- Grupo de fondos3 - Colecciones del AHF
- Colección2 - Álbumes fotográficos
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- FA-0024-014 - Vista de un automotor eléctrico de bogas nº42 para la ciudad de Belgrado, construido por Breda Costruzioni Ferroviarie, una división de la Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche
- FA-0024-015 - Vista de un automotor eléctrico de bogas nº8 de primera clase para el servicio suburbano peruano Lima-Callao, construido por Breda Costruzioni Ferroviarie, una división de la Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche
- FA-0024-016 - Vista de un coche automotor eléctrico sobre truck de dos ejes nº24 para el servicio urbano de Lima (Perú), construido por Breda Costruzioni Ferroviarie, una división de la Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche
- FA-0024-017 - Vista de un trolebús tipo grande de tres ejes para la ciudad de Génova, construido por Breda Costruzioni Ferroviarie, una división de la Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche
- FA-0024-018 - Vista de un trolebús tipo grande de dos ejes para la ciudad de Roma, construido por Breda Costruzioni Ferroviarie, una división de la Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche
- FA-0024-019 - Vista de una subcentral ambulante de transformación F.S A-BR-34 para los Ferrocarriles del Estado Italiano, construida por Breda Costruzioni Ferroviarie, una división de la Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche
- FA-0024-020 - Vista en primer plano de un transformador trifásico de circulación de aceite de 40.000 KVA (voltamperes) y 130/11 KV (kilovatios), construido por Breda Costruzioni Ferroviarie, una división de la Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche
- FA-0024-021 - Vista en primer plano de un transformador de circulación de aceite de 20.000 KVA (voltamperes) y 70/42 KV (kilovatios), construido por Breda Costruzioni Ferroviarie, una división de la Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche
- FA-0024-022 - Vista en primer plano de un transformador de circulación de aceite de 3 arrolamientos de 14.000 - 12.000 - 4.000 KVA (voltamperes) y 150 - 9 - 18 KV (kilovatios), construido por Breda Costruzioni Ferroviarie, una división de la Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche
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