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FA-0143-093 - Vista de la locomotora diesel SP-9300 (SD45T-2) de Southern Pacific, apartada en Clearing Yard. Detrás se puede ver parcialmente la SP-7372
FA-0143-094 - Vista de la locomotora diesel SP-8120 (C44-9W) de Southern Pacific, apartada en Clearing Yard.
FA-0143-095 - Vista de la locomotora diesel SSW-9693 (GP60), apartada en Clearing Yard.
FA-0143-096 - Vista de las locomotoras diesel CN-5904 (SD40) y CN-6416 (GP40) de la Compañía Canadian National,, apartadas en Clearing Yard.
FA-0143-097 - Vista parcial de las locomotoras diesel CNW-8726 (C44-9W) de la Chicago Northwestern, CN-2504 (C44-9WL) de la Compañía Canadian National y la CR-5622 de Conrail Quality, apartadas en Clearing Yard.
FA-0143-098 - Vista de las locomotoras diesel SOO-6043 (SD-60), CN-2504 (C44-9WL) de la Compañía Canadian National, CNW-8726 (C44-9W) de la Chicago Northwestern y la SP-8120 (C44-9W) de la Southern Pacific Railroad, apartadas en Clearing Yard.
FA-0143-099 - Vista parcial de las locomotoras diesel CNW-6902 (SD40-2) de la Chicago Northwestern y las CN-6416 y CN-5537 (SD60F) de la Compañía Canadian National, apartadas en Clearing Yard.
FA-0143-100 - Vista de las locomotoras diesel SOO-6043 (SD-60), CN-2504 (C44-9WL) de la Compañía Canadian National, CR-5622 de la Continental Rail Quality y las BRC-530 (SW1500) y BRC-535 (SW1500) de la Belt Railway Chicago, apartadas en Clearing Yard.
FA-0143-101 - Vista de las locomotora diesel CR-1665 (GP15-1) de la Continental Rail Quality, apartada en Clearing Yard.
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Informes
Vista parcial de las locomotoras diesel CNW-8726 (C44-9W) de la Chicago Northwestern, CN-2504 (C44-9WL) de la Compañía Canadian National y la CR-5622 de Conrail Quality, apartadas en Clearing Yard.
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