- Grupo de fondos3 - Colecciones del AHF
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- FA-0026-057 - Tractor oruga ligero "Robot" con motor Güldner
- FA-0032-000-002 - TÍTULO DEL ÁLBUM : Inspection of the first 3,600 H.P. - 3,000 volts D.C main line electric locomotive at Newton - Le - Willows: 29th April, 1952 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles ; The English Electric Company Limited ; The Vulcan Foundry Limited
- FA-0032-003 - Vista general de la primera locomotora eléctrica de 3.600 H.P y 3.000 voltios D.C destinada para el servicio en la región norte de España, numerada como 7701 y fabricada para RENFE por The English Electric Company Limited y The Vulcan Foundry Limited. En primer plano, los invitados a la presentación e inspección de la misma en las instalaciones de los fabricantes situadas en Newton - Le - Willows
- FA-0032-004 - Vista del presidente de The Vulcan Foundry Limited, Brig. James Storar C.B.E, pronunciando el discurso de bienvenida a los invitados reunidos en el Luncheon Party, con motivo de la presentación e inspección de la primera locomotora eléctrica de 3.600 H.P y 3.000 voltios fabricada para RENFE
- FA-0032-005 - Vista del presidente y director gerente de The English Electric Company Limited, Sir George H. Nelson, dirigiéndose a los invitados reunidos en el Luncheon Party, con motivo de la presentación e inspección de la primera locomotora eléctrica de 3.600 H.P y 3.000 voltios fabricada para RENFE
- FA-0032-006 - Vista del presidente y director gerente de The English Electric Company Limited, Sir George H. Nelson, durante su discurso ante los invitados reunidos en el Luncheon Party, con motivo de la presentación e inspección de la primera locomotora eléctrica de 3.600 H.P y 3.000 voltios fabricada para RENFE
- FA-0034-026 - Interior de un coche de viajeros Talgo II
- FA-0034-027 - Detalle de la unidad de equipamiento antes de la instalación del aire acondicionado y de otro equipamiento en un coche Talgo
- FA-0034-047-050 - Plano .....coche Talgo
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