modelo de la locomotora eléctrica 7201, de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, y a la derecha de la imagen un modelo de coche de viajeros "coche butacas" realizado por el ferroviario Gaspar Ríos Serrano. al frente un mapa de la red en esa época.

Vista frontal de una zona ya explanada y con las vías puestas parcialmente en la línea Madrid-Barcelona-Frontera Francesa, posiblemente en la provincia de Zaragoza. Al fondo se ven dos puentes para paso elevado de otro tipo de vías.

Vista general del paisaje durante los trabajos de explanación de la vía de alta velocidad en el tramo Ricla-Calatayud.

VIsta general del paisaje a la altura de Arándiga (Zaragoza), viéndose el castillo del pueblo sobre un monte. En primer plano, explanación de la vía de alta velocidad en el tramo Ricla-Calatayud, antes del tendido de los carriles.