- Grupo de fondos3 - Colecciones del AHF
- Colección2 - Álbumes fotográficos
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- FA-0032-006 - Vista del presidente y director gerente de The English Electric Company Limited, Sir George H. Nelson, durante su discurso ante los invitados reunidos en el Luncheon Party, con motivo de la presentación e inspección de la primera locomotora eléctrica de 3.600 H.P y 3.000 voltios fabricada para RENFE
- FA-0034-026 - Interior de un coche de viajeros Talgo II
- FA-0034-027 - Detalle de la unidad de equipamiento antes de la instalación del aire acondicionado y de otro equipamiento en un coche Talgo
- FA-0034-047-050 - Plano .....coche Talgo
- FA-0032-007 - Vista del consejero comercial español, Don Ruiz Morales, dirigiendo unas palabras a los invitados reunidos en el Luncheon Party, con motivo de la presentación e inspección de la primera locomotora eléctrica de 3.600 H.P y 3.000 voltios fabricada para RENFE
- FA-0032-008 - Vista parcial de los invitados reunidos en el Luncheon Party con motivo de la presentación e inspección de la primera locomotora eléctrica de 3.600 H.P y 3.000 voltios fabricada para RENFE, y en el lateral derecho el ingeniero subjefe del Servicio Eléctrico de RENFE, Don J. Tapia, pronunciando unas palabras
- FA-0032-009 - Vista en primer plano del ingeniero subjefe del Servicio Eléctrico de RENFE, Don J. Tapia, y del presidente y director gerente de The English Electric Company Limited, Sir George H. Nelson, durante el almuerzo celebrado en el Luncheon Party con motivo de la presentación e inspección de la primera locomotora eléctrica de 3.600 H.P y 3.000 voltios fabricada para RENFE
- FA-0034-028 - Plano de Jaime Mac-Veigh Alfós, autor del proyecto del tren Talgo-ACF, posando en la puerta de uno de los coches de viajeros
- FA-0034-029 - Vista de un trabajador abriendo parcialmente la cremallera de unión entre dos unidades del tren, mostrando la disposición de las piezas y el cable de seguridad.
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