Zaragoza (Aragón)

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Expediente relativo al servicio de trenes de la Compañía Ferrocarril Central de Aragón en los trayectos de Calatayud-Valencia y Calatayud-Teruel

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0661-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-07-20 - 1932-05-27
  • Parte deFondos antiguos

  1. Cartel con plano sobre el itinerario de la línea de Calatayud a Valencia, vigente desde el 20 de julio de 1905. (1905 julio 20)
  2. Correspondencia relativa al itinerario de trenes de la línea de Calatayud a Valencia, vigente desde el 1 de enero de 1907. - Incluye: Cartel con plano. (1907 enero 2/1907 enero 11)
  3. Aviso relativo a la nueva circulación bisemanal (antes trisemanal) de los trenes rápidos nº 1 y 2 de la línea Calatayud a Valencia. (1930 octubre 4/1930 octubre 11)
  4. Aviso relativo a la nueva circulación trisemanal (antes bisemanal) de los trenes rápidos nº 1 y 2 de la línea Calatayud a Valencia. (1931 junio 17/1931 junio 22)
  5. Correspondencia sobre la supresión del servicio de trenes discrecionales de mercancías con viajeros nº 21 y 22 en el trayecto Calatayud a Teruel y sobre la recepción de librete de itinerarios de la línea Calatayud a Valencia por parte de MZA. (1932 abril 20/1932 mayo 27)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Expediente sobre el establecimiento de la doble vía entre Alcázar de San Juan, Chinchilla y La Encina de la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0134-0054
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-01-01 - 1933-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Estudios de la capacidad del tráfico en el trayecto de Alcázar a Chinchilla. (1920 noviembre -)
  2. Estudios sobre la necesidad de doble vía (1923-)
  3. Presupuesto de gastos de obras (1923 -)
  4. Instancia solicitando al Ministro de Obras Públicas el establecimiento de doble vía entre Albacete y Chinchilla. (1933 - )

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente sobre el ferrocarril de San Juan de las Abadesas

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0210-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1879-03-20 - 1883-11-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. IMPRESO: Ferrocarril y minas de San Juan de las Abadesas. - Barcelona: [s.n.], 1879 (Imp. Suc. de Rivadeneyra). - [4] p.; 31 cm.
  2. Informe sobre la concesión de la línea de Granollers a San Juan de las Abadesas. ([1880 octubre 18])
  3. Solicitud de Luis del Castillo y López, administrador de la Sociedad Catalana General de Crédito al Ayuntamiento de San Martín de Provensals para cercar unos terrenos que dicha sociedad posee en las calles Gran Vía, Diagonal, Cortes y Marina, y construir en ellos una estación para el servicio del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas, interceptando las calles número 41, 42 y 43. - Incluye: Plano (A3) y en PRENSA: Anuncio nº 1.231 de la instancia de Luis del Castillo y López. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona, nº 76, p. 2 de 30 de marzo de 1882. (1881 noviembre 19/1882 abril -)
  4. PUBLICACIÓN periódica: Propuesta de Ley del Sr. Ferratges, autorizando la concesión de un ferrocarril desde San Martín de Provensals a Llerona. En: Diario de las Sesiones de Cortes. Congreso de los Diputados, Apéndice 3º al núm. 97 de 4 de abril de 1882. (1882 abril 4)
  5. Convenio entre la Compañía TBF y la Sociedad del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas para el cambio entre ambas compañías del material destinado al transporte de mercancías. (1883 febrero 20)
  6. Contrato entre la Compañía de TBF y la Sociedad del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas, para verificar el tráfico entre Barcelona y sus líneas, subvencionándola la Compañía TBF con el transporte gratuito por la línea de Granollers de todo el material de la constucción de la línea y la cesión de la mitad del peaje de Granollers a Barcelona. (1883 noviembre -)
  7. Nota de la Compañía TBF sobre el convenio con la Sociedad del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas para el proyecto de la línea de Barcelona a Llerona. (s.f.)
  8. IMPRESO: Bases acordadas entre la comisión de la Sociedad El Veterano y la de la Empresa de los caminos de hierro de Barcelona a Gerona para la construcción de la línea de Granollers a San Juan de las Abadesas, aprobadas por las Direcciones de ambas Sociedades. [s.l.:s.n.], s.a. - [2] h.; 31 cm. (s.f.)

Sociedad Catalana General de Crédito

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